Os passageiros

19
Os passageiros

Variação

4,300
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

474
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

303
Gf

principais fatos

  • O Dassault Falcon 900 é um jato grande fabricado por Dassault entre 1986 e 1991.
  • O Dassault Falcon 900 é movido por três motores Honeywell TFE731-60, resultando em uma queima de combustível de 303 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 474 knots, Dassault Falcon 900 podem voar sem escalas por até 4300 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 19 passageiros.
  • O Dassault Falcon 900 tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 6300, com um novo preço de lista de $ 21 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Falcon 900 foi Dassaulta primeira incursão da empresa no mercado de jatos particulares de ferro pesado. Isso não quer dizer que Dassault é uma empresa inexperiente, por qualquer meio - seus jatos são conhecidos por ter altos padrões de engenharia, qualidade estrutural e avanço tecnológico - mas a Falcon 900 foi um passo além de onde eles haviam ido antes.

Este é um grande jato fabricado por Dassault Aviação fez seu primeiro vôo em 21 de setembro de 1984 e foi introduzida no mercado no mesmo ano. Foi produzido até 1991 com mais de 500 unidades entregues.

Dassault Falcon Desempenho 900

O Falcon O 900 pode decolar a 5,300 pés no nível do mar (ou a 8,095 pés a uma altitude de 5,000 pés e uma temperatura de 77 ° F) devido em parte aos seus três (não dois) motores Honeywell TFE731-5AR-1C. Eles têm capacidade nominal de 4,500 libras de empuxo cada. o Falcon O desempenho em pista curta do 900 também pode ser atribuído ao seu quadro muito leve e resistente. É feito de titânio, Kevlar e compostos de fibra de carbono, todos muito leves, mas resistentes, que permitem a Falcon fazer o que jatos particulares muito mais pesados ​​com motores mais potentes podem.

O Falcon 900 pode voar uma missão de longo alcance de 4,940 milhas (4,300 milhas náuticas) a 75 Mach, ou uma viagem de alta velocidade de 4,480 milhas (3,900 milhas náuticas) a 85 Mach. Seu alcance máximo é de 5,180 milhas (4,500 milhas náuticas). Ele pode navegar em altitudes de até 51,000 pés e é avaliado em 9.3 psi, o que significa que pode manter uma cabine ao nível do mar a 25,300 pés.

Dassault Falcon 900 interior

A cabine do Falcon 900 é enorme. Tem 6.2 pés de altura, 7.7 pés de largura, 39 pés de comprimento (sem incluir a cabine) e tem um volume total de 1,267 pés cúbicos. Os assentos padrão têm entre oito e doze passageiros em uma configuração de clube duplo com um divã para três pessoas.

Dois assentos podem ser reclinados e combinados para fazer uma cama de corpo inteiro. Caso contrário, todos os assentos são totalmente ajustáveis, podem mover-se ao longo de um trilho, girar, reclinar e fazer tudo o mais que um assento poderia fazer.

As mesas de console são padrão e há espaço para praticamente qualquer equipamento - computador, copiadora, scanner, TV, mesa e assim por diante. Mesmo com as mesas e assentos, há espaço de sobra para andar pela cabine.

A cozinha de tamanho normal pode ser configurada com equipamentos para preparação de refeições quentes, incluindo um forno de alta temperatura, micro-ondas e cafeteira onipresente. Existem muitas opções de configuração de interiores, desde o acesso para cadeiras de rodas a quartos particionados.

Essas salas separadas foram usadas para criar um escritório privado (com uma mesa grande) ou um quarto (com uma cama queen-size). O compartimento de bagagem traseiro, que comporta 127 pés cúbicos de bagagem, é pressurizado e climatizado e pode ser acessado durante o vôo. Os níveis de ruído dentro da cabine são muito baixos e a distribuição da temperatura é uniforme em todas as partes da cabine.

Cabine do piloto

Dassault optou por um sistema aviônico Rockwell / Collins. O sistema vem com sistema dual Honeywell / Sperry WR-800 Flight Management (FMS), sistema de referência inercial e sistemas Air-Data. Uma bússola magnética padrão da Smiths, um giroscópio de atitude de emergência e dois sistemas de áudio Baker M-1045 também vêm de fábrica.

Dassault Falcon Custo de 900 fretamento

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 6,000 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 12-15 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ir acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.5 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar entre US $ 7-9 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 4,300 nm Número de passageiros: 19 Capacidade de bagagem: 127 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 474 knots Pressão da cabine: 9.3 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 45,500
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 42,000
Distância de decolagem: 5,300 pés Início da produção: 1986
Distância de Aterragem: 2,300 pés Fim da Produção: 1991

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 66.3 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 24 pés Modelo de motor: TFE731-60
Envergadura: 63 pés Queima de combustível: 303 galões por hora
Comprimento Interno: 32.9 pés
Largura interior: 7.7 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 50%

Mapa de Alcance