Bombardier Global 6000
2012- Present
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- O Bombardier Global O projeto avançado de asas 6000 resulta em um vôo tranquilo e tranquilo.
- O Global O 6000 oferece o máximo conforto graças ao design interior reinventado e ao grande tamanho da cabine, com mais espaço do que seu concorrente mais próximo.
- A tecnologia Ka-band garante que você esteja conectado o tempo todo.
- O porta-malas do Global 6000 é acessível a partir da cabine, permitindo que você recupere itens com segurança durante o voo.
- Obtenha a experiência de voo mais avançada e confiável, graças ao que há de mais moderno em tecnologia e design.
- O Global 6000 atualmente detém os recordes de velocidade de Aspen ao Aeroporto da Cidade de Londres e do Aeroporto da Cidade de Londres a Nova York.
Visão geral e histórico
O Bombardier Global 6000 faz parte de Bombardier'S Global família. Os membros da família são os maiores jatos executivos que Bombardier produz. O original global aeronave era o Global Express. O Global Express era uma aeronave de longo alcance extremamente popular. Bombardier baseou-se em seu sucesso e agora oferece uma série de Global variantes de aeronaves. A família começa com o Global 5000 e vai direto para o Global 8000.
Bombardier projetou o Global 6000 com o propósito de “esquecer que você está voando”. Eles também descrevem o Global 6000 como sendo “a parte mais tranquila do seu dia”.
O Global O 6000 funciona como uma aeronave de longo alcance que pode conectar com eficácia quaisquer dois pontos do globo. Apresentando uma asa altamente flexível fornece um rude confortável durante a turbulência - junto com todas as outras partes do vôo.
Produção do Global 6000 começou em 2012 e tornou-se a aeronave carro-chefe da Frota NetJets.
Notavelmente, o Bombardier Global 6000 é o maior jato executivo que pode voar direto de Aspen para o Aeroporto London City. Isso, portanto, demonstra seu alcance, desempenho e capacidades de abordagem íngreme.
Bombardier Global Desempenho 6000
Dois motores turbofan Rolls-Royce BR710A2-20 montados na parte traseira acionam o Global 6000. Cada motor produz até 14,750 libras de empuxo. Isso permite o Global 6000 para decolar em 6,476 pés e pousar em apenas 2,236 pés (mínimo).
Bombardier fez o Global 6000 capazes de voar até 6,000 Milhas Náuticas (6,904 Milhas / 11,112 KM) sem a necessidade de reabastecimento. Além disso, o Global 6000 podem cruzar em 516 knots e atingir uma altitude máxima de 51,000 pés.
Bombardier Global 6000 interior
Sem surpresa, o Global 6000 tem um interior bem equipado. O interior foi projetado para oferecer a você a experiência mais suave, revigorante e produtiva possível em um jato executivo.
Graças à cabine mais larga de sua classe, mais espaço é oferecido do que seu concorrente mais próximo. No Bombardierpróprias palavras; “Com largura excepcional, apoios de braços mais altos e um encosto de formato impecável, os novos assentos permitem que os passageiros desfrutem de uma experiência agradável e convidativa, ideal para viagens de longa distância. Quer deseje trabalhar, descansar ou divertir-se, o tempo irá simplesmente voar enquanto se senta neste interior excepcional. ”
A cozinha possui piso de madeira, assentos esculpidos para o corpo humano e linhas de design elegante. Apresentando BombardierCom o sistema de gerenciamento de cabine, você pode controlar toda a cabine com a ponta dos dedos. O compartimento de mídia ultrarrápido e intuitivo permite que você assista a filmes, transmita ao vivo e exiba documentos nos monitores de TV.
Bombardier Global 6000 Interior Continuação
Bombardier até desenvolveu o sistema de gerenciamento de cabine para ser controlável a partir do seu dispositivo móvel (iOS e Android). O compartimento de mídia integrado permite conectar uma série de dispositivos, como consoles de jogos, reprodutores de Blu-ray e reprodutores de mídia digital.
O 6000 tem a conectividade de Internet em vôo mais rápida disponível em todo o mundo com base na tecnologia de banda Ka. Participe de videoconferências, streaming de filmes e até mesmo jogos online. Bombardier oferece uma variedade de pacotes de dados. Esses pacotes permitem que você encontre a velocidade certa para suas necessidades. A tecnologia de banda Ka é a mais rápida no ar (até 15 Mbps). Além disso, a banda Ka oferece a melhor cobertura e confiabilidade.
Na parte traseira da aeronave, você encontrará a cabine. Isso adiciona “uma sensação de tranquilidade” com grandes janelas que fornecem muita luz natural. A cabine possui um divã com leito completo, guarda-roupa espaçoso, controle de temperatura independente e área de banheiro.
Quando você estiver voando acima das nuvens em um longo vôo, é imperativo que você coma bem. A grande cozinha totalmente equipada garante isso. Capacidade de armazenamento substancial e extensas superfícies de trabalho permitem maiores capacidades de refeição.
Por fim, certifique-se de que sua equipe esteja sempre tendo o melhor desempenho. Uma área de descanso da tripulação dedicada cuidará disso.
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Cabine do piloto
Como você esperaria de Bombardier, Global 6000 tem todas as melhores e mais recentes tecnologias.
O Global 6000 está equipado com o revolucionário Bombardier Convés de voo com visão. Reivindicado por Bombardier para ser o “pacote aviônico mais avançado da aviação executiva”. A ergonomia e a estética mais recentes fornecem aos pilotos conforto e controle excepcionais.
Recursos como o sistema de visão sintética e o radar meteorológico MultiScan ajudam a aumentar a consciência situacional. Ao reduzir a carga de trabalho do piloto, você pode ter certeza de que terá um voo mais seguro e eficiente.
Naturalmente, Bombardier também aplicou seus altos padrões de design de interiores ao cockpit. Apresentando couro com costura dupla, controles metálicos escovados e detalhes em fibra de carbono, o design da cabine combina perfeitamente com o resto da cabine.
Bombardier Global Custo de 6000 fretamento
O custo de fretamento para um Bombardier Global 6000 é estimado em pouco mais de US $ 8,000 por hora de voo. Naturalmente, os preços variam de acordo com a disponibilidade, preços de combustível, taxas terrestres e muito mais.
Se você está considerando uma Global 6000 depois um Dassault Falcon 7X será o competidor mais próximo. Com alcance e capacidade de passageiros semelhantes, o 7X é estimado em cerca de US $ 1,000 a menos por hora de voo.
Preço de compra
Preços para o Global 6000 começam com pouco mais de $ 62 milhões na compra de um novo. Claro, você pode facilmente projetar seu sonho Global NÃO use Bombardierestá online configurador.
Dado que o Global 6000 entrou em produção em 2012, há uma abundância de excelentes exemplos usados para você escolher. Os exemplos de 5 a 6 anos estão oscilando em torno da marca de US $ 20 milhões.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 6,000 nm | Número de passageiros: 17 | Capacidade de bagagem: 195 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 513 knots | Pressão da cabine: 10.3 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 99,500 |
| Teto: 51,000 pés | Altitude da cabine: 5,680 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 78,600 |
| Distância de decolagem: 6,476 pés | Início da produção: 2012 | |
| Distância de Aterragem: 2,236 pés | Fim da Produção: Presente |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 99.4 pés | Fabricante do motor: Rolls-Royce | |
| Altura exterior: 25.6 pés | Modelo de motor: BR710-A2-20 | |
| Envergadura: 94.2 pés | Queima de combustível: 470 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 43.2 pés | ||
| Largura interior: 7.9 pés | ||
| Altura Interior: 6.2 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 43% |
Mapa de Alcance
