Eclipse 550
2014 – 2018
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- O Eclipse 550 é um VLJ fabricado pela Eclipse entre 2014 e 2018.
- O Eclipse 550 é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW610F, resultando em uma queima de combustível de 55 galões por hora por hora.
- Capaz de navegar em até 375 knots, o Eclipse 550 pode voar sem escalas por até 1125 milhas náuticas.
- A aeronave pode transportar até 5 passageiros.
- O Eclipse 550 tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 2600, com um novo preço de lista de US $ 3 milhões no momento da fabricação.
Visão geral e histórico
O Eclipse 550 é um jato muito leve inicialmente construído pela Eclipse Aerospace e posteriormente pela One Aviation de Albuquerque, Novo México, Estados Unidos. A aeronave é uma versão de desenvolvimento do Eclipse 500, que foi produzido pelo predecessor Eclipse Aviation. Como o 500, o 550 é uma aeronave bimotora de asa baixa, seis lugares e a jato. O Eclipse 550 é certificado para operação de piloto único.
A Eclipse Aerospace revelou o Eclipse 550 na convenção da National Business Aviation Association (NBAA) realizada em Las Vegas, Nevada, em outubro de 2011. A produção da aeronave começou nas instalações da EA em Albuquerque no Novo México em junho de 2012 e o certificado de produção da Federal Aviation Administration (FAA) foi recebido em março de 2013. A primeira entrega foi feita em março de 2014.
Desempenho do Eclipse 550
O Eclipse 550 é movido por dois motores turbofan PW610F, cada um classificado com 950lbf de empuxo. O motor é projetado e fabricado pela Pratt & Whitney Canada. É equipado com uma turbina de alta pressão de estágio único, compressor de estágio duplo, combustor de fluxo reverso e FADEC Hispano-Suiza para minimizar o ruído da hélice otimizando a velocidade de saída. As entradas do motor são incorporadas com proteção contra gelo do ar de sangria do motor.
O comprimento e o diâmetro do motor são 1.06m e 0.35m, respectivamente. O Eclipse 550 possui um trem de pouso do tipo triciclo composto por duas rodas principais e uma roda de nariz direcionável. As rodas principais se retraem em asas e a roda do nariz se encaixa na seção dianteira da fuselagem.
O Eclipse 550 pode subir a uma taxa de 33knots. As velocidades máximas e de estol da aeronave são 374knots e 69knots respectivamente, enquanto o intervalo é 1125 nm. O teto de serviço com um monomotor é de 35000 pés, enquanto a altitude máxima é de 41000 pés. As distâncias de decolagem e aterrissagem da aeronave são 742m e 850m, respectivamente.
Interior do Eclipse 550
A espaçosa cabine do jato executivo Eclipse 550 pode transportar seis passageiros em configuração tandem. É equipado com assentos de couro, um telefone Iridium, sistemas de geração de oxigênio a bordo, iluminações de LED, um sistema de pressurização de cabine e um sistema de entretenimento de cabine baseado em Wi-Fi.
A cabine tem 3.67 m de comprimento, 1.42 m de largura e 1.27 m de altura.
Cabine do piloto
O conjunto de aviônicos instalado no Eclipse 550 inclui um localizador automático de direção, altímetro de radar, luneta de tempestade, um sistema de referência de atitude e direção e sistema de prevenção de colisão de tráfego. A Innovative Solutions and Support (ISS) foi contratada em outubro de 2010 para fornecer o sistema integrado de gerenciamento de voo duplo (IFMS) da Avio. Um certificado de tipo suplementar para o IFMS foi obtido da Federal Aviation Administration (FAA) em março de 2011.
O IFMS minimiza a carga de trabalho do piloto atuando como um co-piloto virtual. Ele controla centralmente os aviônicos, motores, sistemas de combustível, flaps, trem de pouso, pressão da cabine e temperatura. O sistema de visão sintética instalado na aeronave dará ao piloto uma compreensão clara das condições de vôo, usando obstáculos de terreno, geopolíticos, hidrológicos e outras informações de banco de dados.
Outros aviônicos incluem transmissão de vigilância dependente automática (ADS-B), sistema de aumento de área ampla, um sistema de integração de entrada de dados de iPad, equipamento de medição de distância, global sistema de posicionamento, percepção do terreno e um sistema de alerta e radar meteorológico colorido a bordo. A Eclipse Aerospace fechou um contrato com a Curtiss-Wright Controls em agosto de 2013 para o fornecimento do Aircraft Computer System (ACS) para a aeronave Eclipse 550. O ACS permite controle e monitoramento avançados dos sistemas da aeronave. As entregas devem ser concluídas até 2016.
Custo do Eclipse 550 Charter
Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com ampla faixa de disponibilidade nos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,600 a hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.
Preço de compra
O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 2-3 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 500 mil por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US $ 1.5-2 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 1,125 nm | Número de passageiros: 5 | Capacidade de bagagem: 16 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 375 knots | Pressão da cabine: 8.7 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 6,000 |
| Teto: 41,000 pés | Altitude da cabine: 8,000 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 5,600 |
| Distância de decolagem: 2,433 pés | Início da produção: 2014 | |
| Distância de Aterragem: 2,790 pés | Fim da Produção: 2018 |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 33.5 pés | Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: 11 pés | Modelo de motor: PW610F | |
| Envergadura: 37.9 pés | Queima de combustível: 55 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 12.3 pés | ||
| Largura interior: 4.7 pés | ||
| Altura Interior: 4.2 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 37% |
Mapa de Alcance
