1992 - 2002
principais fatos
- A Gulfstream GIVSP é um grande jato fabricado pela Gulfstream entre 1992 e 2002.
- A Gulfstream O GIVSP é movido por dois motores Rolls-Royce TAY 611-8, resultando em uma queima de combustível de 415 galões por hora por hora.
- Capaz de navegar em até 500 knots, Gulfstream O GIVSP pode voar sem escalas por até 3882 milhas náuticas.
- A aeronave pode transportar até 16 passageiros.
- A Gulfstream GIVSP tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 8500, com um novo preço de lista de US $ 33 milhões no momento da fabricação.
Visão geral e histórico
A Gulfstream GIV e GIV-SP são um desenvolvimento significativamente melhorado, maior, de maior alcance e avançado dos anteriores GII e GIII.
A melhoria mais significativa com o GIV e o GIV-SP em relação aos anteriores Gulfstream modelos são os motores Rolls-Royce Tay, que trazem melhorias significativas no consumo de combustível e na emissão de ruído, apesar de sua maior potência de empuxo do que os motores GII e GIII Spey.
Em 2014 de janeiro, o Gulfstream O mercado de GIV-SP é 100% usado. O percentual de venda é de 10.8% sendo 88% em regime de corretagem exclusiva e a média de dias no mercado é de 376 dias.
A melhoria Gulfstream GIV-SP (SP representando Desempenho Especial), com maior carga útil e pesos de pouso e melhor desempenho de faixa de carga útil, substituiu o GIV a partir de setembro de 1992, (há, no entanto, um ASC190 que permite a um proprietário / operador atualizar um GIV para um GIV -SP). Produção no Gulfstream O GIV-SP teve início em 1992 e foi encerrado em 2002.
Gulfstream Desempenho GIV-SP
O GIV-SP utiliza poderosos motores Rolls-Royce Tay Mk 611-8, que provaram ser tão confiáveis e eficazes que Gulfstream mais tarde, os usou em outros jatos executivos, como os modelos G300 e G400.
Esses novos motores fornecem impressionantes 13,850 libras de empuxo cada, dando ao GIV-SP a potência necessária para seu impressionante alcance intercontinental de 4,109 milhas náuticas.
Os motores também são mais silenciosos e mais eficientes em termos de combustível em comparação com os modelos anteriores. Complementando suas admiráveis características de desempenho. Tem uma velocidade máxima de 479 knots.
Gulfstream Interior GIV-SP
Além dos recursos de desempenho, um dos principais motivos pelos quais os viajantes frequentemente escolhem Gulfstream produtos é a atenção aos detalhes apresentados em seus interiores elegantes e luxuosos.
Com dimensões de cabine extremamente generosas de 45'1″ de comprimento, 7'4″ de largura e 6'1″ de altura, o GIV oferece excelente liberdade de movimento, bem como bastante espaço para cabeça e ombros.
Sua cabine interna é espaçosa e confortável, com mesas de trabalho retráteis, assentos de couro ajustáveis com apoios de braços e uma infinidade de outras comodidades.
Incluídos entre as comodidades padrão estão um banheiro privativo de tamanho normal, uma cozinha grande e até um chuveiro.
Os luxuosos assentos club acomodam confortavelmente até dezenove passageiros.
Além disso, uma abundância de janelas proporciona iluminação natural confortável durante voos diurnos, enquanto também não falta iluminação de cabine para voos noturnos.
Resumindo, o GIV-SP é um dos mais luxuosos jatos executivos de médio porte disponíveis e foi projetado para atender aos mais altos padrões.
Cabine do piloto
O GIV também possui aviônicos avançados. Seu conjunto de aviônicos Honeywell SPZ-8000 fornece vários sistemas de voo para auxiliar o piloto.
Todos os sistemas de voo pertinentes são consolidados em uma interface de exibição intuitiva, que permite ao operador controlar a aeronave e, ao mesmo tempo, reduzir a carga de trabalho desnecessária.
Com essas implementações de ponta chegando como padrão no GIV-SP, o modelo é uma solução de médio porte ideal para viajantes que desejam voar de continente a continente em uma aeronave moderna, luxuosa, confiável e poderosa de um dos mais fabricantes de confiança em todo o mundo.
Gulfstream Custo do Fretamento GIV-SP
O custo para fretar este jato começa em cerca de US$ 7,000 por hora.
As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas.
Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca/modelo, horário, rota, totais de passageiros e bagagem e outros fatores.
Preço de compra
O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US$ 33 milhões.
O preço de um jato depende do ano de produção; também pode ultrapassar a faixa especificada se a produção for nova.
Custará aos compradores cerca de US$ 1.8 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc.
O preço de uma aeronave usada pode ficar na faixa de US$ 12 milhões.