Os passageiros

9
Os passageiros

Variação

1,712
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

430
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

180
Gf

principais fatos

  • O Cessna Citation Encore + é um jato leve fabricado por Cessna entre 2007 e 2009.
  • O Cessna Citation O Encore + é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW535B, resultando em uma queima de combustível de 180 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 430 knots, Cessna Citation O Encore + pode voar sem escalas por até 1712 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 9 passageiros.
  • O Cessna Citation O Encore + tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 3250, com um novo preço de lista de $ 9.2 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

Também conhecido como modelo CE- 560-E +, o Citation Encore Plus é um dos membros do Cessnaé muito bem sucedido Citation família, conhecida por sua cabine de luxo, simplicidade de voo e desempenho excepcional. O Citation Encore Plus é o sucessor do Citation Encore, apresentando o novo Full Authority Digital Engine Control (FADEC) de canal duplo, um novo conjunto de aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 integrado, cabine recém-projetada, maior eficiência, maior capacidade de carga útil e melhor iluminação da cabine.

O Cessna Citation V é um jato executivo construído por Cessna. Esticada a partir do Citation II, um protótipo do Modelo 560 voou em agosto de 1987, foi certificado em 9 de dezembro de 1988, e entregue a partir de abril de 1987, 774 foram entregues até 2011. O atualizado Citation O Ultra foi anunciado em setembro de 1993, o Citation Encore atualizado com turbofans PW535 foi anunciado em 1998, antes do Encore + melhorado. Sua designação militar dos EUA é UC-35.

Cessna Citation Encore + Performance

O Citation O Encore + obtém sua potência de dois motores PW535B montados em postes. Esses motores produzem 3,400 libras de empuxo cada e vêm de fábrica com um recurso chamado controles digitais de motor de autoridade total (FADEC), que é incorporado para definir a potência ideal para a configuração e reduzir a carga do piloto. Os aquecedores de combustível selecionados para este sistema são potentes o suficiente para dispensar a necessidade imediata de aditivos de combustível anticongelante.

Para um vôo rápido, o Citation Encore + é capaz de manter sua velocidade de cruzeiro de alta velocidade de 426 knots a uma altitude de 37,000 pés, que é muito mais alta do que a maioria do tráfego de aviação. No entanto, para viajar as distâncias mais longas, o Citation Encore + pode manter sua velocidade de cruzeiro de longo alcance de 375 knots em seu teto máximo certificado de 45,000 pés. O Citation O Encore + possui um alcance de mais de 1,750 milhas náuticas que, especialmente quando considerado em conjunto com o sistema de trem de pouso de trailing link, oferece uma ampla variedade de opções de aeroporto.

Cessna Citation Encore + Interior

A cabine do Citation O Encore mede 17.8 pés de comprimento e 4.9 pés de largura com 4.7 pés de altura, proporcionando um ambiente confortável. Quatorze janelas circundam a cabine, permitindo uma vista deslumbrante, contribuindo para um ambiente aberto e uma atmosfera leve.

Com 69 pés cúbicos de capacidade de bagagem, este jato privado oferece muito espaço de armazenamento para você e as necessidades de bagagem de seus clientes. Há bastante espaço de armazenamento interno e externo, localizado no armário dianteiro, em frente ao lavatório traseiro, no cone traseiro, e um tubo de esqui no compartimento de bagagem traseiro. O Citation O Encore + é geralmente configurado para acomodar 5 passageiros, mas pode ser reorganizado para acomodar até 8 passageiros.

Cabine do piloto

O Citation O Encore + vem de fábrica com um conjunto de aviônicos A Rockwell Collins Pro Line 21 atualizado. Este sistema mais leve e avançado oferece um piloto automático de canal único com um sistema de orientação de voo de canal duplo, um sistema de Vigilância de Navegação por Comunicação (CNS) e um sistema de gerenciamento de voo de navegação 3D FMS-3000. Três telas de display LCD são utilizadas como displays primários de vôo (PFDs) ou displays multifuncionais (MFDs).

Outros sistemas aviônicos apresentados neste pacote avançado incluem os rádios Pro Line 21 CNS, um Automatic Direction Finder (ADF), um Integrated Flight Information System (IFIS), uma File Server Unit (FSU), um sistema meteorológico XM Broadcast, um gráfico eletrônico banco de dados e um radar meteorológico de estado sólido.

O banco de dados de cartas eletrônicas pode ser conectado ao MFD para permitir o planejamento de voo sem papel. As adições opcionais incluem um receptor ADF, um radar meteorológico de detecção de turbulência Doppler, um rádio HF com recursos SELCAL e um receptor GPS secundário de 12 canais. Mesmo com um conjunto de aviônicos tão sofisticado, o Cessna Citation O Encore + pode ser certificado para operações de piloto único, aumentando ainda mais a flexibilidade do planejamento de voo e reduzindo os custos operacionais gerais.

Cessna Citation Custo Encore + Charter

Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,800 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para o Cessna Citation Encore + normalmente varia de US $ 6 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 800 milhões por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar dentro de US $ 3 milhões. Você pode encontrar muitos vendedores atualmente em diferentes sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,712 nm Número de passageiros: 9 Capacidade de bagagem: 71 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 430 knots Pressão da cabine: 9 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 16,830
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 7,800 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 15,200
Distância de decolagem: 3,874 pés Início da produção: 2007
Distância de Aterragem: 2,509 pés Fim da Produção: 2009

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 48.9 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 15.2 pés Modelo de motor: PW535B
Envergadura: 54.1 pés Queima de combustível: 180 galões por hora
Comprimento Interno: 17.4 pés
Largura interior: 4.8 pés
Altura Interior: 4.8 pés
Relação Interior/Exterior: 36%

Mapa de Alcance