Os passageiros

16
Os passageiros

Variação

4,350
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

500
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

465
Gf

principais fatos

  • O Gulfstream G450 é um grande jato fabricado pela Gulfstream entre 2004 e 2017.
  • O Gulfstream O G450 é movido por dois motores Rolls-Royce TAY 611-8C, resultando em uma queima de combustível de 465 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 500 knots, Gulfstream O G450 pode voar sem escalas por até 4350 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 16 passageiros.
  • O Gulfstream O G450 tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 7500, com um novo preço de lista de US $ 43 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Gulfstream G450 é um descendente direto do Gulfstream Série G400 / GIV-SP. Ele vem com motores atualizados (Rolls-Royce Tay 611-8C) com FADEC e reversor de empuxo, nacela e pilone redesenhados que, juntamente com melhorias aerodinâmicas, aumentam o alcance e a carga útil.

Em novembro de 2016, 33% do Gulfstream As aeronaves G450 foram adquiridas de seus atuais proprietários, sendo os outros 67% novos. Atualmente, 8.5% estão à venda com a maioria (76%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, o tempo médio de permanência no mercado é de 244 dias.

Teste de vôo do Gulfstream O G450 começou em abril de 2003 e a certificação FAA foi concluída em agosto de 2004. Um total de 342 Gulfstream Já foram fabricados aviões G450, todos ainda estão em operação hoje. A produção do G450 terminará no início de 2018 como Gulfstream faz a transição da produção para seu novo G500.

Gulfstream Desempenho G450

O Gulfstream Os motores Rolls-Royce Tay Mk 450-611C 8 são construídos em torno do núcleo do motor de alta pressão do SpeyRB.183-555, que documentou com sucesso milhares de horas de voo em vários outros jatos comerciais e particulares. O motor Rolls-RoyceTay, no entanto, obtém 2,600 libras a mais de empuxo na decolagem do que o Spey. Os motores Tay produzem 13,850 libras de empuxo cada, permitindo uma decolagem no nível do mar a 5,450 pés. A uma altitude de 5,000 pés, o requisito de pista é de 8,030 pés.

Os motores atendem facilmente aos requisitos de ruído FAR parte 36 da fase III, produzindo 79.1EPNdBon para decolagem, e os limites de emissões SFAR parte 27. O consumo de óleo e os níveis de vibração também são baixos. O Gulfstream 450 podem subir a 41,000 pés em XNUMX minutos.

Após mais de 800 horas de testes em túnel de vento e melhorias aerodinâmicas, o Gulfstream 450 é capaz de cruzeiro a 85 Mach (476 knots) enquanto em uma altitude de cruzeiro de 41,000 pés. O Gulfstream O envelope de vôo do 450 se estende por até 45,000 pés. A cabine é classificada para 9.5 psi, permitindo que o G450 mantenha uma cabine no nível do mar a 22,000 pés. O alcance máximo (ao viajar a Mach 80 com oito passageiros e três tripulantes) é de 5,000 milhas (4,350 milhas náuticas).

Gulfstream Interior G450

Entre quatorze e dezoito passageiros devem viajar confortavelmente no Gulfstream 450s 1,525 pés cúbicos de cabine. Os passageiros podem ficar facilmente na cabine de 6.2 pés de altura e desfrutar da largura de 7.3 pés e 45.1 pés de comprimento (um aumento de 18 polegadas em relação ao G-III). Os 169 pés cúbicos de espaço para bagagem são acessíveis durante o vôo. Dois armários de corpo inteiro para armazenamento de casacos estão localizados dentro dos dois banheiros totalmente fechados.

Existem muitos recursos de cabine que devem tornar os voos transcontinentais e transoceânicos agradáveis. Para começar, a cozinha de tamanho normal vem totalmente equipada com tudo o que é necessário para a preparação de alimentos quentes e frios: um forno de alta temperatura, micro-ondas e pia grande com água quente e fria, armazenamento resfriado, duas cafeteiras e um máquina de café expresso opcional. Há até espaço de armazenamento adequado para o serviço de jantar (incluindo cristal e talheres) feito sob medida para Gulfstreamjatos particulares de.

As ofertas eletrônicas padrão e opcionais incluem um CD, VHS e DVD player, duas telas LCD, fones de ouvido individuais em cada assento (para o sistema de áudio da cabine), um aparelho de fax e telefones via satélite. Recursos adicionais, como plugues de energia, mesas de trabalho e uma conexão LAN também estão incluídos. Eletrônicos, iluminação e o sistema de controle de temperatura de duas zonas podem ser controlados de vários locais diferentes na cabine.

Cabine do piloto

O cockpit do PlaneView tem quatro grandes monitores de cristal líquido, um Gulfstream sistema de visão aprimorada (EVS) com um head-up display Honeywell HUD 2020 e um dispositivo de controle de cursor. O EVS, desenvolvido por Gulfstream e Kollsman, é o primeiro sistema de visão desse tipo a ser certificado pela Federal Aviation Administration. O sistema de visão dá ao piloto um elevado nível de consciência situacional e permite maior segurança.

Em janeiro de 2008, a FAA certificou o Gulfstream sistema de exibição de vôo primário de visão sintética (SV-PFD) e o Gulfstream / EVS II de segunda geração da Kollsman para o G450. O SV-PFD exibe imagens tridimensionais e coloridas do terreno do sistema de alerta de proximidade do solo aprimorado da Honeywell (EGPWS). O EVS II é 10 kg mais leve, com quatro vezes mais potência computacional e memória do EVS anterior. A aeronave está equipada com um conjunto de aviônicos Honeywell Primus Epic. Os sistemas aviônicos são instalados à frente da porta da cabine.

Gulfstream Custo de fretamento G450

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 9,900 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 40 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 2 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar dentro de US $ 30 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 4,350 nm Número de passageiros: 16 Capacidade de bagagem: 169 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 500 knots Pressão da cabine: 9.94 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 74,600
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 5,400 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 66,000
Distância de decolagem: 5,600 pés Início da produção: 2004
Distância de Aterragem: 3,260 pés Fim da Produção: 2017

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 89.3 pés Fabricante do motor: Rolls-Royce
Altura exterior: 25.2 pés Modelo de motor: TAY 611-8C
Envergadura: 77.8 pés Queima de combustível: 465 galões por hora
Comprimento Interno: 45.1 pés
Largura interior: 7.4 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 51%

Mapa de Alcance