Cessna Citation CJ1 +
2005 – 2011
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- O Cessna Citation CJ1 + é um jato leve fabricado por Cessna entre 2005 e 2011.
- O Cessna Citation O CJ1 + é movido por dois motores Williams FJ44-1AP, resultando em uma queima de combustível de 132 galões por hora por hora.
- Capaz de navegar em até 360 knots, Cessna Citation O CJ1 + pode voar sem escalas por até 1285 milhas náuticas.
- A aeronave pode transportar até 5 passageiros.
- O Cessna Citation O CJ1 + tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 2250, com um novo preço de lista de US $ 5.2 milhões no momento da fabricação.
Visão geral e histórico
O Cessna Citation Jet 1+ é um jato corporativo leve movido a turbofan construído pela Textron Cessna. Ele foi desenvolvido como uma versão aprimorada do CJ1 com a capacidade de voar mais rápido, além de um aumento de peso bruto de 100 libras, permitindo que ele carregue mais carga útil em distâncias maiores.
Em janeiro de 2016, 53% do Citation As aeronaves CJ1 + foram adquiridas de seus atuais proprietários, sendo os outros 47% novos. Atualmente, 8.8% estão à venda, sendo a maioria (78%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, a média de dias no mercado é 453.
O CJ1 + substituiu o CJ1 em 2005. Ele compartilha a mesma fuselagem, mas tem um pacote de aviônicos atualizado. A produção terminou em 2011 após a conclusão de 102 entregas.
Cessna Citation CJ1 + Performance
O CJ1 + é extremamente eficiente em termos de combustível, queimando em média 122 galões por hora. A economia de sua queima de combustível pode ser amplamente atribuída a Cessnaescolha dos motores. Ele usa dois turbofans Williams / Rolls-Royce FJ44-1A, cada um dos quais oferece 1,965 libras de empuxo na decolagem. O CJ1 tem capacidade de carga útil de 1,500 libras; seu peso máximo de decolagem (MTOW) de 10,700 libras é 100 libras mais pesado do que o MTOW de seu antecessor, o Citation Jato. O peso máximo do combustível também aumentou 300 libras, para um total de 3,220 libras. A 41,000 pés, o CJ1 + pode viajar mais de 20 knots mais rápido do que o CJ1.
Além disso, o aumento de peso bruto de 100 libras do CJ1 + permite que ele carregue mais carga útil em distâncias maiores. O alcance máximo do IFR com um único piloto e três passageiros é de 1,285 nm. Essas alterações resultaram em melhor alcance / flexibilidade de carga útil, oferecendo aos proprietários mais opções no planejamento de voo. O resultado mais surpreendente do aumento significativo na carga útil é que o CJ1 + é realmente mais rápido do que o Citation Jato. O Citation CJ1 tem um alcance máximo (sujeito a ventos contrários, grande altitude, altas temperaturas ou maior capacidade) de 1285 milhas e uma velocidade máxima de 378knots. O CJ1 + foi projetado especificamente para operar em pistas curtas. Ao nível do mar, o CJ1 pode decolar a 3,080 pés; em pistas a uma altitude de 5,000 pés, sua distância de decolagem aumenta para apenas 5,710 pés.
Cessna Citation CJ1 + Interior
A cabine mede 11 pés de comprimento por 4.8 pés de largura por 4.8 pés de altura, dando-lhe um volume total de cabine de 186 pés cúbicos. As dimensões tornam-no confortável para 6 passageiros, com a configuração máxima para 8. A maioria dos proprietários, conhecendo as características econômicas do CJ1, fica surpresa com o quão confortável ele é. O corredor rebaixado de comprimento total dá à cabine uma sensação mais espaçosa. A porta de dupla vedação utiliza um sistema de fixação semelhante ao de uma abóbada, o que reduz o ruído da cabina. Vaso sanitário, interior em couro, cozinha, cabine pressurizada e com ar-condicionado para o conforto dos passageiros e ampla capacidade de bagagem são apenas algumas das instalações.
O interior de quatro lugares do CJ1 + recebeu atualizações substanciais. CessnaOs recursos padrão do CJ1 + agora incluem um vaso sanitário com cinturão esquerdo, central de refrigeração de luxo, iluminação indireta e coletes salva-vidas sobre a água. O Citation CJ1 + também aproveita os avanços de design de interiores de Cessnaé maior Citations. Por exemplo, o CJ1 + terá Cessnao novo forro superior da cabine de comando, de peça única, semelhante a automotivo. Este forro superior foi introduzido pela primeira vez no Citation Sovereign.
Os objetivos de design do Citation O Jet pode ser resumido em três palavras: simplicidade, economia e desempenho. Isso provou ser um desafio, especialmente na criação de uma estrutura aerodinâmica que seja financeiramente prudente para produzir e manusear bem. Anterior Citations tinha usado uma asa reta, o que desacelera a aeronave consideravelmente, mas reduz drasticamente os custos de produção e design. O Citation Jet atualizado para uma asa de fluxo laminar natural, que levou quatro anos para ser projetada em uma joint venture entre Cessna e NASA. Esta asa retarda o início da separação do fluxo de ar por mais tempo, melhorando as características de sustentação para arrastar de dez a quinze por cento em comparação com os projetos anteriores de asa reta.
Cabine do piloto
A norma Citation O pacote de aviônicos CJ1 + Collins Pro Line 21 é quase idêntico ao sistema oferecido no novo Citation CJ2 + e Citation CJ3. Ele apresenta uma configuração padrão de três monitores de cristal líquido colorido de matriz ativa de 8 "por 10", dois computadores de dados aéreos, um sistema de servidor de arquivos com painel de controle de cursor e sobreposições de mapa aprimoradas, rádios CNS Pro-Line 21, meteorologia de transmissão, e Collins FMS-3000 com banco de dados de desempenho.
O equipamento aviônico CJ1 + opcional inclui cartas eletrônicas que mostram a posição georreferenciada da aeronave nos diagramas do aeroporto, clima gráfico interativo e Honeywell Mark VIII EGPWS.
Cessna Citation CJ1 + Custo do Fretamento
Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar um CJ1 + começa em torno de US $ 2,650 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.
Preço de compra
O custo de aquisição do CJ1 + normalmente varia de US $ 2.2 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1 milhão por ano, que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 1,285 nm | Número de passageiros: 5 | Capacidade de bagagem: 52 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 360 knots | Pressão da cabine: 8.5 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 10,700 |
| Teto: 41,000 pés | Altitude da cabine: 8,000 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 9,900 |
| Distância de decolagem: 3,990 pés | Início da produção: 2005 | |
| Distância de Aterragem: 2,481 pés | Fim da Produção: 2011 |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 42.6 pés | Fabricante do motor: Williams internacional | |
| Altura exterior: 13.8 pés | Modelo de motor: FJ44-1AP | |
| Envergadura: 46.8 pés | Queima de combustível: 132 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 11 pés | ||
| Largura interior: 4.8 pés | ||
| Altura Interior: 4.8 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 26% |
Mapa de Alcance
