Os passageiros

9
Os passageiros

Variação

1,695
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

430
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

180
Gf

principais fatos

  • O Cessna Citation Encore é um jato leve fabricado por Cessna entre 2000 e 2006.
  • O Cessna Citation O Encore é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW535A, resultando em uma queima de combustível de 180 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 430 knots, Cessna Citation O Encore pode voar sem escalas por até 1695 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 9 passageiros.
  • O Cessna Citation O Encore tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 3250, com um novo preço de lista de US $ 8.1 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Citation Encore é outro de Cessnagrandes jatos particulares, o “Encore” para seu sucesso Citation Ultra. O Encore é versátil, capaz de voar longas distâncias e decolar e pousar em pistas curtas e carregar uma grande carga. Os passageiros adoram o conforto da cabine, o desempenho de vôo suave e seus baixos custos operacionais. Desert Jet opera o Cessna Citation Encore, que é a maior e mais recente conquista do original Citation família.

O Cessna Citation V é um jato executivo construído por Cessna. Esticada a partir do Citation II, um protótipo do Modelo 560 voou em agosto de 1987, foi certificado em 9 de dezembro de 1988, e entregue a partir de abril de 1987, 774 foram entregues até 2011. O atualizado Citation O Ultra foi anunciado em setembro de 1993, o Citation Encore atualizado com turbofans PW535 foi anunciado em 1998, antes do Encore + melhorado. Sua designação militar dos EUA é UC-35.

Cessna Citation Desempenho Encore

O Cessna Citation O Encore está equipado com dois motores PW535A que produzem 3,400 libras cada, uma melhoria de mais de 300 libras de empuxo por motor em comparação com seu antecessor. O consumo de combustível dos motores PW535A provou ser 16% mais eficiente quando comparado aos motores JT-15D-5D. O Citation Os motores do Encore são potentes o suficiente para produzir ar de sangria suficiente para alimentar os sistemas de pressurização, anticongelamento e ar condicionado da cabine. O sistema de controle de temperatura utilizado neste jato particular é projetado para usar uma máquina elétrica de ciclo de vapor e purgar o ar dos motores.

Como uma comodidade adicional, o sistema elétrico funciona como um sistema de ar condicionado de reserva, permitindo que os operadores resfriem a cabine antes de ligar os motores. Um bico misturador forçado é utilizado para reduzir o ruído do motor e novos aquecedores de combustível foram integrados, eliminando a necessidade imediata de aditivos de combustível anticongelante. O Cessna Citation O Encore tem uma velocidade máxima de cruzeiro em alta velocidade de 426 knots, que este jato particular é capaz de manter a uma altitude de 37,000 pés. Porém, se a distância for mais o foco do seu empreendimento, o Citation O Encore pode voar a uma velocidade de cruzeiro de longo alcance de 376 knots em seu teto máximo de serviço de 45,000 pés.

Com um alcance de mais de 1,900 milhas náuticas, o Citation A Encore oferece muitas opções para sua excursão de negócios. O Citation O Encore vem equipado de fábrica com o sistema aviônico Honeywell Primus 1000. Para simplificar o projeto e a apresentação das informações, um único Flight Director Computer em conjunto com um seletor de modo é utilizado, auxiliando o piloto e o co-piloto. Os sistemas aviônicos padrão incluídos neste pacote de aviônicos incluem rádios de comunicação Primus II com espaçamento de 8.33 kHz, certificação de grupo RVSM, um controlador eletrônico de pressurização e Allied Signal GNS-XL FMS.

Cessna Citation Encore interior

A cabine, que pode acomodar oito passageiros em assentos totalmente reclináveis, se estende por dezessete pés e cinco polegadas - a cabine mais longa de qualquer jato particular leve. O uso estratégico de painéis de parede contínuos, luzes indiretas e espelhos faz com que a cabine pareça maior do que seu volume real de 307 pés cúbicos.

Os passageiros desfrutarão das comodidades da cabine, que incluem sistemas individuais de entretenimento de tela plana e conectores de áudio, tomadas elétricas e o telefone de rádio theMagnaStar200. A entrada da escada de ar recém-projetada torna o embarque muito menos desafiador, especialmente para passageiros de salto alto. O Encore tem espaço de armazenamento para 43 pés cúbicos de bagagem externa mais 28 pés cúbicos no interior, ou mais de 1,400 libras.

Cabine do piloto

Quando se trata de sistemas aviônicos, a simplicidade de operação é a melhor. Os engenheiros da suíte Honeywell Primus 1000 perceberam a importância dos detalhes, como consolidar vários monitores em alguns poucos e fáceis de interpretar e colocar as telas perto dos controles aos quais se aplicam. Um dos predecessores do Encore tinha um conjunto confuso de cinco telas e mais de oito controles analógicos. O Encore consolida a bagunça em quatro telas elegantes.

Os controles relevantes estão localizados diretamente nas placas frontais das telas para melhorar a coordenação olho-mão do piloto e o desempenho de vôo. Os motores produzem ar de sangria suficiente para suportar os sistemas do Encore - anticongelante, pressurização da cabine e ar condicionado. O sistema de controle de temperatura do Encore foi atualizado para usar tanto o ar de sangria quanto uma máquina elétrica de ciclo de vapor. O sistema elétrico serve como um sistema de ar condicionado de reserva em dias muito quentes e pode ser ligado na pista para resfriar a cabine antes que os motores dêem a partida. O sistema de controle de temperatura é convenientemente projetado para permitir que a cabine e o cockpit ajustem e mantenham diferentes temperaturas

Cessna Citation Custo do Encore Charter

Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 2,200 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para o Cessna Citation O Encore normalmente varia de US $ 8.1 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ir acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 900,000 por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar dentro de US $ 4 milhões. Você pode encontrar muitos vendedores atualmente em diferentes sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,695 nm Número de passageiros: 9 Capacidade de bagagem: 71 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 430 knots Pressão da cabine: 9 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 16,630
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 7,800 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 15,200
Distância de decolagem: 3,900 pés Início da produção: 2000
Distância de Aterragem: 2,517 pés Fim da Produção: 2006

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 48.9 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 19.6 pés Modelo de motor: PW535A
Envergadura: 54.1 pés Queima de combustível: 180 galões por hora
Comprimento Interno: 17.4 pés
Largura interior: 4.8 pés
Altura Interior: 4.8 pés
Relação Interior/Exterior: 36%

Mapa de Alcance