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Bombardier Global 6000

2012- Present

principais fatos

  • A Bombardier Global O projeto avançado de asas 6000 resulta em um vôo tranquilo e tranquilo.
  • A Global O 6000 oferece o máximo conforto graças ao design interior reinventado e ao grande tamanho da cabine, com mais espaço do que seu concorrente mais próximo.
  • A tecnologia Ka-band garante que você esteja conectado o tempo todo.
  • O porta-malas do Global 6000 é acessível a partir da cabine, permitindo que você recupere itens com segurança durante o voo.
  • Obtenha a experiência de voo mais avançada e confiável, graças ao que há de mais moderno em tecnologia e design.
  • A Global 6000 atualmente detém os recordes de velocidade de Aspen ao Aeroporto da Cidade de Londres e do Aeroporto da Cidade de Londres a Nova York.

Visão geral e histórico

A Bombardier Global 6000 faz parte de Bombardier'S Global família. Os membros da família são os maiores jatos executivos que Bombardier produz.

O original global aeronave era o Global Express. O Global Express era uma aeronave de longo alcance extremamente popular.

Bombardier baseou-se em seu sucesso e agora oferece uma série de Global variantes de aeronaves. A família começa com o Global 5000 e vai direto para o Global 8000.

Bombardier projetou o Global 6000 com o propósito de “esquecer que você está voando”. Eles também descrevem o Global 6000 como sendo “a parte mais tranquila do seu dia”.

A Global O 6000 funciona como uma aeronave de longo alcance que pode conectar efetivamente quaisquer dois pontos do globo.

Apresentando uma asa altamente flexível proporciona um ambiente confortável durante a turbulência - junto com todas as outras partes do vôo.

Produção do Global 6000 começou em 2012 e tornou-se a aeronave carro-chefe da Frota NetJets.

Notavelmente, o Bombardier Global 6000 é o maior jato executivo que pode voar direto de Aspen para o Aeroporto London City. Isso, portanto, demonstra seu alcance, desempenho e capacidades de abordagem íngreme.

Bombardier Global Desempenho 6000

Dois motores turbofan Rolls-Royce BR710A2-20 montados na parte traseira acionam o Global 6000. Cada motor produz até 14,750 libras de empuxo.

Isso permite o Global 6000 para decolar em 6,476 pés e pousar em apenas 2,236 pés (mínimo).

Bombardier fez o Global 6000 capaz de voar até 6,000 milhas náuticas (6,904 milhas/11,112 km) sem necessidade de reabastecimento.

Além disso, o Global 6000 podem cruzar em 516 knots e atingir uma altitude máxima de 51,000 pés.

Bombardier Global 6000 interior

Sem surpresa, o Global 6000 tem um interior bem equipado. O interior foi projetado para oferecer a você a experiência mais suave, revigorante e produtiva possível em um jato executivo.

Graças à cabine mais larga de sua classe, mais espaço é oferecido do que seu concorrente mais próximo. No Bombardierpróprias palavras; “Com excelente largura, apoios de braços mais altos e encosto de formato impecável, os novos assentos permitem aos passageiros desfrutar de uma experiência agradável e convidativa, ideal para viagens de longa distância.

Quer pretenda trabalhar, descansar ou divertir-se, o tempo simplesmente voará enquanto se recosta neste interior excepcional.”

A cozinha possui piso de madeira, assentos esculpidos para o corpo humano e linhas de design elegante. Apresentando BombardierCom o sistema de gerenciamento de cabine, você pode controlar toda a cabine com a ponta dos dedos.

O compartimento de mídia ultrarrápido e intuitivo permite assistir filmes, transmitir ao vivo e exibir documentos nos monitores de TV.

Bombardier até desenvolveu o sistema de gerenciamento de cabine para ser controlável a partir do seu dispositivo móvel (iOS e Android). O compartimento de mídia integrado permite conectar uma série de dispositivos, como consoles de jogos, reprodutores de Blu-ray e reprodutores de mídia digital.

O 6000 tem a conectividade de Internet em vôo mais rápida disponível em todo o mundo com base na tecnologia de banda Ka. Participe de videoconferências, streaming de filmes e até mesmo jogos online. Bombardier oferece uma variedade de pacotes de dados. Esses pacotes permitem que você encontre a velocidade certa para suas necessidades. A tecnologia de banda Ka é a mais rápida no ar (até 15 Mbps). Além disso, a banda Ka oferece a melhor cobertura e confiabilidade.

Na parte traseira da aeronave você encontrará a cabine. Isto acrescenta “uma sensação de tranquilidade” com grandes Windows proporcionando ampla luz natural. A cabine possui divã completo, guarda-roupa espaçoso, controle de temperatura independente e área de lavabo.

Quando você estiver voando acima das nuvens em um longo vôo, é imperativo que você coma bem. A grande cozinha totalmente equipada garante isso. Capacidade de armazenamento substancial e extensas superfícies de trabalho permitem maiores capacidades de refeição.

Por fim, certifique-se de que sua equipe esteja sempre tendo o melhor desempenho. Uma área de descanso da tripulação dedicada cuidará disso.

Se você gostaria de configurar o seu próprio Global 6000 então simplesmente vá para Bombardierconfigurador de.

Cabine do piloto

Como você esperaria de Bombardier, Global 6000 tem todas as melhores e mais recentes tecnologias.

A Global 6000 está equipado com o revolucionário Bombardier Convés de voo com visão. Reivindicado por Bombardier para ser o “pacote aviônico mais avançado da aviação executiva”. A ergonomia e a estética mais recentes fornecem aos pilotos conforto e controle excepcionais.

Recursos como o sistema de visão sintética e o radar meteorológico MultiScan ajudam a aumentar a consciência situacional. Ao reduzir a carga de trabalho do piloto, você pode ter certeza de que terá um voo mais seguro e eficiente.

Naturalmente, Bombardier também aplicou seus altos padrões de design de interiores ao cockpit. Apresentando couro com costura dupla, controles metálicos escovados e detalhes em fibra de carbono, o design da cabine combina perfeitamente com o resto da cabine.

Bombardier Global Custo de 6000 fretamento

O custo de fretamento para um Bombardier Global 6000 é estimado em pouco mais de US $ 8,000 por hora de voo. Naturalmente, os preços variam de acordo com a disponibilidade, preços de combustível, taxas terrestres e muito mais.

Se você está considerando uma Global 6000 depois um Dassault Falcon 7X será o competidor mais próximo. Com alcance e capacidade de passageiros semelhantes, o 7X é estimado em cerca de US $ 1,000 a menos por hora de voo.

Preço de compra

Preços para o Global 6000 começam com pouco mais de $ 62 milhões na compra de um novo. Claro, você pode facilmente projetar seu sonho Global NÃO use Bombardierestá online configurador.

Dado que o Global 6000 entrou em produção em 2012, há uma abundância de excelentes exemplos usados ​​para você escolher. Os exemplos de 5 a 6 anos estão oscilando em torno da marca de US $ 20 milhões.

 

 

Performance

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 6,000 nm Número de passageiros: 17 Capacidade de bagagem: 195 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 513 knots Pressão da cabine: 10.3 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 99,500
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 5,680 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 78,600
Distância de decolagem: 6,476 pés Início da produção: 2012
Distância de Aterragem: 2,236 pés Fim da Produção: Presente

 

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 99.4 pés Fabricante do motor: Rolls-Royce
Altura exterior: 25.6 pés Modelo de motor: BR710-A2-20
Envergadura: 94.2 pés Queima de combustível: 470 galões por hora
Comprimento Interno: 43.2 pés
Largura interior: 7.9 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 43%