Os passageiros

10
Os passageiros

Variação

2,580
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

442
Knots

Limite

41,000
pés

Queima De Combustível

261
Gf

principais fatos

  • O Hawker 800A é um jato médio fabricado pela Hawker entre 1984 e 1995.
  • O Hawker 800A é movido por dois motores Honeywell TFE731-5R-1H, resultando em uma queima de combustível de 261 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 442 knots, o Hawker 800A pode voar sem escalas por até 2580 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 10 passageiros.
  • O Hawker 800A tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 4000, com um novo preço de lista de US $ 9.5 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Hawker 800A foi o primeiro da série -800, que agora inclui o Hawker 800SP, 800XP, 800XPi e 850XP. Não é preciso dizer que os jatos particulares da série 800 estão entre os mais populares na indústria de jatos particulares e continuam atendendo aos padrões de alto desempenho pelos quais são conhecidos.

Talvez o membro mais conhecido da série 800 seja o Hawker 800XP. Como o Hawker 800A é diferente do XP? Embora os dois jatos particulares estejam separados por duas gerações (o 800SP precedeu o 800XP), eles são surpreendentemente semelhantes.

Suas cabines são idênticas (notavelmente, o 800XP tem 45 pés cúbicos de espaço para bagagem em um compartimento externo, enquanto o 800A não tem nenhum). Em sua defesa, o 800A é mais magro em 600 libras e queima em média 30 galões por hora menos do que o Hawker 800XP.

A menor queima de combustível média provavelmente pode ser atribuída à diferença na velocidade média de cruzeiro de dois jatos particulares: os cruzeiros -800XP em 403 knots, enquanto o 800A só pode atingir 95% dessa velocidade.

Desempenho Hawker 800A

A velocidade um pouco mais lenta do Hawker 800A é devido aos seus motores um pouco menos potentes: ele usa dois motores AlliedSignal TFE731-5R-1H, cada um capaz de emitir 4,200 libras de empuxo na decolagem. Embora seja aproximadamente 400 libras menos empuxo que o -800XP, ainda é suficiente para um jato particular de seu tamanho.

O Hawker 800A atinge sua maior velocidade de cruzeiro de 442 knots a 37,000 pés. Para velocidades de cruzeiro de longo alcance, ele voa em seu teto máximo de voo de 41,000 pés e atinge uma velocidade média de 401 knots. Ao voar em alta velocidade, o Hawker 800A queima 250 galões por hora, cerca de 68 galões a mais do que durante o vôo em velocidades de longo alcance. Sua queima média de combustível para um vôo inteiro, incluindo subida e descida, é de 261 galões por hora.

O Hawker 800A requer 5,600 pés de pista para decolar no nível do mar. A uma altitude de 5,000 pés e uma temperatura de 77 ° F, o requisito aumenta para 9,800 pés. Após a decolagem, o alcance da NBAA IFR é de 2,920 milhas (2,539 milhas náuticas). Os voos possíveis incluiriam Nova York para Los Angeles ou Cingapura para Pequim.

Interior do Hawker 800A

A cabine mede 21.3 pés de comprimento por 6 pés de largura por 5.8 pés de altura, dando-lhe um volume total de cabine de 604 pés cúbicos. A cabine do Hawker 800A é normalmente configurada com oito assentos: uma seção club para quatro pessoas, um divã para três pessoas e um assento voltado para a frente. Os assentos são totalmente ajustáveis ​​e podem girar 360 °.

Diferentes opções de isolamento acústico estão disponíveis, mas os níveis de ruído da cabine geralmente ficam na faixa de 70 decibéis. Possui um diferencial de pressurização de 8.6 psi, permitindo manter uma cabine ao nível do mar a no máximo 22,000 pés.

Cabine do piloto

A cabine do Hawker 800A foi uma das primeiras a se tornar totalmente digital. Todas as informações de voo são exibidas em uma das cinco telas. O sistema aviônico em si é baseado na suíte Honeywell SPZ-8000, que inclui GPS, comunicações de alta frequência, GPWS (Sistema de Alerta de Proximidade do Solo), TCAS II (Sistema de Prevenção de Colisão de Tráfego) e piloto automático duplo.

Custo de fretamento do Hawker 800A

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 4,100 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 3 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.1 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar dentro de US $ 1-2 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 2,580 nm Número de passageiros: 10 Capacidade de bagagem: 48 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 442 knots Pressão da cabine: 8.6 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 28,000
Teto: 41,000 pés Altitude da cabine: 7,500 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 23,350
Distância de decolagem: 5,600 pés Início da produção: 1984
Distância de Aterragem: 2,325 pés Fim da Produção: 1995

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 51.1 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 17 pés Modelo de motor: TFE731-5R-1H
Envergadura: 51 pés Queima de combustível: 261 galões por hora
Comprimento Interno: 21.3 pés
Largura interior: 6 pés
Altura Interior: 5 pés
Relação Interior/Exterior: 42%

Mapa de Alcance