Ir para o conteúdo principal

IAI Oeste 2

1980 – 1987

principais fatos

  • O IAI Westwind 2 é um jato médio fabricado pela IAI entre 1980 e 1987.
  • O IAI Westwind 2 é movido por dois motores Honeywell TFE731-3-1G, resultando em uma queima de combustível de 192 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 436 knots, o IAI Westwind 2 pode voar sem escalas por até 2536 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 7 passageiros.
  • O IAI Westwind 2 tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 3500, com um novo preço de lista de US $ 4.5 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

A Israel Aircraft Industries comprou o projeto 1121 Jet Commander em 1968, produzindo-o sob o nome Commodore Jet. O Westwind I para dez passageiros foi produzido em 1972 com fuselagem esticada.

Em 1980, a IAI anunciou uma segunda versão, o Westwind 2, com asas redesenhadas e adição de winglets. O Westwind 2 utilizou tecnologia avançada da época, mantendo a relação preço/desempenho do seu antecessor.

Os winglets do Westwind 2 são sua melhoria mais notável. Posicionado no topo dos tanques de ponta (enquanto a maioria das aeronaves substitui um pelo outro), o design usual do winglet provou ser mais eficaz e melhorou a razão de sustentação / arrasto.

Outra melhoria que o Westwind 2 tem em relação ao seu antecessor é o que o IAI chama de asa Sigma, uma asa remodelada que contém 1.5 a mais de combustível; permite um peso de decolagem maior (500 libras a 23,500 libras); atinge uma faixa inicial de cruzeiro de 2,000 pés mais alta; e os aumentos variam em cinco por cento.

O Westwind 2 tem uma fuselagem baixa identificável, uma reminiscência do Aero Commander do qual é derivado. Devido a essas modificações, o Westwind 2 desfruta de maiores pesos operacionais e desempenho melhorado a quente e alto, evidenciado pelos números mencionados acima.

Desempenho IAI Westwind 2

O Westwind 2 é movido por dois motores turbofan Honeywell TFE731-3-1G, iguais ao seu antecessor. Cada motor tem potência nominal de 3,700 libras de empuxo e o intervalo de inspeção é de 4,200 horas.

Quando em sua configuração ideal, o IAI Westwind 2 pode navegar sem escalas por até 2,536 milhas náuticas (2,918 milhas/4,697 km).

No entanto, quando configurado para a velocidade de cruzeiro mais rápida, o Westwind 2 pode manter uma velocidade de cruzeiro de 436 knots. O IAI Westwind 2 pode navegar a até 45,000 pés.

IAI Westwind 2 Interior

A cabine é relativamente pequena, mas possui um divã, comum em jatos executivos maiores de classe executiva. O Westwind 2 é capaz de acomodar sete passageiros em um clube de quatro lugares e um divã lateral de três lugares.

Em frente ao divã há uma cozinha/centro de bebidas. Um lavatório de largura total também é um recurso da cabine.

A cabine mede 4.9 pés de altura, 4.8 pés de largura e 15.9 pés de comprimento.

Cabine do piloto

Normalmente, a cabine do Westwind 2 seria equipada com o sistema de gerenciamento de vôo Collins FMS90, comunicação dupla Collins VHF 20A, dupla Collins VIR 30A nav, sistema de controle de vôo DME FCS80 duplo, diretor de vôo FDS85, piloto automático APS80 e sistema de navegação por radar RNS300 .

Custo de Fretamento IAI Westwind 2

O custo para fretar este jato começa em cerca de US$ 3,500 por hora.

As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US$ 1.5 milhões.

O preço de um jato depende do ano de produção; também pode ultrapassar a faixa especificada se a produção for nova.

Custará aos compradores cerca de US$ 500 mil a 800 mil por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode estar dentro de US$ 500 mil. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

 

 

Performance

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 2,536 nm Número de passageiros: 10 Capacidade de bagagem: 49 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 436 knots Pressão da cabine: 9 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 23,500
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 19,000
Distância de decolagem: 5,125 pés Início da produção: 1980
Distância de Aterragem: 2,150 pés Fim da Produção: 1987

 

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 52.3 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 15 pés Modelo de motor: TFE731-3-1G
Envergadura: 44 pés Queima de combustível: 192 galões por hora
Comprimento Interno: 15.5 pés
Largura interior: 4 pés
Altura Interior: 4 pés
Relação Interior/Exterior: 30%