Os passageiros

9
Os passageiros

Variação

1,960
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

430
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

195
Gf

principais fatos

  • O Cessna Citation V Ultra é um jato médio fabricado pela Cessna entre 1994 e 1999.
  • O Cessna Citation O V Ultra é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada JT15D-5D, resultando em uma queima de combustível de 195 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 430 knots, Cessna Citation O V Ultra pode voar sem escalas por até 1960 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 9 passageiros.
  • O Cessna Citation O V Ultra tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 3000, com um novo preço de lista de US $ 5.4 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Cessna Citation Ultra era uma versão atualizada do original Citation V (modelo 560). Um conjunto de aviônicos Honeywell Primus 1000 atualizado consolidou vários monitores e substituiu os instrumentos de voo analógicos padrão. Os motores atualizados (turbofans Pratt & Whitney JT15D-5D) ofereciam 145 libras a mais de empuxo por lado e eram mais eficientes.

O Citation O Ultra foi lançado em 1994 e foi eleito o “Melhor Jato Empresarial” da Flying Magazine. A produção terminou em 1999 após a conclusão de 279 entregas.

Cessna Citation V Ultra Desempenho

O Citation O V Ultra vem equipado com dois motores turbofan Pratt e Whitney JT15D-5D. Cada motor é avaliado para produzir 3,045 libras de empuxo, contribuindo amplamente para as impressionantes especificações de desempenho deste jato executivo privado. Mesmo quando carregado com seu peso máximo de decolagem de 16,300 libras, o Citation O V Ultra precisa de apenas 3,200 pés de pista para decolar em um dia padrão.

Com seu peso máximo de pouso, este jato executivo privado requer menos de 2,200 pés de pista para pousar em um dia padrão. Para um vôo rápido, o Citation V Ultra é capaz de manter 426 knots a uma altitude confortável de 37,000 pés em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade. Para um voo para outro destino, uma velocidade de cruzeiro de longo alcance de 374 knots é mantido no Citation Teto máximo certificado de serviço do V Ultra de 45,000 pés.

Cessna Citation V Ultra Interior

O Citation O V Ultra é geralmente configurado para acomodar oito passageiros, mas pode ser reorganizado para acomodar até onze. A cabine do Citation O V Ultra tem a cabine mais longa em sua classe de jato particular leve e mede 17.3 pés de comprimento, 4.8 pés de largura e 4.6 pés de altura.

Este jato executivo privado oferece 63 pés cúbicos de armazenamento, capaz de armazenar cerca de 1,450 libras de bagagem para atender a todas as suas necessidades de bagagem. Quatorze janelas circundam a cabine, permitindo uma atmosfera iluminada e relaxante. Com um corredor rebaixado de 5 polegadas, as passarelas permitem 55.3 polegadas de espaço em pé para o conforto do cliente.

Cabine do piloto

O Citation O V Ultra vem de fábrica com um conjunto de aviônicos Honeywell Primus 1000. A instrumentação incluída neste pacote de aviônicos são unidades de gerenciamento de rádio Primus II do lado esquerdo e direito, painéis de controle de áudio de rádio Primus II duplos com barramentos de áudio digital, giroscópios mecânicos e verticais Honeywell duplos, um sistema de orientação de voo digital Primus 1000, um radar meteorológico Primus 650, Coltech SELCAL, um Fairchild FDR, um rádio altímetro AA 300, sistemas de dados aéreos digitais duplos, um Artex ELT 110-4 e um Loral / Fairchild CVR. Upgrades opcionais incluem um transceptor HF, AlliedSignal Global Wulfsberg AFIS e AlliedSignal TCAS I, II e GPWS.

Este avançado conjunto de aviônicos utiliza três telas CRT de oito por sete polegadas para incluir telas primárias de voo (PFDs) e uma tela central multifuncional (MFD). Além disso, a maioria dos painéis foi atualizada para incluir sistemas de prevenção de tráfego e terreno. Para melhorar a coordenação olho-mão do piloto e diminuir a complexidade, os controles relevantes estão diretamente nas placas frontais das telas.

Cessna Citation Custo de fretamento V Ultra

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,800 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US $ 5.5 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1 milhão por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar dentro de US $ 2-3 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,960 nm Número de passageiros: 9 Capacidade de bagagem: 67 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 430 knots Pressão da cabine: 9 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 16,300
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 7,500 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 15,200
Distância de decolagem: 3,160 pés Início da produção: 1994
Distância de Aterragem: 2,230 pés Fim da Produção: 1999

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 48.9 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 15 pés Modelo de motor: JT15D-5D
Envergadura: 52.2 pés Queima de combustível: 195 galões por hora
Comprimento Interno: 17.3 pés
Largura interior: 4.8 pés
Altura Interior: 4.7 pés
Relação Interior/Exterior: 35%

Mapa de Alcance