principais fatos
- Capaz de navegar a Mach 0.85 por 8,000 milhas náuticas sem escalas.
- O G800 tem uma velocidade máxima de Mach 0.925 e um cruzeiro de alta velocidade de Mach 0.90.
- Espaço de até 19 passageiros sentados, 10 dormindo, em 4 áreas de estar distintas.
- Equipado com GulfstreamO premiado Symmetry Flight Deck.
- O G800 tem um preço inicial de US$ 71.5 milhões com entregas previstas para começar em 2024.
Visão geral e histórico
A Gulfstream O G800 foi anunciado em outubro de 2021. As entregas devem começar em 2024, com o primeiro voo ocorrendo em junho de 2022. As asas e os motores são compartilhados com o Gulfstream G700.
O G800 tem um preço inicial de US$ 71.5 milhões. A aeronave tem uma velocidade máxima de Mach 0.925 e um alcance máximo de 8,000 milhas náuticas.
Este, portanto, está em concorrência direta com a mais recente aeronave emblemática da Bombardier - O Global 8000. A Global 8000 também tem um alcance máximo de 8,000 milhas náuticas.
O G800 tem uma cabine menor que o Gulfstream G700. O tamanho da cabine do G800 mede o mesmo que o G650, resultando em cerca de 10 pés mais curto do que a nova aeronave G700.
Gulfstream Desempenho G800
O G800 é alimentado por dois motores Rolls-Royce Pearl 700. Cada motor é capaz de produzir até 18,250 libras de empuxo. Isso, portanto, resulta em uma saída total de empuxo de 36,500 libras de empuxo.
Como resultado, o Gulfstream O G800 é capaz de navegar a uma velocidade máxima de Mach 0.925. O valor de cruzeiro de alta velocidade é de Mach 0.90, enquanto a velocidade de cruzeiro de longo alcance ideal é de Mach 0.85.
Em condições ideais, o G800 é capaz de navegar sem escalas por até 8,000 milhas náuticas. Obviamente, este é o alcance teórico da NBAA IFR assumindo uma velocidade de cruzeiro de Mach 0.85 com 8 passageiros, 4 tripulantes e reservas NBAA IFR. Há uma variedade de fatores que influenciarão o alcance do mundo real.
Dado o tamanho e o peso do G800, ele tem uma distância de decolagem altamente impressionante em MTOW de apenas 6,000 pés.
Além disso, a altitude máxima de cruzeiro é de 51,000 pés, com uma altitude de cruzeiro inicial de 41,000 pés.
Gulfstream Interior G800
Por dentro, o G800 foi projetado para máximo conforto e eficiência. Dado que o G800 pode voar sem parar entre os continentes, o interior precisa acomodar relaxamento, dormir, trabalhar e jantar.
Além disso, dado que o G800 é Gulfstreamaeronave emblemática da foi equipado com a mais recente tecnologia e os melhores materiais.
Como seria de esperar, a altitude da cabine do G800 é extremamente baixa. Uma altitude de cabine mais baixa proporcionará um ambiente de cabine mais agradável, além de reduzir os efeitos do jet lag.
Além disso, ar de cabine é reabastecido a cada 2 a 3 minutos com 100% de ar fresco. Além disso, o ar é purificado por Gulfstreamsistema de ar limpo de ionização por plasma.
Em toda a cabine, há 16 janelas panorâmicas ovais, que, segundo Gulfstream, são os maiores do setor. Essas janelas inundam a cabine com luz natural e oferecem vistas deslumbrantes do mundo abaixo.
A cabine pode ser configurada para ter até 4 áreas de estar distintas e pode acomodar até 19 passageiros, com espaço para acomodar até 10 pessoas.
A cabine pode ser configurada para ter uma área de descanso exclusiva para a tripulação, vários divãs, uma sala de conferências e uma suíte privada. É claro que, ao configurar sua aeronave, você pode organizá-la da maneira que precisar, de acordo com suas necessidades.
Cabine do piloto
O G800 está equipado com GulfstreamO premiado Symmetry Flight Deck. De acordo com Gulfstream, isso revolucionou a aviação executiva. O projeto do Symmetry Flight Deck resulta, de acordo com Gulfstream, grandes melhorias em segurança e eficiência.
A comunicação não verbal entre os pilotos foi aumentada por meio de dicas táteis graças aos sidesticks de controle ativo. De acordo com Gulfstream, os controles ativos do G800 são inéditos no setor.
Dentro do cockpit, o G800 apresenta o uso mais amplo de telas sensíveis ao toque na aviação executiva, com dez telas sensíveis ao toque. Esses monitores funcionam em sincronia com a inteligência de fase de voo para reduzir o número de interruptores na cabine de comando. Um dos benefícios disso é que reduz a carga de trabalho do piloto. Isso, portanto, aumenta a segurança e a eficiência da operação.
Os pilotos também poderão desfrutar dos visores frontais duplos que apresentam o novo Sistema de Visão Combinada (CVS) da Guflstream. Este sistema une o Enhanced Flight Vision System (EFVS) e o Synthetic Vision System (SVS) em uma única imagem. Isso, portanto, aumenta a consciência situacional do piloto e aumenta o acesso a mais aeroportos.
E, finalmente, os recursos do G800 GulfstreamO premiado sistema de desempenho de pouso preditivo da empresa. Como resultado, este sistema ajuda a evitar invasões de pista.
Gulfstream Custo de fretamento G800
Dado que o Gulfstream O G800 ainda não foi entregue e atualmente não há aeronaves fretadas no mercado.
No entanto, o preço estimado do fretamento por hora será superior ao do G650ER.
Preço de compra
O preço de tabela de um novo Gulfstream O G800 custa US$ 71.5 milhões. Claro, isso ocorre antes de quaisquer opções e personalizações serem concluídas.
Portanto, o preço final provavelmente será maior.
Além disso, dado que o G800 ainda não chegou ao mercado de usados, é impossível fornecer um valor de usado ou uma estimativa de depreciação.
No entanto, de um modo geral, Gulfstream aeronaves mantêm seu valor excepcionalmente bem. Portanto, é relativamente seguro supor que o G800 manterá valores fortes nos próximos anos.