Os passageiros

6
Os passageiros

Variação

1,780
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

460
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

212
Gf

principais fatos

  • O Bombardier Learjet 40XR é um jato leve fabricado pela Bombardier entre 2005 e 2012.
  • O Bombardier Learjet O 40XR é movido por dois motores Honeywell TFE731-20BR, resultando em uma queima de combustível de 212 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 460 knots, Bombardier Learjet O 40XR pode voar sem escalas por até 1780 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 6 passageiros.
  • O Bombardier Learjet 40XR tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 3250, com um novo preço de lista de $ 11 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Learjet 40XR é uma versão atualizada do Learjet 40 com melhorias no desempenho quente e alto, taxas de subida e velocidades de cruzeiro de longo alcance mais rápidas, resultando em um alcance de mais de 240 nm. Os aumentos são devido aos motores Honeywell “BR” atualizados do “AR” usado no Learjet 40.

Em fevereiro de 2018, 70% de Learjet As aeronaves 40XR foram adquiridas de seus atuais proprietários, sendo os outros 30% novos. 10.8% estão à venda com a maioria (90%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, o tempo médio de permanência no mercado é de 275 dias.

Derivado do Lear 45, o Learjet 40 e 40XR são 24.5 polegadas mais curtos e têm um peso máximo de decolagem de 150 libras. mais leve. Essas duas características aumentam o desempenho e reduzem os custos operacionais. A aeronave Lear 40 recebeu a certificação FAA em julho de 2003, como uma emenda à Certificação de Tipo do Lear 45, e encerrou a produção em 2009. O Learjet 40XR entrou em operação em 2005 e encerrou a produção em 2012. Um total de 93 Learjet As aeronaves 40XR foram fabricadas com todos eles atualmente em operação

Bombardier Learjet Desempenho 40XR

Dois motores Honeywell TFE731-20BR impulsionam o Learjet 40XR cada um oferecendo 3,500 libras de empuxo e usando 212 galões por hora (GPH). O Learjet 40 também supera a concorrência no ar. Sua velocidade de cruzeiro de longo alcance é de 428 ktas (79 Mach), mas pode chegar a 457 ktas (81 Mach). Ele pode voar até 2,248 milhas (1,954 milhas náuticas) sem escalas e decolar em 4,330 pés em grandes altitudes. Suas capacidades de pista ao nível do mar são inferiores a 3,400 libras. Mesmo quando carregado com seu peso máximo de decolagem de 20,350 libras, ele pode decolar em apenas 4,250 pés de uma pista ao nível do mar.

Apesar das altas velocidades do Learjet 40, seu consumo de combustível permanece relativamente econômico devido a um design aerodinâmico (reduzindo o arrasto) e dois motores Honeywell TFE731-20AR-1B com baixo consumo de combustível.

Bombardier Learjet Interior 40XR

À semelhança de outros Bombardier produtos, tem um interior luxuoso. O Learjet A cabana dos anos 40 é, para satisfação do departamento de marketing, a maior da sua classe. Ele se estende a um comprimento de 17.7 pés, uma largura de 5.1 pés e uma altura de 4.9 pés, totalizando um volume de cabine de 363 pés cúbicos. Há assentos disponíveis para sete passageiros e compartimentos de bagagem que podem armazenar 65 pés cúbicos de bagagem.

Há espaço para até sete passageiros, incluindo assento de lavatório com cinto, poltronas do clube dianteiro com dois assentos voltados para a frente traseiros com mesas dobráveis ​​executivas. A cozinha dianteira e o lavatório padrão estão localizados atrás da cabine principal. A cabine é cerca de 20% maior que a dos concorrentes, e o piso plano permite que os passageiros se movimentem com conforto pelo avião. O lavatório fechado está equipado com espelho, pia e torneira, além de espaço de armazenamento na cabine.

Cabine do piloto

O conjunto de aviônicos digitais Honeywell Primus 1000 certamente está à altura do jato de alto desempenho; suas quatro telas de tubo de raios catódicos estão localizadas em posições lógicas no painel de controle. Os designers do Learjet 40 prestou muita atenção em organizar os aviônicos em um layout lógico e fácil de usar, tornando o trabalho do piloto mais fácil - e cada voo mais seguro.

Outros detalhes, como freios de carbono e spoilers de asa, fornecem aterrissagens suaves e “aletas delta” no estabilizador vertical aumentam a estabilidade, permitindo melhor controle em estol. O Learjet 40 atende aos rigorosos requisitos de segurança da parte 25 da FAA, bem como os níveis de ruído FAR-36 (74.4 EPNdB na decolagem).

Bombardier Learjet Custo de fretamento 40XR

Este jato é um dos mais econômicos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar um Learjet 40 começa em cerca de US $ 3,400 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para o Learjet 40 normalmente varia de $ 11 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar dentro de US $ 7 milhões. Você pode encontrar muitos vendedores atualmente em diferentes sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,780 nm Número de passageiros: 8 Capacidade de bagagem: 65 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 460 knots Pressão da cabine: 9.4 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 21,000
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 7,800 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 19,200
Distância de decolagem: 4,250 pés Início da produção: 2005
Distância de Aterragem: 2,430 pés Fim da Produção: 2012

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 55.5 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 14.1 pés Modelo de motor: TFE731-20BR
Envergadura: 47.8 pés Queima de combustível: 212 galões por hora
Comprimento Interno: 17.7 pés
Largura interior: 5.1 pés
Altura Interior: 4.9 pés
Relação Interior/Exterior: 32%

Mapa de Alcance