Os passageiros

12
Os passageiros

Variação

3,380
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

460
Knots

Limite

41,000
pés

Queima De Combustível

310
Gf

principais fatos

  • O Bombardier Challenger 601-3R é um grande jato fabricado pela Bombardier entre 1993 e 1996.
  • O Bombardier Challenger O 601-3R é movido por dois motores General Electric CF34-3A1, resultando em uma queima de combustível de 310 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 460 knots, Bombardier Challenger O 601-3R pode voar sem escalas por até 3380 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 12 passageiros.
  • O Bombardier Challenger 601-3R tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 6250, com um novo preço de lista de $ 19 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Challenger O 601-3R é um jato executivo duplo turbofan de cabine grande e fuselagem larga. A cabine é estranhamente grande, com um interior silencioso para o conforto dos passageiros e oferece um desempenho surpreendentemente alto considerando seu tamanho e peso. É semelhante ao seu antecessor, o Challenger Modelo 601-3A, mas com motores atualizados, tanque de combustível do cone da cauda da fuselagem e aumento de peso bruto de 2,000 lb.

Em junho de 2017, 91% do Challenger 601-3R foram adquiridos de propriedade de seus proprietários atuais, os outros 9% novos. 12.1% estão à venda com a maioria (86%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, o tempo médio de permanência no mercado é de 314 dias.

O Challenger Série 601 é uma melhoria em relação ao Challenger 600 aeronaves e consiste em 3 versões - 1A, 3A e 3R. o Challenger 601-3R, que usa o motor General Electric CF3 -1A34, substituiu o Challenger 601-3A em 1993 como a variação mais recente da série 601. Um total de 60 Challenger As aeronaves 601-3R foram fabricadas com 58 em operação hoje.

Bombardier Challenger Desempenho 601-3R

Dois motores General Electric CF34-3A1 acionam o Challenger 601-3R, cada flat classificado para 70 ° F, o que significa que os motores fornecem seus 8,729 libras de empuxo (79 a mais do que o 601) em temperaturas de até 70 ° F.

O desempenho cai ligeiramente acima da marca de 70 ° F, mas eles ainda funcionam bem em temperaturas acima de 90 ° F. o Challenger 601-3R pode decolar em 6,050 pés (no nível do mar) e tem uma velocidade de cruzeiro de 460 knots. Pode levar cinco passageiros por até 3,585 milhas náuticas sem escalas.

Bombardier Challenger 601-3R Interiores

O interior da cabine do Challenger 601-3R é realmente um espetáculo para ser visto. Com dimensões extremamente generosas de cabine de 28 ′ 4 ″ de comprimento, 8 ′ 2 ″ de largura e 6 ′ 1 ″ de altura, os passageiros desfrutarão de um amplo espaço em pé e inestimável liberdade de movimento.

Embora o 601-3R seja totalmente capaz de transportar até dezenove pessoas em uma disposição de assentos de alta densidade, o jato executivo acomoda mais confortavelmente até doze passageiros.

E com cinco passageiros ou menos, o 601-3R pode voar até 3,585 milhas náuticas sem parar. Além disso, a classificação de pressurização da cabine do 601-3R é de 8.8 psi, o que mantém a cabine em níveis de pressão confortáveis ​​durante todo o vôo.

As grandes janelas fornecem iluminação adicional e criam uma atmosfera acolhedora durante os voos diurnos. Ao todo, este grande jato executivo é uma aeronave verdadeiramente focada mais predominantemente em conforto, atmosfera e espaço interior do que a grande maioria dos outros jatos executivos no mercado. Se você está procurando um jato executivo que seja tão confortável quanto eficiente, é difícil encontrar uma opção mais adequada do que o Challenger 601-3R.

Cabine do piloto

O 3R possui uma cabine de vidro com um conjunto de aviônicos Honeywell SPZ-8000 totalmente integrado, que vem de fábrica com dois monitores primários de vôo, um sistema de monitor de avaria, um radar meteorológico colorido e muitos outros instrumentos de navegação.

Esses recursos de última geração fornecem consciência situacional máxima para os operadores, mesmo em condições onde a visibilidade é limitada. A experiência de pilotagem do 601-3R é intuitiva e direta, o que permite ao operador trabalhar com segurança e eficiência.

O Challenger 601-3R é uma melhoria notável em relação ao já bem sucedido Challenger 601 e é ideal para soluções transcontinentais luxuosas.

Bombardier Challenger Custo de fretamento 601-3R

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 6,100 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição deste jato normalmente varia de US $ 19 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ir acima da faixa fornecida se a produção for nova. Vai custar aos compradores cerca de $ 2 milhões por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar dentro de $ 4-7 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 3,380 nm Número de passageiros: 12 Capacidade de bagagem: 115 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 460 knots Pressão da cabine: 9.2 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 45,100
Teto: 41,000 pés Altitude da cabine: 6,500 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 36,000
Distância de decolagem: 6,500 pés Início da produção: 1993
Distância de Aterragem: 2,700 pés Fim da Produção: 1996

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 68.5 pés Fabricante do motor: General Electric
Altura exterior: 20.7 pés Modelo de motor: CF34-3A1
Envergadura: 64.3 pés Queima de combustível: 310 galões por hora
Comprimento Interno: 28.3 pés
Largura interior: 8.2 pés
Altura Interior: 6.1 pés
Relação Interior/Exterior: 41%

Mapa de Alcance