Embraer Legacy 650E Vs Embraer Praetor 600

Embraer Legacy 650E Exterior em cruzeiro com fundo de nuvem branca

A Embraer Legacy 650E encerrou a produção em 2020, junto com o Legacy 450 e Legacy 500 aeronave. No lugar deles Embraer lançou o “disruptivo” Praetor 500 e Praetor 600.

Portanto, resta-nos questionar como é que a nova geração de Embraer aeronaves comparar com a velha geração? Onde estão as diferenças? Qual aeronave é uma compra melhor?

atuação

Uma área onde Embraer melhoraram o Legacy 650E com o Praetor 600 é desempenho. Isso é verdade em termos de potência, velocidade e eficiência.

A Embraer Legacy 650E é movido por dois motores Rolls-Royce AE 3007A2. Cada motor é capaz de produzir até 9,020 lbf de empuxo, resultando em um empuxo total de 18,040 lbf.

Em comparação, o Embraer Praetor 600 é movido por dois motores Honeywell HTF7500E. Cada motor pode produzir até 7,528 lbf de empuxo. Isso, portanto, resulta em uma saída de empuxo total de 15,056 lbf.

Como resultado, o Embraer Legacy 650E é capaz de cruzar a um máximo de 440 knots. Considerando que a Embraer Praetor 600 tem uma velocidade máxima de cruzeiro de 466 knots.

A velocidade máxima de cruzeiro não é a única diferença no que se refere ao desempenho dessas aeronaves.

Enquanto o Embraer Legacy 650E pode cruzar a 41,000 pés, o Praetor 600 podem cruzar a 45,000 pés.

E, não só pode o Praetor 600 voam mais rápido e mais alto do que o Legacy, também é mais eficiência. O Embraer Legacy 650E tem uma queima média de combustível de 300 galões por hora (GPH).

Em comparação, o Embraer Praetor 600 tem uma queima média de combustível de 254 galões por hora (GPH).

Portanto, não só o Praetor 600 levam você ao seu destino mais rápido do que o Legacy, também usará menos combustível.

Variação

Alcance é outra área onde o Praetor 600 melhora na geração anterior Legacy 650E.

A Praetor 600 tem um alcance máximo de 4,018 milhas náuticas em comparação com o alcance máximo de 3,900 milhas náuticas do Legacy 650E.

Embora 118 milhas náuticas extras de alcance não sejam nada inovadores, ainda é positivo ter um alcance maior.

Ambas as aeronaves serão capazes de cruzar facilmente o Atlântico, voando de Nova York para Londres e além.

Desempenho no Solo

As melhorias em relação à geração anterior continuam chegando.

A Praetor 600 é capaz de decolar e pousar em uma distância muito menor do que o Legacy 650E.

A distância mínima de decolagem do Praetor 600 vem a 4,717 pés. Considerando que a distância mínima de decolagem do Legacy 650E mede 5,741 pés.

Uma diferença de 1,000 pés é significativa. É razoável esperar que Praetor 600 para poder operar em mais aeroportos do que o Legacy 650E.

A distância mínima de pouso fornece a mesma história. O Legacy 650E requer pelo menos 2,346 pés para pousar. No entanto, o Praetor 600 requer uma distância mínima de 2,165 pés.

Então, apenas para recapitular rapidamente, o Praetor 600 pode voar mais alto, mais rápido, usa menos combustível, pode voar mais longe e requer menos pista. Além disso, o Praetor 600 é capaz de alcançar tudo isso com menos impulso do que o Legacy 650E.

Dimensões interiores

Até este ponto, o Praetor 600 mostrou melhorias em relação ao Legacy 650E são todos os aspectos mensuráveis.

No entanto, as dimensões interiores são uma área onde os Legacy 650E vence.

A Legacy 650E tem uma cabine que mede 15.19 metros de comprimento e 2.11 metros de largura. Por outro lado, o Praetor O interior do 600 mede apenas 8.38 metros de comprimento e 2.08 metros de largura.

Ambas as aeronaves medem 1.83 metros de altura.

Este espaço adicional do Legacy 650E resulta em ser capaz de transportar mais passageiros e bagagem.

Enquanto o Praetor 600 é capaz de transportar até 12 passageiros e 155 pés cúbicos de bagagem, o Legacy 650E pode transportar mais. O Embraer Legacy 650E pode transportar até 14 passageiros com 286 pés cúbicos de espaço para bagagem.

Interior

No interior dessas aeronaves, a tendência continua. Embraer fizeram melhorias para o Praetor 600 em comparação com a geração anterior 650E.

Por exemplo, a altitude da cabine dentro do Praetor 600 é menor que o Legacy 650E, embora apenas ligeiramente.

Quando ambas as aeronaves estão voando em suas altitudes máximas (41,000 pés para o Legacy 650E e 45,000 pés para o Praetor 600), o Praetor 600 tem uma altitude de cabine mais baixa.

A altitude máxima da cabine do Praetor 600 é apenas 5,800 pés em comparação com os 6,000 pés do Legacy 650E. Os benefícios de uma altitude de cabine mais baixa incluem um ambiente de cabine mais agradável e efeitos reduzidos do jet lag.

Embraer Legacy 650E Interior

Como você esperaria de qualquer jato particular, há uma infinidade de configurações de interior que abrangem o interior da zona de três cabines. As opções incluem uma área de mesa de conferência, dois divãs e banheiro avançado para a tripulação.

A Legacy O 650E possui conectividade com a Internet e a última geração em entretenimento a bordo em Full HD, com o sistema de gerenciamento de cabine e entretenimento Ovation Select da Honeywell. Além disso, uma porta que separa a cabine da cozinha e da cabine do piloto garante total privacidade e conforto aos passageiros.

Com opções de sofás e cadeiras deslizantes, dependendo da configuração escolhida, há espaço para até seis camas. A cozinha no nariz da aeronave oferece espaço mais do que suficiente para os utensílios necessários, armazenamento e serviço de pratos.

O banheiro espaçoso está localizado na parte traseira, de onde o acesso ao compartimento de bagagem é aberto durante o voo. Com monitores individuais, é possível equipar todas as cadeiras, além disso, a imagem pode ser exibida nas telas widescreen centrais - seu número e tamanho são opcionais.

Embraer Praetor 600 Interior

Decisões de design bem pensadas maximizaram a sensação de espaço dentro da cabine. Por exemplo, as mesas arrumadas da cabine podem ser arrumadas e completamente escondidas. Quando erguidas, as mesas ficam niveladas com a saliência lateral. Isso oferece amplo espaço para você e outros 11 passageiros (capacidade total de 12 passageiros).

Os assentos em toda a cabine podem reclinar e girar conforme desejar para que você se sente na posição perfeita. Além disso, os assentos macios podem ser transformados sem esforço em camas totalmente planas e confortáveis.

Na frente da cabine de passageiros, Embraer integrou uma luxuosa cozinha com piso de pedra e altamente funcional. Isso foi projetado para atender a todos os seus desejos enquanto você atravessa oceanos em um longo vôo. De café quente a uma bebida refrescante a uma refeição nutritiva. Embraer equipou a cozinha com micro-ondas, forno convencional, geladeira, cafeteira e belos cristais, porcelanas e talheres.

Sendo uma das aeronaves executivas mais modernas do céu, Embraer não deixou pedra sobre pedra no que diz respeito à tecnologia a bordo. WiFi caseiro. Controles de cabine com tela sensível ao toque. Streaming envolvente de áudio e vídeo. Telas sensíveis ao toque são integradas aos painéis superiores, colocando todos os controles e informações da cabine ao seu alcance.

Embraer Legacy 650E Interior

Embraer Legacy 650E Interior de couro escuro olhando para trás através da cabine
Embraer Legacy 650E Interior da cabine de couro branco
Embraer Legacy Divã 650E olhando para frente da cabine
Embraer Legacy WC / lavabo / banheiro / lavatório 650E

Embraer Praetor 600 Interior

Embraer Praetor 600 Interior
Embraer Praetor 600 Interior
Embraer Praetor 600 Interior
Embraer Praetor 600 Interior

Preço de Fretamento

Como seria de se esperar, o preço de fretamento por hora da aeronave mais recente é mais alto do que o da geração anterior. No entanto, lembre-se de que há um vários fatores que influenciam o preço de um jato particular fretado.

O preço estimado de fretamento por hora do Embraer Legacy 650E é $ 5,900.

Em comparação, o preço estimado de fretamento por hora do Embraer Praetor 600 é $ 8,000.

Preço de compra

No entanto, o oposto é verdadeiro quando se trata do preço de compra. É notável como Embraer são capazes de vender o Praetor 600 a um valor tão incrível.

O preço de tabela para um novo Praetor 600 é $ 21 milhões. Em comparação, o preço de tabela de um novo Embraer Legacy 650E era $ 26 milhões. Você pode até configurar seu sonho Praetor Aeronave 600.

Olhando para o mercado de usados, o Praetor 600 mantém seu valor extremamente bem. Estima-se que um modelo 2019 tenha o valor de R $ 18 milhões.

Em comparação, um exemplo de 2019 do Legacy 650E tem um custo estimado de $ 20 milhões. Portanto, após apenas dois anos de propriedade, o 650E diminui em quase 25%.

Por outro lado, Praetor 600 diminui cerca de 15% após o mesmo período de propriedade.

Claro, existem muitos fatores que afetam o custo de propriedade - não menos importante entre os quais sendo combustível. Além disso, há muitos fatores a serem considerados quando comprando um jato particular.

Resumo

Depois de ler esta comparação, não parece justo dizer qual é a melhor aeronave.

Isso, é claro, porque a resposta é a Praetor 600. No entanto, o Praetor 600 e Legacy 650E são duas gerações diferentes de aeronaves.

A Legacy habilitou o Praetor 600 para existir. É esperado que Embraer melhoraria a geração anterior para criar as melhores aeronaves possíveis.

O que é mais impressionante é o fato de que Embraer construíram uma aeronave melhor e, no entanto, podem vendê-la por US $ 5 milhões a menos.

A Praetor 600 apresentam um valor incrível para o dinheiro, como faz o Praetor 500.