Os passageiros

16
Os passageiros

Variação

6,450
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

488
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

347
Gf

principais fatos

  • O Dassault Falcon 8X oferece acomodação para dormir, um chuveiro disponível e três zonas distintas.
  • A baixa altitude da cabine e o baixo ruído do Falcon O 8X ajuda a reduzir o jet lag, altitude da cabine de apenas 3,900 pés durante o cruzeiro a 41,000 pés.
  • O FalconCabine HD + sistema de gerenciamento de cabine oferece controle sobre seu ambiente de qualquer lugar na cabine.
  • O Dassault Falcon 8X tem mais de 30 layouts de cabine diferentes para escolher.
  • O projeto tri-jet permite um cruzeiro mais rápido, velocidade de abordagem mais lenta e decolagens em pistas mais curtas.
  • Nova geração de cabine de comando EASY e um head-up display de tela ampla opcional, integrando visão aprimorada e sintética para consciência situacional amplamente aprimorada em condições de baixa visibilidade.

Visão geral e histórico

O Dassault Falcon 8X é a aeronave carro-chefe para Dassault Falcon, o setor civil de Dassault Aviação - a empresa aeronáutica francesa. O Falcon 8X foi anunciado em maio de 2014 na European Business Aviation Convention & Exhibition. O 8X é baseado em Falcon 7X, com o 7X sendo derivado do Falcon Plataforma 900, com melhorias no interior, exterior e performance. Com o protótipo voando pela primeira vez em fevereiro de 2015, com o primeiro cliente Falcon 8X sendo entregue em outubro de 2016. Talvez um dos elementos mais marcantes do 8X seja o sistema de propulsão de três motores, com Dassault Falcon sendo o único fabricante de jatos executivos a produzir aeronaves de três motores.

Dassault Falcon Desempenho 8X

O Falcon O 8X é equipado com três motores Pratt & Whitney Canada PW300, cada um produzindo 6,722 lbf de empuxo (20,166 lbf no total). Com mais de 12 milhões de horas de operação comprovada e altamente confiável, você pode ter certeza de que o PW300 não o decepcionará. Os PW300 são capazes de alimentar o Falcon 8X a uma velocidade máxima de cruzeiro de 488 knots, com alcance total de 6,450 milhas náuticas e altitude máxima de cruzeiro de 51,000 pés.

Este alcance torna o 8X facilmente capaz de voar da Europa para a América do Norte, América do Sul, Ásia ou para qualquer local na África. O 8X requer apenas 5,910 pés de pista para decolagem com seu peso máximo de decolagem de 73,000 libras e 2,240 pés para pouso, o que significa que não só pode acessar o Aeroporto London City, mas também é capaz de acessar mais de 500 aeroportos nos EUA do que seus concorrentes. Apesar de ter um motor extra que seus concorrentes, o 8X é até 35% mais econômico em combustível do que seus concorrentes, reduzindo os custos operacionais gerais. Para garantir uma viagem super suave, a asa 8X aproveita as vantagens de superfícies de controle mais móveis, incluindo três ripas de ataque, três freios a ar e dois flaps.

Dassault Falcon 8X Interior

A cabine do Falcon 8X é um lugar verdadeiramente especial para se estar. Com capacidade máxima de 16 passageiros, são mais de 30 layouts diferentes que podem ser opcionais nesta aeronave. Isso pode ser configurado de acordo com suas especificações exatas (ou se o fretamento depender de sua configuração), mas um layout comum é ter 14 assentos nas três seções da cabine, permitindo 6 camas totalmente planas.

Sendo a cabine mais longa de qualquer Dassault Falcon no céu (13 metros de comprimento para ser preciso), cada metro central da cabine é usado de forma eficiente e é reivindicado por Dassault para ser a cabine mais flexível da indústria. Com uma altitude máxima de cabine de apenas 6,000 pés e sendo capaz de manter uma altitude de cabine de 3,900 pés ao cruzar a 41,000 pés, isso é muito mais baixo do que você encontrará em qualquer avião comercial e na maioria dos outros jatos executivos. Isso, combinado com o nível de ruído excepcionalmente silencioso da cabine de apenas 49 dB, garantirá que você possa trabalhar, relaxar ou dormir no ambiente mais confortável possível e que chegue ao seu destino o mais fresco possível.

Dassault Falcon Layout interno 8X

Dassault Falcon Layout interno 8X

Dassault Falcon Layout interno 8X

Apresentando o FalconCabine HD + sistema de gerenciamento de cabine você tem controle sobre o ambiente de qualquer lugar da cabine (sim, mesmo se você estiver deitado na cama). Se você optar pelo Skybox, poderá armazenar vídeos e músicas do iTunes no servidor, que pode ser acessado sem fio em toda a cabine.

As opções de layout nesta cabine vão muito além de qualquer outro jato executivo do mercado. Com três pés extras do que o 7X para brincar, você ficará surpreso com a quantidade de espaço extra disponível. Por que não a opção para a cabine de três salões com chuveiro na parte traseira e descanso para tripulantes na frente? Ou talvez você queira uma entrada mais curta para ter mais espaço no lounge. Talvez uma grande entrada para acomodar os aposentos da tripulação espaçosos e planos e uma cozinha maior para desfrutar de refeições gourmet enquanto você está no céu.

Cabine do piloto

O Upfront apresenta um cockpit totalmente redesenhado com aviônicos de última geração. O Falcon O 8X apresenta a nova geração da cabine de comando EASY, com um head-up display widescreen opcional. Este HUD integra visão aprimorada e sintética, resultando em consciência situacional amplamente aprimorada em condições de baixa visibilidade. Conhecido como FalconEye, foi certificado em 2018 para abordagens sob baixa visibilidade até 100 metros.

2020 irá produzir uma nova configuração que contará com dois monitores head-up. Além disso, o 8X apresenta o sistema de radar meteorológico em cores 3D de última geração da Honeywell com capacidade aprimorada de detecção de turbulência. Combinado com a altitude elevada em que o 8X pode voar significa que você ficará longe do mau tempo, levando a um voo excepcionalmente suave.

Dassault Falcon 8X Custo de Fretamento

O Falcon 8X está no auge da aviação executiva. Rápido, seguro, confiável, confortável e tecnologicamente avançado. Existem muitos 8Xs nas mãos dos operadores, então encontrar um não deve ser muito difícil (clique aqui para encontrar um corretor que atenda às suas necessidades). O custo estimado para alugar um Falcon 8X é $ 11,250 por hora de voo. Este preço é igual ao da concorrência, como o G650.

Preço de compra

preço para um novo Dassault Falcon 8X é $ 58 milhões na configuração básica. Claro, você adicionará opções à aeronave (FalconEye, Shower, etc), então o preço provavelmente subirá para mais de US $ 60 milhões. Considerando o nível de personalização disponível e as capacidades da aeronave, este é um preço excepcionalmente razoável. Em termos de mercado de usados, não há um grande número de Falcon 8X à venda. Não é de surpreender, pois, uma vez que o proprietário voou com a aeronave, por que ele iria querer outra coisa? Se você puder encontrar um usado Falcon 8 vezes o preço será de cerca de US $ 50 milhões.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 6,450 nm Número de passageiros: 16 Capacidade de bagagem: 140 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 516 knots Pressão da cabine: 10.2 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 73,000
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 6,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 62,400
Distância de decolagem: 5,910 pés Início da produção: 2016
Distância de Aterragem: 2,240 pés Fim da Produção: Presente

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 80.2 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 26 pés Modelo de motor: PW307D
Envergadura: 86.3 pés Queima de combustível: 347 galões por hora
Comprimento Interno: 42.7 pés
Largura interior: 7.7 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 53%

Mapa de Alcance