principais fatos
- A mais recente aeronave emblemática da Bombardier, com entregas previstas para começar em 2025.
- Capaz de navegar sem escalas por até 8,000 milhas náuticas, com velocidade máxima de cruzeiro de Mach 0.92.
- A Global 8000 apresenta uma baixa altitude de cabine, filtro Pũr Air e sistema de iluminação Soleil para reduzir o jet lag.
- As configurações típicas incluem uma área de descanso da tripulação, suíte do clube, suíte de conferência, suíte de entretenimento e suíte principal.
- A Bombardier Global 8000 tem um novo preço de tabela de $ 78 milhões.
Visão geral e histórico
A Global 8000 é o mais recente jato executivo da Bombardier. A aeronave tem um alcance máximo de 8,000 milhas náuticas. Isso, portanto, o coloca em concorrência direta com o novo Gulfstream G800.
A Global 8000 é capaz de transportar até 19 passageiros com velocidade máxima de Mach 0.94, alimentado por dois motores General Electric Passport.
A aeronave pertence ao grande sucesso Global família de aeronaves, que pode traçar suas origens até o Global Express. As entregas do Global 8000 devem começar em 2025.
Bombardier Global Desempenho 8000
A Global 8000 é alimentado por dois motores General Electric Passport. Cada motor é capaz de produzir até 18,920 libras de empuxo. No total, isso resulta em 37,840 libras de empuxo disponível.
Como resultado, o Global 8000 tem uma velocidade máxima de Mach 0.94. Além disso, o Global 8000 tem uma velocidade de cruzeiro típica de Mach 0.85 e um valor de cruzeiro de alta velocidade de Mach 0.90. Talvez o mais impressionante, o Global 8000 também tem um cruzeiro de velocidade ultra-alta de Mach 0.92.
Além disso, o Global 8000 tem uma altitude de cruzeiro inicial (no MTOW) de 43,000 pés. É então capaz de continuar subindo até 51,000 pés.
Um dos principais pontos de venda do Global 8000 é o alcance impressionante. O alcance teórico com reservas NBAA IFR, ISA, velocidade de cruzeiro Mach 0.85, 8 passageiros e 4 tripulantes a bordo, é de 8,000 milhas náuticas.
Isso, portanto, juntamente com a Gulfstream G800, é o jato executivo de maior alcance que será entregue em um futuro próximo.
Além disso, apesar do impressionante alcance e tamanho da aeronave, o desempenho no solo permanece impressionante. o Global 8000 é capaz de decolar em apenas 5,760 pés. Enquanto isso, a aeronave é capaz de pousar em apenas 2,237 pés.
Bombardier Global 8000 interior
De acordo com as Bombardier, Global 8000 tem a “cabine mais saudável”. Dado que esta é a aeronave emblemática para Bombardier e os passageiros passarão horas voando entre os continentes, a cabine precisa ser confortável, flexível e saudável.
Bombardier implementou três componentes principais da cabine para ajudar a aumentar a saúde e garantir que você chegue ao seu destino revigorado. Em primeiro lugar, o Global 8000 tem uma altitude de cabine excepcionalmente baixa. Ao cruzar a 41,000 pés, o 8000 tem uma altitude de cabine de apenas 2,900 pés. Isso, segundo Bombardier, é a “mais baixa altitude de cabine da indústria”. Uma altitude de cabine mais baixa resulta em uma experiência de cabine mais agradável e ajuda a reduzir o jet lag.
Em segundo lugar, num esforço para reduzir o jet lag, a Global Recursos 8000 BombardierSistema de iluminação Soleil da 's. Este sistema é, segundo Bombardier, o primeiro sistema de iluminação de cabine baseado em ritmo circadiano da aviação totalmente integrado ao Sistema de Gerenciamento de Voo. Além disso, a cabine possui um revolucionário recurso de simulação dinâmica de luz do dia para combater o jet lag.
Em terceiro lugar, Global 8000 está equipado com o Bombardier Pũr Filtro de ar. Este é um filtro HEPA de nível hospitalar que captura até 99.99% das partículas. Partículas como vírus, alérgenos e bactérias podem ser capturadas e extraídas pelo filtro. Além disso, possui um filtro de carvão ativado para remover odores e gases. Assim, a cabine do Global 8000 é limpo e fresco.
Para mantê-lo em contato com o mundo exterior, Bombardier equipou o Global 8000 com internet banda Ka. Isso, segundo Bombardier, oferece as velocidades globais de internet mais rápidas do setor. Isso permite que você baixe, faça streaming, faça videoconferências e compartilhe conteúdo durante suas missões.
Além disso, a aeronave está equipada com o sistema de gerenciamento de cabine Touch “de ponta”. Isso, graças ao controle de discagem por toque OLED elegante e intuitivo, permite que você controle uma variedade de configurações da cabine a partir do seu assento.
Como seria de esperar com uma nova aeronave da Bombardier, Global 8000 possui assentos Nuage. Que, segundo Bombardier, é a primeira nova arquitetura de assentos em 30 anos.
Em termos de layout da cabine, existem quatro áreas de estar distintas. A configuração mais típica apresenta uma cozinha na frente da cabine, juntamente com um banheiro, guarda-roupa e área de descanso da tripulação. Movendo-se para trás é a suíte do clube. Aqui, os passageiros encontrarão 4 assentos Nuage, 6 janelas ultragrandes, uma tela de anteparo HD de 24 polegadas e Bombardier Mostradores de toque integrados nas bordas laterais. Logo atrás está o conjunto de conferências. Os passageiros encontrarão um elegante espaço para reuniões e refeições com 6 lugares. A mesa de jantar possui uma folha removível e uma mesa lateral ocultável.
Perfeita para relaxar é a suíte de entretenimento, localizada logo atrás da suíte de conferências. Um divã Nuage de 3 lugares é colocado em frente ao grande gabinete de entretenimento com armazenamento de mídia. Existem 6 janelas ultra-grandes e Bombardiersistema de áudio l'Opéra.
A sala de estar final é perfeita para descansar – chamada de traje principal. Aqui há um assento Nuage com posição de gravidade zero, ao lado da cama de tamanho normal com cabeceira personalizável. 6 janelas ultragrandes, uma tela HD de 32 polegadas e um amplo guarda-roupa ajudam a aumentar o conforto da suíte.
E, finalmente, a suíte principal está conectada à sua própria suíte. No interior há outro grande guarda-roupa, lavatório, chuveiro de pé opcional e acesso irrestrito ao compartimento de bagagem.
Cabine do piloto
De antemão, o Global 8000 apresenta tecnologia fly-by-wire avançada com sistemas Enhanced e Synthetic Vision. O cockpit foi projetado para maximizar o conforto e a eficiência da tripulação.
O sistema fly-by-wire foi projetado para equilibrar a liberdade de entrada de controle com proteção completa do envelope de voo.
Além disso, para garantir que sua tripulação tenha o máximo desempenho, a área de descanso dedicada da tripulação ajuda a maximizar o conforto e a privacidade em voos de longa distância. Perfeito para garantir que sua tripulação esteja totalmente descansada.
Bombardier Global Custo de 8000 fretamento
Quando se trata de fretar o carro-chefe Bombardier aeronaves, o custo por hora não será barato.
Claro que, dado que as entregas ainda não começaram, é difícil fornecer uma estimativa. No entanto, os preços provavelmente excederão os do Global 7500, que tem um preço de fretamento por hora estimado atual de cerca de US $ 16,000.
Preço de compra
Quando se trata de comprar o Bombardier Global 8000, o preço de tabela atual é de US$ 78 milhões. Claro, este é o preço base, antes de qualquer opção ser selecionada. Portanto, é muito mais provável que o preço real de compra seja maior.
Em termos de valores usados, as entregas dos Global 8000 ainda estão para começar, portanto, não há dados usados. No entanto, dada a taxa de depreciação do Bombardier Global 7500, estima-se que o Global 8000 manterá seu valor relativamente bem.