Os passageiros

8
Os passageiros

Variação

2,790
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

470
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

186
Gf

principais fatos

  • O Gulfstream G100 é um jato médio fabricado pela Gulfstream entre 2001 e 2006.
  • O Gulfstream O G100 é movido por dois motores Honeywell TFE 731-40R, resultando em uma queima de combustível de 186 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 470 knots, Gulfstream O G100 pode voar sem escalas por até 2790 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 8 passageiros.
  • O Gulfstream O G100 tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 4300, com um novo preço de lista de US $ 12 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Gulfstream 100 foi projetado para voar longas distâncias em altas velocidades. Ele pode facilmente completar viagens diretas de Seattle a Nova York ou de Cingapura a Tóquio e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de Mach 84. Ele cumpre os padrões de confiabilidade e alto desempenho em jatos particulares pelos quais a Galaxy Aerospace Corp e seu proprietário, a Israel Aircraft Industries, tornaram-se conhecidos.

Em 1999, a General Dynamics adquiriu Gulfstream e em 2001, a General Dynamics adquiriu a Galaxy Aerospace Company da Israel Aerospace Industries Ltd. Esta aquisição incluiu os certificados de tipo para a família de aeronaves, que a General Dynamics deu à Gulfstream. O Astra SPX renomeou o Gulfstream G100 em setembro de 2002, voou pela primeira vez em agosto de 1994. Produção no Gulfstream O G100 começou em 2001 e terminou em 2006. 21 aeronaves foram construídas até agora.

Gulfstream Desempenho G100

O G100 vem equipado com dois motores turbofan Honeywell TFE731-40R-200F FADEC. Cada motor é classificado para 4,250 libras de empuxo ao nível do mar. Os níveis de ruído na decolagem são 79.1 EPNdB. Com esses motores, o G100 precisa de 5,395 pés de pista para decolar no nível do mar em um dia padrão. Em um aeroporto com altitude de 5,000 pés e temperatura de 25 graus Celsius, a distância de decolagem aumenta para 8,700 pés da pista.

Com quatro passageiros a bordo, o G100 requer apenas 2,520 pés de pista para pousar. Este jato executivo privado é capaz de subir a uma altitude de 37,000 pés em apenas 45,000 minutos e possui um teto máximo certificado de XNUMX pés.

O G100 possui um alcance impressionante de 2,950 milhas náuticas, facilmente capaz de voar voos transcontinentais. Se o seu empreendimento o levar a um local mais distante, o G100 é capaz de manter uma velocidade no ar de 430 knots a uma altitude de 43,000 pés com uma taxa de fluxo de combustível de 1,144 galões por hora em uma configuração de cruzeiro de longo alcance.

Para um vôo mais rápido, o G100 é capaz de manter uma velocidade no ar de 470 knots a uma altitude de 41,000 pés com uma taxa de fluxo de combustível de 1,432 galões por hora em uma configuração de cruzeiro de longo alcance.

Gulfstream Interior G100

A cabine do G100 mede 17.1 pés de comprimento, atinge 5.6 pés de altura e tem uma largura máxima de 4.8 pés, com uma largura de piso de 3.7 pés. A cabine do G100 é geralmente configurada para acomodar sete passageiros, mas pode acomodar até nove. As comodidades projetadas no G100 incluem tomadas elétricas, um lavatório fechado e uma cozinha.

Se o G100 estiver equipado com um tanque de combustível de extensão, este jato executivo privado oferece 42 pés cúbicos de armazenamento de bagagem capaz de acomodar 370 libras de bagagem. Sem essa extensão do tanque de combustível, essa capacidade de armazenamento aumenta para 55 pés cúbicos. Com um diferencial de pressão máximo de 8.8 psi, o G100 é capaz de manter as condições de cabine no nível do mar a uma altitude de 23,000 pés.

Cabine do piloto

O G100 vem de fábrica com um conjunto de aviônicos Collins Pro Line 4. Este sistema aviônico utiliza quatro monitores de cristal líquido de 7.25 por 7.25 polegadas em um arranjo em T. Projetados para serem o mais eficientes possível, os sistemas são agrupados por função com as telas de exibição próximas às funções que controlam.

Alguns dos sistemas aviônicos incorporados a este pacote incluem um radar meteorológico Collins TWR-850 Doppler, o sistema de gerenciamento de vôo Allied Signal GNS-XES (FMS) e um sistema integrado de processamento de aviônicos (IAPS) de canal duplo.

Gulfstream Custo de fretamento G100

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 4,300 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato varia normalmente de $ 5-10 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US $ 2-5 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 2,790 nm Número de passageiros: 8 Capacidade de bagagem: 64 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 470 knots Pressão da cabine: 8.8 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 24,650
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 20,700
Distância de decolagem: 6,000 pés Início da produção: 2001
Distância de Aterragem: 2,615 pés Fim da Produção: 2006

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 55.6 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 18.2 pés Modelo de motor: TFE731-40R
Envergadura: 54.6 pés Queima de combustível: 186 galões por hora
Comprimento Interno: 17.1 pés
Largura interior: 4.2 pés
Altura Interior: 4.5 pés
Relação Interior/Exterior: 31%

Mapa de Alcance