Os passageiros

19
Os passageiros

Variação

7,000
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

516
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

475
Gf

principais fatos

  • 100 por cento de ar fresco é reabastecido em toda a cabine mais silenciosa da aviação executiva.
  • O Gulfstream O G650 tem espaço para até 10 passageiros dormirem.
  • Bancos e divãs feitos à mão oferecem o máximo em conforto para os passageiros.
  • A cabine do Gulfstream O G650 foi projetado para permitir que os passageiros interajam intuitivamente com o ambiente.
  • O GulfstreamO CabinView projetado permite que os passageiros acompanhem o andamento do voo, exibe pontos de interesse e fornece instruções aos passageiros.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, uma câmera infravermelha montada no nariz permite que os pilotos vejam mais do que o olho humano pode.

Visão geral e histórico

O Gulfstream O G650 pode rastrear sua história até 2005, quando o projeto foi lançado internamente. Na época, a aeronave configurou-se para ser a maior aeronave que Gulfstream já tinha construído.

Gulfstream revelou a aeronave ao público em 2008, sendo a aeronave maior, mais rápida e mais cara que a empresa já havia produzido. Essas coroas já foram reivindicadas pelo G700.

A aeronave vem em duas variantes - o G650 padrão e o G650ER. O G650ER é baseado na mesma plataforma do G650, mas com maior capacidade de combustível.

O G650 é capaz de transportar até 19 passageiros em voos de até 7,000 milhas náuticas (8,055 milhas / 12,964 KM). Portanto, o G650 é capaz de voar sem escalas de Londres para praticamente qualquer aeroporto do mundo, com exceção da Austrália, Nova Zelândia e a ponta mais meridional da América do Sul. O G650 pode gerenciar Los Angeles a Syndey sem parar, junto com Nova York a Tóquio.

Back in 2013 Gulfstream voou o G650 ao redor do mundo, quebrando o recorde de velocidade e completando a viagem em apenas 41 horas e 7 minutos. Este é o vôo mais rápido para o oeste a circundar o globo em uma aeronave não supersônica.

No total, o G650 e o G650ER conquistaram mais de 110 recordes de velocidade. Quase metade desses registros são mantidos apenas pelo G650.

Gulfstream Desempenho G650

O G650 pode transportar até 19 passageiros por uma distância de até 7,000 milhas náuticas (8,055 milhas / 12,964 KM). A velocidade máxima de cruzeiro do G650 chega a 516 Knots a uma altitude máxima de 51,000 pés.

Portanto, se você deseja voar longas distâncias rapidamente, esta é a aeronave para o trabalho.

Equipado com dois motores Rolls-Royce BR725 montados na parte traseira com 16,900 libras de empuxo cada, o G650 pode decolar em apenas 5,858 pés. O G650 tem uma distância mínima de pouso de 3,182 pés.

O G650 tem um peso máximo de decolagem (MTOW) de 99,600 libras, com capacidade de pousar com um peso máximo de 83,500 libras. Desses pesos máximos, o G650 pode conter até 44,200 libras de combustível.

Gulfstream Interior G650

Claro, o G650 tem um interior fantástico, como esperado, com um Gulfstream.

O G650 possui um interior espaçoso - descrito como “uma refinada fuga acima das nuvens”. A cabine pode ter até quatro áreas de estar, suficientes para trabalhar, jantar, se divertir e relaxar.

Com uma das cabines mais silenciosas da aviação executiva, o G650 é o lugar perfeito para relaxar. O G650 tem um nível de ruído na cabine de apenas 47 decibéis. Uma altitude de cabine de 4,100 pés é a mais baixa da aviação executiva.

Esses dois fatores se combinam para garantir que o G650 seja extremamente confortável. Além disso, o baixo ruído da cabine, a baixa altitude da cabine e 100% de ar fresco garantem que você chegará ao seu destino com o mínimo de jet lag.

Com 16 da marca registrada Gulfstream grandes janelas ovais fornecem muita luz natural à cabine.

Fornecendo conforto e produtividade, GulfstreamOs assentos feitos à mão permitem que você se acomode e aproveite a viagem. Cada assento é posicionado próximo a uma janela.

Ao circunavegar o globo, como esperado, o G650 é capaz de fornecer camas totalmente planas para os passageiros. Todos os assentos de solteiro e divã podem ser convertidos em camas, proporcionando uma boa noite de sono.

Voar no G650 dá a você as melhores comodidades de cabine. Conte com conectividade Wi-Fi, uma TV de tela plana de 42 polegadas, monitores de vídeo e amplas instalações de cozinha.

Cabine do piloto

Todos os G650s vêm equipados com Gulfstreamcabine de comando do PlaneView ™ II. Essa tecnologia reduz a carga de trabalho do piloto e aumenta a segurança.

Além disso, Gulfstream estão continuamente desenvolvendo seus cockpits e tecnologia. As mais recentes atualizações de segurança e desempenho incluem certificação de abordagem íngreme e Enhanced Flight Vision System (EFVS). Isso permite que os pilotos autorizados pousem sem visão natural em condições de baixa visibilidade.

Aprimoramentos futuros incluem seu premiado Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo, projetado para ajudar os pilotos a evitar ultrapassagens da pista.

Gulfstream Custo de fretamento G650

Fretar um G650 é uma grande jogada. O G650 é rápido, silencioso, eficiente e versátil. O Gulfstream O G650 custa US$ 10,500 por hora de voo. Naturalmente, este preço é apenas uma estimativa.

O preço varia de acordo com a disponibilidade, custos de combustível, taxas de solo e muito mais. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco se tiver alguma dúvida ou desejar uma empresa de fretamento recomendada com acesso a um G650.

Preço de compra

O Gulfstream G650 custa $ 65 milhões quando comprado novo. Adquirindo um Gulfstream O G650 permitirá que você se junte ao clube exclusivo dos proprietários do G650, um clube que tem menos de 500 membros.

No entanto, enquanto um preço de US $ 65 milhões pode estar um pouco fora de alcance, um exemplo usado tem um custo muito mais razoável. Comprar um exemplar usado lhe dará o mesmo acesso ao clube sub 500.

Usado O custo do G650 está na faixa de US$ 35 milhões para um exemplo de 2014 com horas razoáveis ​​e histórico de manutenção exemplar.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 7,000 nm Número de passageiros: 19 Capacidade de bagagem: 195 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 516 knots Pressão da cabine: 10.7 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 99,600
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 4,100 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 83,500
Distância de decolagem: 5,858 pés Início da produção: 2012
Distância de Aterragem: 3,182 pés Fim da Produção: Presente

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 99.7 pés Fabricante do motor: Rolls-Royce
Altura exterior: 25.7 pés Modelo de motor: BR725
Envergadura: 99.6 pés Queima de combustível: 475 galões por hora
Comprimento Interno: 53.6 pés
Largura interior: 8.2 pés
Altura Interior: 6.3 pés
Relação Interior/Exterior: 54%

Mapa de Alcance