Gulfstream G400
2025 – Futuro
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- Entregas do Gulfstream O início do G400 está previsto para 2025.
- Capaz de cruzar a Mach 0.88, com velocidade máxima de Mach 0.90.
- O interior pode ser configurado para até 2.5 áreas de estar, com opções como um divã de 3 lugares e dois lavatórios.
- Em sua configuração ideal, o G400 pode acomodar até 12 passageiros e acomodar até 5.
- O cockpit do G400 está equipado com GulfstreamO premiado Symmetry Flight Deck.
Visão geral e histórico
O Gulfstream O G400 é uma das mais recentes aeronaves anunciadas pela Gulfstream. A aeronave é direcionada como o jato executivo de cabine grande de nível básico.
Gulfstream anunciou a aeronave em 4 de outubro de 2021, com entregas previstas para começar em 2025. O G400 é baseado na fuselagem do G500, sendo ligeiramente encurtado. Isso é melhor ilustrado pelas 2.5 zonas disponíveis, em comparação com as 3 zonas do G500.
É importante notar que há cerca de 20 anos houve uma Gulfstream modelo com o mesmo nome - o G400. Esta aeronave foi projetada para se encaixar em um segmento semelhante ao da próxima aeronave G400.
A aeronave é capaz de navegar sem escalas por mais de 4,000 milhas náuticas. Isso, portanto, torna a aeronave capaz de voar sem escalas pelos Estados Unidos. Além disso, a aeronave é capaz de conectar a América do Norte à Europa, a Europa à Ásia e a Ásia à Austrália.
Gulfstream Desempenho G400
O próximo G400 é alimentado por dois motores Pratt & Whitney PW812GA. Cada motor é capaz de produzir 13,496 libras de confiança, resultando em uma potência de empuxo combinada de 26,992 libras.
Como resultado, o G400 tem uma velocidade máxima de Mach 0.90. Isso se traduz em um valor de cruzeiro de alta velocidade de Mach 0.88. Ao procurar estender o alcance da aeronave o máximo possível, a velocidade de cruzeiro ideal chega a Mach 0.85.
O alcance máximo do novo G400 chega a 4,200 milhas náuticas. Esta é a faixa teórica NBAA IFR ao cruzar a Mach 0.85. Além disso, esse número pressupõe 8 passageiros, 3 tripulantes e reservas NBAA IFR. Naturalmente, há uma variedade de fatores que influenciarão o alcance real de qualquer aeronave, como velocidade, clima, peso e muito mais.
Gulfstream Interior G400
Gulfstream equipou o mais recente G400 com um dos mais modernos interiores de jatos executivos disponíveis. A aeronave possui até 2.5 áreas de estar distintas, 100% de ar fresco reabastecido a cada 2 minutos e uma baixa altitude de cabine.
Em sua configuração ideal, o G400 pode acomodar até 12 passageiros, com espaço para 5 pessoas dormirem. Em toda a cabine, há 10 clássicos Gulfstream janelas ovais. Essas janelas ajudam a inundar a cabine com luz natural e oferecem vistas deslumbrantes do mundo abaixo.
Em sua configuração de assentos para 12 passageiros, o G400 possui uma sala de conferências na parte traseira da cabine, juntamente com assentos club na frente. Alternativamente, a cabine pode ser configurada para ter um divã de 3 lugares e um banheiro adicional na frente da cabine. No entanto, essas mudanças diminuirão o número de passageiros que podem sentar e dormir.
Cabine do piloto
À partida, o novo G400 está equipado com GulfstreamO premiado Symmetry Flight Deck. De acordo com Gulfstream, isso revolucionou a maneira como os pilotos operam. Como resultado, a segurança e a eficiência são aprimoradas.
A aeronave possui sidesticks de controle ativo. O resultado disso é um aumento na comunicação não verbal entre os pilotos por meio de pistas táteis.
Em um esforço para reduzir a carga de trabalho do piloto e o tempo de partida do voo, o Gulfstream O G400 faz uso extensivo de telas sensíveis ao toque, juntamente com inteligência de fase de voo.
Além disso, o premiado Predictive Landing Performance System ajuda a aumentar a consciência situacional dos pilotos na aproximação, graças aos dados em tempo real. Esses dados são atualizados continuamente, permitindo que os pilotos façam os microajustes necessários para ajudar a evitar invasões de pista.
Gulfstream Custo de fretamento G400
Neste momento, não é possível fornecer o custo de afretamento para o próximo Gulfstream G400. Isso se deve ao fato de que as entregas ainda não começaram. Portanto, é difícil prever o custo estimado de fretamento, além de conhecer os números da frota de aeronaves fretadas.
Preço de compra
O preço de compra atual para o próximo Gulfstream G400 é de US$ 35 milhões. No entanto, este é o preço de tabela básico. Portanto, dependendo da configuração e das opções, o preço final da aeronave provavelmente será maior.
Mais uma vez, dado que o G400 ainda não entrou em produção, não há exemplares usados disponíveis. Portanto, é difícil prever o custo futuro desta aeronave. No entanto, de um modo geral, Gulfstream aeronaves tendem a manter seu valor ligeiramente melhor do que outras aeronaves. Como resultado, é uma previsão segura de que o próximo G400 manterá seu valor com depreciação mínima.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 4,200 nm | Número de passageiros: 12 | Capacidade de bagagem: 175 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 516 knots | Pressão da cabine: N/D PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 69,850 |
| Teto: 51,000 pés | Altitude da cabine: N/A pés | Peso Máximo de Aterrissagem: N / A lbs |
| Distância de decolagem: 5,000 pés | Início da produção: 2025 | |
| Distância de Aterragem: 3,100 pés | Fim da Produção: promissor |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 86.3 pés | Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: 25.3 pés | Modelo de motor: PW812GA | |
| Envergadura: 86.3 pés | Queima de combustível: N/A galões por hora | |
| Comprimento Interno: 42.4 pés | ||
| Largura interior: 7.6 pés | ||
| Altura Interior: 6.2 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 49% |
Mapa de Alcance
