Os passageiros

7
Os passageiros

Variação

2,000
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

465
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

198
Gf

principais fatos

  • O Bombardier Learjet 70 é um jato leve fabricado por Bombardier entre 2013 e 2017.
  • O Bombardier Learjet 70 é movido por dois motores Honeywell TFE731-40BR, resultando em uma queima de combustível de 198 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 465 knots, Bombardier Learjet 70 podem voar sem escalas por até 2000 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 7 passageiros.
  • O Bombardier Learjet 70 tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 3200, com um novo preço de lista de $ 11 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Learjet 70 é baseado no Learjet 40 e terá um alcance melhorado por causa dos novos motores Honeywell e winglets atualizados, proporcionando um alcance de 2000 + nm em relação aos anos 40 do corte anterior de 1700 nm. O design para o Learjet 70 vem de várias fontes; o conceito para o projeto da fuselagem foi derivado do Learjet 40 e 45 modelos, enquanto o design do winglet inclinado vem do Bombardier Global Modelos 7000 e 8000.

A aeronave foi apresentada na European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) em Genebra em maio de 2012. Está sendo construída junto com Learjet 75 em uma instalação em Wichita, Kansas, EUA. Bombardier recebeu o primeiro pedido firme da Flexjet para três Learjet 70 aeronaves em julho de 2012. O Learjet 70 receberam a certificação da Federal Aviation Administration (FAA) em novembro de 2013.

Bombardier Learjet Desempenho 70

O Learjet 70 vem equipado com dois motores Honeywell TFE731-40BR. Cada motor é avaliado em 3,850 libras de empuxo na decolagem. Em um aeroporto com elevação ao nível do mar, o Learjet 70 requer apenas 4,440 pés de pista para decolar em um dia padrão com peso máximo de decolagem.

Com quatro passageiros com peso máximo de pouso, o Learjet 70 precisa de apenas 2,660 pés de pista para pousar no nível do mar em um dia padrão. o Learjet 70 apresenta uma altitude de cruzeiro inicial de 45,000 pés, que pode atingir com o peso máximo de decolagem. A altitude máxima certificada é 51,000 pés. Este jato executivo privado é capaz de manter uma velocidade de cruzeiro de alta velocidade de 465 knots.

Bombardier Learjet 70 interior

A cabine do Learjet 70 é normalmente configurado para acomodar seis passageiros, mas um sétimo passageiro pode ser acomodado em assentos fornecidos por um lavatório com cinto. Os assentos são normalmente dispostos em uma formação de clube avançado, consistindo de seis assentos com armazenamento embutido disponível na cabine.

A cabine do Learjet 70 mede 17.67 pés de comprimento, atinge 4.92 pés de altura e se estende por no máximo 5.08 pés de largura.

Este jato executivo privado possui 65 pés cúbicos de armazenamento de bagagem. Para maior comodidade dos passageiros, 15 pés cúbicos de armazenamento são acessíveis durante o vôo. O sistema de pressurização encontrado no Learjet 70 é capaz de fornecer uma altitude de cabine ao nível do mar a uma altitude de 25,700 pés e é capaz de fornecer uma altitude de cabine máxima de 8,000 pés em seu teto máximo de serviço certificado de 51,000 pés.

Amenidades incorporadas no design do Learjet 70 incluem uma cozinha maior, uma mesa executiva, monitores pop-up e um banheiro privativo completo.

Cabine do piloto

O sistema aviônico selecionado para o Learjet 70 é o conjunto de aviônicos integrados Garmin G5000. Três monitores touchscreen de XNUMX polegadas de alta resolução são utilizados neste sistema para exibir informações de voo pertinentes. A cabine de comando do Learjet 70 apresenta recursos sem papel, pois listas de verificação importantes, gráficos e outros documentos necessários e importantes podem ser baixados e exibidos nas telas de exibição.

A instrumentação incorporada neste conjunto de aviônicos inclui sistemas de gerenciamento de voo duplo (FMSs), sistema de evasão e colisão de tráfego II (TCAS II), um sistema de áudio digital, um radar meteorológico de estado sólido e GPS WAAS Dual com capacidade de abordagem LPV e RNP.

Também incorporado no projeto da cabine de comando do Learjet 70 é a Bombardier Sistema de visão sintética (SVS). Este sistema permite visibilidade padrão VFR em situações IFR, permitindo maior consciência situacional do piloto e maior segurança tanto no ar quanto no solo.

Bombardier Learjet Custo de 70 fretamento

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 3,250 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US $ 11 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar dentro de US $ 8 milhões. Existem vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 2,000 nm Número de passageiros: 7 Capacidade de bagagem: 65 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 465 knots Pressão da cabine: 9.3 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 21,500
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 19,200
Distância de decolagem: 4,230 pés Início da produção: 2013
Distância de Aterragem: 2,660 pés Fim da Produção: 2017

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 56 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 14 pés Modelo de motor: TFE731-40BR
Envergadura: 50 pés Queima de combustível: 198 galões por hora
Comprimento Interno: 17.7 pés
Largura interior: 5 pés
Altura Interior: 4 pés
Relação Interior/Exterior: 32%

Mapa de Alcance