Os passageiros

9
Os passageiros

Variação

2,100
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

441
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

210
Gf

principais fatos

  • O Cessna Citation O XLS + tem seis assentos de couro extra largos e totalmente reclináveis ​​que proporcionam um conforto ideal.
  • O jato executivo mais vendido do mundo, conhecido pelo conforto e baixo custo operacional.
  • O Cessna O interior do XLS Plus tem um sofá de frente para o lado, um banheiro espaçoso e uma central de refrigeração de luxo.
  • O controle do assento VIP oferece aos passageiros controle total da iluminação e da temperatura da cabine.
  • Os bancos são revestidos com couro sofisticado, enquanto acabamentos de madeira de bom gosto e tecidos feitos sob medida acentuam a elegância.
  • Controles mais simples e telas mais brilhantes, todos equipados com aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 ™, tornam o Citation XLS + mais inteligente do que nunca.

Visão geral e histórico

O Cessna Citation XLS + é a última variante de um dos jatos particulares mais vendidos de todos os tempos. O XLS + baseia-se no modelo XLS anterior, que se baseava no Citation Excel. O Excel foi anunciado em 1994 e teve seu primeiro vôo dois anos depois. Desde sua primeira entrega em 1998, mais de 900 entraram em serviço. Em 2004 Cessna atualizou o Excel para o XLS. Quatro anos depois Cessna fez mais melhorias na aeronave, incluindo motores atualizados e um novo nariz, resultando no XLS +.

Cessna desenvolveu o XLS + com a ambição de criar uma aeronave com alcance transcontinental e notável eficiência, tudo dentro do pacote de um belo jato de médio porte. O XLS + oferece espaço para até 9 passageiros em sua espaçosa cabine. Há espaço suficiente para os passageiros se levantarem e se movimentarem com facilidade.

Com um alcance de 2,100 milhas náuticas, o XLS + está na faixa inferior da seleção de aeronaves de médio porte. O alcance torna o XLS + capaz de voar de Londres para qualquer lugar da Europa sem a necessidade de reabastecimento. Além disso, o XLS + pode alcançar a maior parte da América do Norte ao voar para fora de Nova York ou Los Angeles. Em condições climáticas ideais, com metade dos assentos ocupados, o XLS + pode, por exemplo, chegar confortavelmente ao Caribe.

O XLS + tem competição

O concorrente mais próximo do XLS + é o Pilatus PC 24. O PC-24 tem alcance semelhante (2,000 milhas náuticas), pode acomodar até 9 passageiros, pode navegar na mesma velocidade, voar na mesma altitude e armazenar a mesma quantidade de bagagem. No entanto, onde as aeronaves diferem são o preço, desempenho em campo curto e design de interiores. O PC-24 pode pousar em pistas de terra mais curtas sem problemas. Além disso, o PC-24 tem um piso totalmente plano - um recurso importante para muitos clientes de jatos executivos. No entanto, o principal fator de diferenciação é o preço. Não só o preço de compra, mas também de fretamento. Devido ao PC-24 ser mais versátil, o PC-24 é uma proposta mais cara. Conseqüentemente, menos aeronaves estão em serviço. Portanto, a demanda pelo PC-24 supera em muito a oferta quando se trata de fretamento.

Cessna Citation XLS + Performance

Cessna optou por alimentar o XLS + com motores Pratt & Whitney Canada PW545C. Cada motor é capaz de produzir até 4,119 libras de empuxo cada. Consequentemente, o XLS + é capaz de decolar com um comprimento mínimo de pista de 3,560 pés. A distância de pouso é de no mínimo 3,180 pés. Quando em cruzeiro, o XLS + é capaz de voar a uma velocidade máxima de 441 knots a uma altitude máxima de 45,000 pés.

Cessna Citation XLS + Interior

Algo que o XLS + apresenta e que é sempre importante em um mundo pós-pandemia é a qualidade da limpeza do ar. Agradecidamente, Cessna cobriu e instalou o XLS + com um sistema de ar fresco. Um sistema de ar fresco se concentra exclusivamente na circulação de ar fresco de fora da aeronave para a cabine. Como o ar que entra na cabine é consistentemente “fresco” de fora, não há recirculação. Portanto, não há necessidade de um filtro adicional no sistema. Como resultado, todo o volume de ar dentro da cabine pode ser atualizado em menos de dois minutos. Os sistemas de ar alternativos encontrados em aeronaves são sistemas de recirculação parcial e sistemas de ionização. Ambos dependem da remoção ativa de germes, vírus e bactérias do ar e, em seguida, os bombeiam de volta para a cabine.

Em termos de elementos tangíveis do interior, Cessna optou por seis assentos individuais e um sofá de frente para o lado. Cada assento possui uma superfície de trabalho bem posicionada. Os controles do assento VIP permitem que os passageiros controlem a iluminação e a temperatura da cabine. No lugar do sofá voltado para o lado, os passageiros podem optar por um armário de armazenamento e assento único voltado para o lado.

Todos os bancos são revestidos em couro sofisticado e complementados com acabamentos em madeira de bom gosto. Se você tem o prazer de optar por uma aeronave nova, pode optar por tecidos sob medida e realçar a elegância da aeronave. Os assentos são totalmente dobráveis ​​e capazes de deslizar para a frente e para trás. Além disso, os assentos podem ser articulados para o máximo conforto.

Onze grandes janelas fornecem iluminação e visualização ideais em toda a cabine. Todos os assentos individuais têm acesso a uma janela para ver o mundo passar abaixo. Naturalmente, para uma aeronave neste segmento, um banheiro espaçoso está localizado na parte traseira da aeronave e uma central de refrigeração de luxo fica na frente. De acordo com o Cessna, a cabine “confunde a linha entre negócios e lazer”.

Cabine do piloto

O cockpit do XLS + é o que você esperaria de um Cessna Citation aeronave. Reconhecível. Confiável. Seguro. Embora os aviônicos não sejam avanços tecnológicos, eles são altamente funcionais. No entanto, isso é esperado de uma aeronave nesta faixa.

O Citation O XLS + está equipado com aviônicos Collins Aerospace Pro Line 21. De acordo com Cessna isso torna o XLS + “mais inteligente do que nunca”. Consequentemente, as tripulações se sentirão familiarizadas com a cabine e confiantes em voar em todas as condições. Graças ao XM WX SATELLITE WEATHER Data Service, as tripulações têm acesso a informações meteorológicas atualizadas ao longo da rota do voo. O software atualizado está disponível, permitindo aos pilotos sobrepor imagens de satélite com sobreposições NEXRAD. Além disso, as opções incluem a capacidade de ver Restrições Temporárias de Voo (TFR), ver ventos no alto e ver relâmpagos nuvem a nuvem com dados de impactos. Imagens e dados estão disponíveis em qualquer altitude.

Recursos padrão incluem:

  • Monitores de vôo primários duplos de 8 x 10 polegadas
  • Monitores multifuncionais duplos de 8 x 10 polegadas
  • Sistema Eletrônico de Informação de Voo
  • Sistema de Alerta da Tripulação
  • Sistema de Orientação de Voo
  • Computadores Dual Air Data
  • XM Broadcast Weather (EUA)
  • Modo de descida de emergência
  • Sistema de referência de direção de atitude dupla
  • Listas de verificação eletrônicas integradas
  • Gráficos eletrônicos
  • Sistema de Gerenciamento de Voo
  • Global Sistema de posicionamento
  • Sistema de Alerta de Conscientização do Terreno (TAWS)
  • Sistema de prevenção de colisão de tráfego (TCAS II)
  • Sistema de Diagnóstico de Manutenção

Cessna Citation XLS + custo de fretamento

O afretamento estimado para um Cessna Citation XLS + custa $ 3,500 por hora de voo. Naturalmente, os preços variam de acordo com a disponibilidade, preços de combustível, taxas terrestres e muito mais. Por outro lado, o Pilatus PC 24 - mencionado anteriormente como o principal concorrente do XLS + - tem um custo estimado de US $ 4,150 por hora de vôo. Isso, é claro, se você puder encontrar um disponível para fretamento em sua região.

Preço de compra

O preço de tabela para o Cessna Citation XLS + é $ 13 milhões antes do equipamento opcional. O preço médio pedido por um exemplar usado é de US $ 7.1 milhões. O preço médio de venda é de US $ 6.4 milhões. Visto que o XLS + faz parte de uma das famílias de aeronaves mais populares do céu, você provavelmente encontrará muitos exemplos usados.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 2,100 nm Número de passageiros: 9 Capacidade de bagagem: 90 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 441 knots Pressão da cabine: 9.5 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 20,200
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 6,800 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 18,700
Distância de decolagem: 3,560 pés Início da produção: 2008
Distância de Aterragem: 3,180 pés Fim da Produção: Presente

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 52.5 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 17.2 pés Modelo de motor: PW545A
Envergadura: 56.3 pés Queima de combustível: 210 galões por hora
Comprimento Interno: 18.5 pés
Largura interior: 5.5 pés
Altura Interior: 5.7 pés
Relação Interior/Exterior: 35%

Mapa de Alcance