Bombardier Global 5500

Visão geral e histórico

A Bombardier Global 5500 é um derivado do Bombardier Global Express família de aeronaves. Dentro desta família existe a Global Expressar, Global Expresso XRS, Global 5500, Global 6000, Global 6500, Global 7500, e em breve o novo Global 8000.

Essas aeronaves são todas baseadas na mesma plataforma, porém, apresentam diferentes capacidades de desempenho e conforto. Embora o número no nome não reflita o alcance exato da milha náutica de cada aeronave, quanto maior o número, melhor o alcance e maior a aeronave.

Por exemplo, a Global 5500 tem um alcance de 5,900 milhas náuticas. Em comparação, o Global 6500 tem um alcance de 6,600 milhas náuticas, e o Global 7500 tem um alcance máximo de 7,700 milhas náuticas.

A Bombardier Global 5500 foi anunciado pela primeira vez em maio de 2018, juntamente com o Global 6500. Bombardier previu que ambas as aeronaves entrariam em serviço no final do próximo ano.

Essas aeronaves levariam novos desenvolvimentos e benefícios do então carro-chefe Bombardier aeronave, o Global 7500. Além disso, os motores Rolls-Royce Pearl atualizados forneceriam melhor eficiência de combustível do que a iteração anterior.

Os testes de voo e a certificação foram concluídos no final de 2019, com a primeira Global 5500 sendo entregue à Unicorp National Developments em meados de 2020.

Bombardier Global Desempenho 5500

A Global 5500 é alimentado por dois motores Rolls-Royce BR710 Pearl montados na traseira. Cada motor é capaz de produzir até 15,125 lbf de empuxo. Isso, portanto, resulta em uma saída total de empuxo de 30,250 lbf de empuxo.

Como resultado, o Global O 5500 tem uma velocidade máxima de cruzeiro de 0.88 mach, juntamente com uma velocidade de cruzeiro típica de 0.85 mach e uma velocidade máxima absoluta de 0.90 mach.

Em condições ótimas, o Global O 5500 é capaz de voar sem escalas por até 5,900 milhas náuticas. Naturalmente, este valor é um intervalo teórico, tendo em conta a reserva NBAA IFR, condições de atmosfera padrão internacional, com uma velocidade de cruzeiro de 0.85 mach, 8 passageiros e 3 tripulantes a bordo.

Como é de se esperar, este número será impactado pela velocidade de cruzeiro, condições climáticas, extras opcionais, além de uma infinidade de outros fatores.

A altitude de cruzeiro inicial do Global 5500 é 41,000 pés, com uma altitude operacional máxima de 51,000 pés. Em condições ideais, o Global 5500 possui uma respeitável distância mínima de decolagem de 5,340 pés. Quando se trata de voltar para casa, a aeronave tem uma distância mínima de pouso de 2,207 pés.

Bombardier Global 5500 interior

A Global 5500 interior inspira-se no carro-chefe Global 7500 aeronaves. Portanto, o 5500 possui várias opções avançadas de interior.

Por exemplo, o clássico Bombardier Os assentos Nuage oferecem assentos reveladores para os passageiros, um recurso que é especialmente crucial em viagens frequentes de longas distâncias.

O assento Nuage é patenteado Bombardier design com um recurso de reclinação profunda, exclusivo para o assento. De acordo com Bombardier, o assento Nuage proporciona “a primeira mudança significativa na operação e no design de um assento de aeronave executiva em 30 anos”.

A base flutuante do assento ajuda a permitir movimentos fluidos; além disso, o apoio de cabeça inclinável ajuda a melhorar o conforto geral.

O interior da Global 5500 é ideal tanto para trabalhar como para relaxar. A versatilidade da cabine oferece espaço para conferências, além de jantares acima das nuvens.

A Suíte de Conferências tem capacidade para acomodar até 6 pessoas. Além disso, a aeronave possui três ambientes distintos para maximizar o conforto e a eficiência. Isso resulta em muito espaço para trabalhar, comer e descansar com total luxo e privacidade.

A configuração típica da aeronave conta com Suíte Privativa na parte traseira da aeronave, resultando em um espaço para relaxar em público.

Além disso, a Suíte Privada está localizada no ponto mais silencioso da cabine. Além de ter um espaço para uma boa noite de sono, existe uma En Suite contígua com um amplo roupeiro. O resultado disso é se sentir mais revigorado e descansado ao chegar ao seu destino.

Um recurso útil que muitas vezes pode ser esquecido, no entanto, resulta em extrema conveniência é o acesso a bordo ao compartimento de bagagem. o Global 5500 está dentro do grupo de aeronaves que pode ostentar esse recurso.

Cabine do piloto

A Global 5500 apresenta algumas das mais recentes tecnologias de cockpit na aviação executiva. O objetivo da mais recente tecnologia de cockpit não é apenas tornar a aeronave mais segura, mas também tornar o voo mais suave e confortável para os passageiros.

Bombardier equipou o 5500 com o Bombardier Convés de voo da visão, descrito por Bombardier como “o cockpit líder da indústria”.

A cabine foi projetada para ser limpa, intuitiva e eficiente para os pilotos, tudo com o objetivo de minimizar a carga de trabalho dos pilotos.

Os pilotos podem fazer uso do head-up display instalado na cabine. Isto proporciona visibilidade adicional e consciência espacial mesmo nas condições mais desafiadoras.

De acordo com o Bombardier, Global 5500 é a primeira aeronave do setor a oferecer um verdadeiro sistema de visão combinada. Isso, portanto, resulta na fusão perfeita de imagens de visão aprimoradas e sintéticas em uma única visualização. Isso, portanto, ajuda a reduzir a carga de trabalho da tripulação, resultando em uma missão mais segura e eficiente.

Bombardier Global Custo de 5500 fretamento

O custo estimado por hora para fretar um Bombardier Global 5500 são $ 8,000. Claro, este valor irá variar dependendo da localização, origem, destino, disponibilidade e muito mais.

No entanto, US$ 8,000 é um valor estimado com base em critérios típicos de disponibilidade e missão em todo o mundo.

Além disso, existem dezenas de fatores que influenciarão o preço de fretamento de qualquer aluguel de jato particular. Leia este artigo aqui para aprender sobre todos os diferentes fatores que influenciarão o preço do charter.

Preço de compra

O preço de tabela atual para um novo Bombardier Global 5500 são US$ 46 milhões. Claro, esse valor será impactado pelas opções e especificações que você escolher.

Dependendo dos recursos selecionados, do layout escolhido e dos materiais, o preço final irá variar. Se você deseja personalizar e projetar seu ideal Global 5500 jet, então você pode configurar seu próprio jet em Bombardiersite do aqui.

Se você estiver interessado em um exemplo usado, o valor de mercado estimado atual está entre US$ 35 e US$ 40 milhões para um modelo de produção inicial. Obviamente, as entregas da aeronave só começaram nos dois anos anteriores. Portanto, encontrar um 5500 no mercado leva tempo e paciência.