Os passageiros

8
Os passageiros

Variação

1,998
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

403
Knots

Limite

43,000
pés

Queima De Combustível

193
Gf

principais fatos

  • O Cessna Citation II é um jato leve fabricado por Cessna entre 1978 e 1995.
  • O Cessna Citation II é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada JT15D-4B, resultando em uma queima de combustível de 193 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 403 knots, Cessna Citation Posso voar sem escalas por até 1998 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 8 passageiros.
  • O Cessna Citation II tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 2500, com um novo preço de lista de US $ 3.7 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Cessna Citation CJ2 (Modelo 525A) é uma atualização do modelo 525 (CJ / CJ1 / M2), incluindo uma cabine esticada e envergadura, juntamente com maior alcance e capacidade de carga útil. O CJ2 pode ser operado por um único piloto.

Em dezembro de 2019, 91% de Citation As aeronaves CJ2 foram adquiridas de seu atual proprietário, os outros 9% novos. 12.3% estão à venda com a maioria (79%) sob contrato de corretagem exclusiva. Na comercialização o tempo médio de permanência no mercado é de 319 dias.

Esticada a partir do Citation I, o Modelo 550 foi anunciado em setembro de 1976, voou pela primeira vez em 31 de janeiro de 1977 e foi certificado em março de 1978. O II / SP é uma versão piloto única, o S / II aprimorado voou pela primeira vez em 14 de fevereiro de 1984, e a Citation O Bravo foi atualizado com novos aviônicos e turbofans P&WC PW530A em 25 de abril de 1995. A Marinha dos Estados Unidos adotou uma versão da aeronave como o T-47A. A produção foi interrompida em 2006 depois que 1,184 de todas as variantes foram entregues.

Cessna Citation Desempenho II

O Citation II vem equipado com dois motores turbofan Pratt e Whitney JT15D-4. Esses motores são avaliados para 2,500 libras de empuxo cada, com um intervalo de inspeção de 3,500 horas. O Citation II precisa de apenas 3,450 pés de pista para decolar e requer apenas 2,078 pés de pista para pousar em um dia padrão. O Cessna Citation II é certificado com um teto máximo de serviço de 43,000 pés, bem acima da maioria do tráfego de aviação.

Este jato executivo privado é capaz de manter sua velocidade de cruzeiro de alta velocidade de 376 nós a uma altitude de 35,000 pés. Para viagens mais longas, o Cessna Citation II posso voar em sua velocidade de cruzeiro de longo alcance de 307 knots em seu teto máximo de serviço para todos os motores de 41,000 pés. O Citation II apresenta uma taxa de subida de pouco mais de 3,000 pés por minuto e um alcance de 1,739 milhas náuticas. Este jato executivo privado mantém as capacidades de pista curta de seu antecessor, permitindo o acesso a campos de aviação anteriormente indisponíveis para aeronaves desta classe.

Cessna Citation interior

O Citation II oferece uma variedade de arranjos de cabine, com as configurações de seis, oito e dez passageiros sendo as mais proeminentes. A cabine estendida atinge 16 pés de comprimento, mede 4.9 pés de largura e se estende por 4.8 pés de altura. Doze janelas circundam a cabine, permitindo iluminação natural e uma vista deslumbrante. O Citation II é mais do que capaz de acomodar sua bagagem, proporcionando 47 pés cúbicos de capacidade de bagagem.

O Citation II apresenta um design de asa de alta proporção com uma envergadura aumentada, permitindo um melhor desempenho aerodinâmico. Os motores do Citation II estão localizados mais à ré, tornando a cabine deste jato executivo privado mais silenciosa do que a de seu antecessor.

Cabine do piloto

O Citation II geralmente vem de fábrica com aviônicos digitais modernos. Alguns dos instrumentos normalmente encontrados na suíte de aviônicos incluem um radar meteorológico Sperry Primus 400, ADF 60s, dois transponders Collins TDR 90, diretores de vôo Sperry SPZ 500 5 ″ duplos e piloto automático SPZ 500, GPS King KLN 90B, altímetro de radar Sperry AA 215 , dois rádios de comunicação Collins VHF 20A, VIR 30A navs e DME 40s.

Em conjunto com a instrumentação avançada, o Citation A cabine de comando II possui 340 graus de visibilidade, permitindo uma navegação mais fácil. Devido aos controles simples, o Citation II pode ser configurado para operação de piloto único, diminuindo os custos operacionais e aumentando a flexibilidade do planejamento de voo.

Cessna Citation Custo do Fretamento II

Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,600 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US $ 3.6 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de $ 800k por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar dentro de $ 900k. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,998 nm Número de passageiros: 8 Capacidade de bagagem: 77 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 403 knots Pressão da cabine: 8.7 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 15,100
Teto: 43,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 13,500
Distância de decolagem: 3,450 pés Início da produção: 1978
Distância de Aterragem: 2,078 pés Fim da Produção: 1995

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 47.7 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 15 pés Modelo de motor: JT15D-4B
Envergadura: 52.2 pés Queima de combustível: 193 galões por hora
Comprimento Interno: 16 pés
Largura interior: 4.7 pés
Altura Interior: 4.6 pés
Relação Interior/Exterior: 34%

Mapa de Alcance