Quanto custa abastecer um jato particular?
Esta é uma questão importante se você está pensando em alugar ou possuir sua própria aeronave.
O combustível é uma parte necessária do vôo. É caro. Portanto, o combustível é um dos maiores custos variáveis de voar. Ou seja, quanto mais você voa, mais combustível você usa e, portanto, mais você gasta. Portanto, conhecer o custo do combustível para jatos particulares e o consumo de combustível para jatos particulares é fundamental.
Como resultado, muitos se perguntam quanto custa realmente abastecer um jato particular? Quais são os custos reais de combustível? E quanto combustível esses jatos usam? A resposta curta é milhares por hora. No entanto, como sempre na aviação, o número real varia dependendo de fatores como tamanho da aeronave, duração da missão e condições atmosféricas.
Saber essas informações é importante não importa se você aluga (por meio de um fretamento de jato particular) ou possui sua própria aeronave. Em qualquer situação, se a aeronave que você estiver pilotando precisar de mais combustível, você estará pagando. Isso é especialmente verdadeiro durante o voo de aeronaves propriedade e entre jato particular proprietários.
Nos últimos 18 meses, o custo para abastecer um jato particular aumentou significativamente. Como resultado, o preço médio de fretamento de jatos particulares aumentou, juntamente com o custo de possuir um jato particular.
Aviões usam combustível especial
Os jatos particulares não usam o mesmo tipo de combustível que você usa para abastecer seu carro ou caminhão. Nem usam o mesmo tipo de combustível que uma pequena aeronave de pistão usaria.
Aeronaves a jato usam o nome apropriado Combustível de avião.
Há muitas razões pelas quais os aviões usam combustível diferente da gasolina comum. Para começar, o Jet Fuel tem um ponto de congelamento mais baixo do que a gasolina comum. Isso é importante porque os jatos particulares ficam chapados. Muito alto. Algumas aeronaves voam até 51,000 pés. Quanto mais alto você sobe, mais frio fica o ar.
Em segundo lugar, o Jet Fuel tem um ponto de fulgor mais alto que a gasolina. Como resultado, o Jet Fuel é capaz de fornecer maior potência e eficiência em comparação com a gasolina comum.
Jet Fuel também tem uma viscosidade mais baixa do que a gasolina normal. Isso significa que o Jet Fuel não é tão espesso quanto a gasolina comum. Como resultado, é menos provável que o Jet Fuel bloqueie os canos e viaje facilmente pelo avião.
Finalmente, os custos reais de combustível são diferentes. Jet Fuel é mais barato que a gasolina comum. Isso é importante, pois os jatos particulares exigem uma grande quantidade de combustível. Mesmo um aumento de 10% no preço do combustível pode ter um efeito significativo no custo por hora para voar a aeronave. Isso, portanto, afetará os custos operacionais gerais de qualquer jato particular.
O que é o combustível Jet A e Jet A-1?
Os dois principais tipos de combustível para jatos. Jato A e Jato A-1. Ambos os tipos são produzidos de acordo com uma especificação internacional padronizada.
Nos Estados Unidos, o Jet A é o tipo de combustível padrão disponível. Para o resto do mundo, no entanto, o Jet A-1 é o tipo de combustível padrão disponível.
Felizmente, como se pode suspeitar pelos nomes, esses tipos de combustível são muito semelhantes. As aeronaves não estão restritas ao Jet A ou Jet A-1. A principal diferença entre o Jet A e o Jet A-1 é o ponto de congelamento.
O combustível Jet A-1 tem um ponto de congelamento inferior, chegando a -47 ° C / −53 ° F. Já o combustível Jet A tem um ponto de congelamento de −40 ° C (−40 ° F).
Preço de combustível de jato por galão - quanto custa?
GloboAir fornecer um mapa conveniente que detalha o preço dos preços do combustível de aviação por região, permitindo que você compare os custos do combustível. O combustível que nos interessa para os jatos privados é o combustível Jet A. 100LL é o combustível que você usaria para uma aeronave a pistão, como um Cessna 172.
Portanto, ao considerar o custo para abastecer um jato particular, é importante olharmos apenas para o preço do combustível Jet A.
No momento em que este artigo foi escrito (2º trimestre de 2021), o preço médio do combustível Jet A nos Estados Unidos era de $ 4.77 por galão. O Alasca representa a região mais cara, com um preço médio do Jet A de US $ 6.25 por galão. O preço de combustível mais barato está no centro dos Estados Unidos, com um preço médio de combustível de US $ 4.20 por galão.
No entanto, o preço do combustível de aviação mudou drasticamente desde o segundo trimestre de 2. Então, vamos atualizar a pergunta de quanto custa abastecer um jato particular em 2021.
Atualizado para o quarto trimestre de 4, o preço médio do combustível de aviação de um FBO típico nos Estados Unidos está atualmente em torno de US$ 2022 por galão.
Isso, portanto, marca um aumento considerável no custo operacional de um jato particular. Você pode aprender tudo sobre o custo de possuir um jato particular aqui.
Observe que o preço do Jet Fuel varia de aeroporto para aeroporto. De modo geral, os grandes aeroportos internacionais terão preços mais elevados do que os aeroportos menores.
No Reino Unido, um preço de £ 0.6951 por litro (sem IVA) é o preço médio vigente (preço no Aeroporto de Oxford). 1 galão americano é igual a 3.78541. Portanto, isso se traduz em um preço de £3.16 por galão. Em dólares americanos, isso equivale a US$ 4.39 por galão.
Como você pode ver, os preços são relativamente semelhantes nos EUA e no Reino Unido.
Além disso, é importante considerar que esses preços flutuam regularmente. Além disso, em algumas circunstâncias, pode haver sobretaxas de combustível que aumentarão o custo.
Queima de combustível de jato particular por hora
Diferentes modelos de aeronaves queimam diferentes quantidades de combustível por hora, com diferentes taxas de queima de combustível (por exemplo, um jato leve queimará menos combustível do que um avião VIP). A regra básica é que quanto maior a aeronave, maior será o consumo de combustível por hora. Além disso, quanto maior a aeronave, mais pesada ela será. Portanto, o peso da aeronave impactará o consumo de combustível.
A queima de combustível por hora é medida em galões por hora (GPH). Calcule as emissões produzidas por jatos particulares.
Embora queima de combustível é diferente para aeronaves diferentes, podemos extrair algumas médias para a classe de jato particular. Lembre-se de que essas são apenas médias.
| Classe de Aeronave | Queima média de combustível por hora (GPH) |
|---|---|
| Jatos muito leves | 110 |
| Jatos leves | 175 |
| Jatos médios | 250 |
| Jatos grandes | 370 |
Capacidade do tanque de combustível de jato particular
Para calcular o custo de abastecer um jato particular, é fundamental saber a quantidade de combustível que cada aeronave pode transportar.
No mundo dos jatos particulares, o combustível geralmente é medido pelo peso. Portanto, a capacidade máxima de combustível da aeronave é medida em libras (lbs). Felizmente, podemos facilmente converter Jet Fuel de galões para libras com este gráfico. Além disso, você pode usar este fórmula simples para converter libras de combustível em galões.
Para calcular a capacidade total de combustível dos jatos particulares, faremos uma seleção. É importante considerar os diferentes custos e capacidades de combustível de todos os tipos de jatos. De um jato leve até uma aeronave emblemática de ultra longo alcance.
| Tipo de Aeronave | Capacidade de combustível (libras) | Capacidade de combustível (galões) |
|---|---|---|
| HonaJet HA-420 | 2,845 | 426 |
| Embraer Phenom 300E | 5,353 | 803 |
| Pilatus PC 24 | 6,000 | 900 |
| Gulfstream G650ER | 48,200 | 7,230 |
O custo total para abastecer um jato particular
Então, qual é o custo total para abastecer um jato particular?
Agora que temos todos os números, podemos calcular facilmente quanto custa apenas em combustível para voar em jato particular, juntamente com o custo total de abastecer totalmente um jato particular com combustível.
Portanto, o custo médio por hora apenas em combustível é o seguinte. Observe que os preços são baseados no GloboAir Preço médio do combustível Jet A nos Estados Unidos.
| Classe de Aeronave | Queima média de combustível por hora (GPH) | Custo de combustível por hora ($) |
|---|---|---|
| Jatos muito leves | 110 | $524.70 |
| Jatos leves | 175 | $834.75 |
| Jatos médios | 250 | $1,192.50 |
| Jatos grandes | 370 | $1,764.90 |
No entanto, se voltarmos à questão original de quanto realmente custa abastecer um jato particular – obteremos alguns números de dar água nos olhos.
Se olharmos para as aeronaves específicas acima, podemos ter uma boa ideia do custo total de combustível se você enchê-las até a borda. Observe que é altamente improvável que essas aeronaves cheguem ao máximo com combustível. Mais uma vez, usaremos o preço médio do combustível da GlobeAir nos Estados Unidos.
Os preços para abastecer um jato particular de zero a cheio são os seguintes.
| Tipo de Aeronave | Capacidade de combustível (galões) | Preço de vazio a cheio ($) |
|---|---|---|
| HonaJet HA-420 | 426 | $2,032.02 |
| Embraer Phenom 300E | 803 | $3,830.31 |
| Pilatus PC 24 | 900 | $4,293.00 |
| Gulfstream G650ER | 7,230 | $34,487.10 |
Portanto, o custo para abastecer um jato particular varia de pouco mais de US $ 500 por hora a quase US $ 2,000 por hora.
Além disso, o preço para encher um jato particular de zero a total pode custar cerca de US $ 2,000 a mais de US $ 30,000.
A Gulfstream O G650ER pode voar uma distância máxima de 7,500 milhas náuticas sem precisar reabastecer. Portanto, o custo por milha náutica em combustível para um G650ER chega a US$ 4.60 por milha náutica.
Resumo
Então, o que se pode concluir para calcular o custo de abastecer um jato particular?
Como vimos, existem vários fatores diferentes que afetarão o custo de abastecer um jato particular. Fatores como peso, tempo de voo, modelo da aeronave, número de passageiros, se há dois pilotos, peso da aeronave e até condições climáticas.
No entanto, a regra geral é que aviões maiores usam mais combustível. Aeronaves maiores transportam mais combustível, passageiros, têm motores maiores, o que resulta em um grande consumo de combustível.
