A General Electric projeta e constrói uma variedade de motores para fins comerciais e militares.
Os motores do Boeing 777, Airbus A380 e 787 são todos produzidos pela General Electric. De acordo com a GE, mais de 33,000 de seus motores estão atualmente em serviço.
Claro, os motores nos quais estamos mais interessados são aqueles que impulsionam jatos particulares.
Os seguintes motores da General Electric são aqueles que acionam jatos particulares - tanto do passado quanto do presente.
Modelo do motor | aeronave |
---|---|
CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1 |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3 |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
HF-120-H1A | HondaJet |
Passaporte | Bombardier Global 7500 |
A GE gasta mais de US $ 1 bilhão todos os anos em pesquisa e desenvolvimento.
Os motores que estão atualmente aparafusados a esses jatos particulares datam de 1983, com os motores CF34-1A alimentando o Bombardier Challenger 601-1.
A linha de motores CF34 é, como você pode ver acima, uma linha popular de motores. Esses motores impulsionam jatos particulares e aviões comerciais.
Além disso, os motores GE Passport impulsionam o Bombardier Global 7500, uma das aeronaves mais rápidas do céu, com velocidade máxima de cruzeiro de 516 knots.