Embraer Legacy 600
2002 – 2015
Os passageiros
Os passageiros
Variação
Milhas náuticas
Velocidade de cruzeiro
Knots
Limite
pés
Queima De Combustível
Gf
principais fatos
- O Embraer Legacy 600 é um grande jato fabricado por Embraer entre 2002 e 2015.
- O Embraer Legacy O 600 é movido por dois motores Rolls Royce AE 3007A1E, resultando em uma queima de combustível de 312 galões por hora por hora.
- Capaz de navegar em até 400 knots, Embraer Legacy 600 podem voar sem escalas por até 3429 milhas náuticas.
- A aeronave pode transportar até 13 passageiros.
- O Embraer Legacy 600 tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 6500, com um novo preço de lista de $ 26 milhões no momento da fabricação.
Visão geral e histórico
O Embraer Legacy 600 é um derivado do jato executivo do Embraer Família ERJ 145 de jatos regionais comerciais. O Legacy O 600 é considerado uma aeronave da categoria “Super Midsize”, oferecendo uma cabine de três zonas, um grande lavatório traseiro com duas janelas e um compartimento de bagagem traseiro de 240 pés cúbicos.
Em dezembro de 2019, 71% de Legacy 600 aeronaves foram adquiridas de seu atual proprietário, sendo os outros 29% novos. 8.6% estão à venda com a maioria (93%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, o tempo médio de permanência no mercado é de 370 dias.
O Legacy O 600 foi apresentado pela primeira vez em 2000 no Farnborough Airshow. A certificação JAA veio em agosto de 2002 e a certificação FAA veio logo depois. O modelo foi originalmente anunciado como o “Legacy 2000 ”e o nome do modelo“Legacy 600 ”não foi adotado até 2005. A produção terminou em 2015 com um total de 175 Legacy 600 aeronaves construídas. Um se aposentou.
Embraer Legacy Desempenho 600
Motores potentes, tecnologia moderna inovadora e excelente fabricação significam que alto desempenho vem fácil para o Legacy 600. Com dois motores Rolls-Royce AW3007A1E, cada um com 8,100 libras de empuxo, esta aeronave tem uma potência de tirar o fôlego à sua disposição.
Conseqüentemente, ele tem uma velocidade máxima de cruzeiro de 460 ktas e pode voar no máximo 3,250 milhas náuticas. Isso dá a Legacy 600 a capacidade de cruzar o Atlântico com facilidade.
Seu teto de vôo certificado é de 41,000 pés. O trem de pouso com elos traseiros permite uma consistência superior na aterrissagem. Estar disponível em um Legacy Configuração executiva ou um Legacy Configuração de transporte corporativo, o Legacy O 600 pode ser personalizado de acordo com suas necessidades e adaptado aos requisitos de capacidade de passageiros.
Potente, mas silencioso e eficiente, é difícil descobrir qualquer falha nesta beleza de classe executiva. O Legacy O 600 é uma excelente opção para viajantes que buscam abundância de espaço, conforto e desempenho em soluções de viagens de jatos executivos de médio porte.
Embraer Legacy 600 interior
O Legacy A cabine do 600 se destaca das demais. É totalmente adaptado ao mundo dos negócios em mente. É o primeiro e único jato comparável com três zonas de cabine separadas para aumentar a produtividade na estrada, por assim dizer. Os executivos podem ficar conectados com internet de alta velocidade, Wi-Fi, sistema telefônico de três linhas e tomadas elétricas, tudo a bordo. Seu tamanho de cabine ultrapassa todos os jatos de sua classe, medindo 1,413 pés cúbicos.
Os tetos de quase dois metros de altura permitem bastante espaço para ficar de pé e manobrar na cabine. O comprimento da cabine mede 42.4 pés, enquanto a largura é de 6.9 pés no máximo. O 600 é normalmente configurado para 13 passageiros em quatro arranjos de assentos padrão.
Para maior conforto e diversão, as comodidades da cabine incluem dois monitores de tela plana de 17 polegadas, DVD players com controles individuais e assentos totalmente reclináveis. Vinte e duas janelas grandes e iluminação totalmente LED fazem com que a cabine pareça excepcionalmente espaçosa.
Um banheiro privativo espaçoso fica na popa, enquanto um segundo é opcional (posicionado para frente). A cozinha está em uma classe própria, incluindo uma tábua de corte, três tomadas elétricas, microondas ou forno de convecção e uma longa lista de aparelhos opcionais: geladeira, refrigerador de vinho, maior ou de segunda, ou combinação de forno / micro-ondas.
Se isso não for suficiente, o 600 supera seus concorrentes novamente em espaço de bagagem, abrigando 240 pés cúbicos de armazenamento acessível para voos.
Cabine do piloto
A aeronave possui um grande cockpit com uma espaçosa cabine de comando. A cabine de comando está equipada com um conjunto de aviônicos Honeywell Primus Elite. É equipado com monitores LCD com dispositivo de controle do cursor (CCD), novos padrões de operações do espaço aéreo, gráficos e capacidade de mapas.
Ele também possui um sistema de instrumentos stand-by integrado, bolsa de vôo eletrônica e computador de manutenção central, navegação vertical acoplada (VNAV), carregador de dados 1000 com cartão SD e portas USB, RNP 0.3 e recursos meteorológicos XM.
A aviônica também inclui um sistema de referência inercial duplo, FMS / GPS duplo, SmartLanding e SmartRunway, WAAS / LPV, CPDLC FANS 1 / A e gravador de link de dados. Os sistemas elétricos na cabine de comando incluem quatro geradores CC primários, um gerador de unidade de energia auxiliar de 12kVA e dois controladores lógicos.
A aeronave possui freios de carbono, detecção de gelo e sistema de prevenção e monitoramento de temperatura no display da cabine.
Embraer Legacy Custo de 600 fretamento
Este jato é um dos luxuosos jatos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 6,100 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.
Preço de compra
O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 13 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.5 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US $ 7-10 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
---|---|---|
Faixa de Medição: 3,429 nm | Número de passageiros: 13 | Capacidade de bagagem: 286 pés cúbicos |
Velocidade de cruzeiro: 400 knots | Pressão da cabine: 8.4 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 49,604 |
Teto: 41,000 pés | Altitude da cabine: 6,000 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 40,785 |
Distância de decolagem: 5,749 pés | Início da produção: 2002 | |
Distância de Aterragem: 2,310 pés | Fim da Produção: 2015 |
Dimensões |
Potência |
|
---|---|---|
Comprimento Exterior: 86.5 pés | Fabricante do motor: Rolls-Royce | |
Altura exterior: 22.2 pés | Modelo de motor: AE3007A1E | |
Envergadura: 69 pés | Queima de combustível: 312 galões por hora | |
Comprimento Interno: 49.8 pés | ||
Largura interior: 6.9 pés | ||
Altura Interior: 6 pés | ||
Relação Interior/Exterior: 58% |
Mapa de Alcance
