Cessna Citation CJ2 +

Visão geral e histórico

A Cessna Citation CJ2 e CJ2+ (Modelo 525A) são uma atualização do modelo 525 (CJ/CJ1/M2).

Eles variam mais significativamente do Citation Série 525 em relação ao seu alcance e capacidade de carga útil significativamente aumentados.

O CJ2+ é uma versão melhorada do CJ2, apresentando motores atualizados que proporcionam um ligeiro aumento no empuxo, alcance e velocidade do motor.

Tanto o CJ2 quanto o CJ2+ podem ser operados por piloto único.

Em outubro de 2020, 71% de todos Citation As aeronaves CJ2+ foram adquiridas em segunda mão por seus atuais proprietários, sendo os outros 29% novos. 7.6% estão à venda, sendo mais da metade deles (71%) sob contrato de corretagem exclusiva.

Quando à venda o tempo médio de permanência no mercado é de 264 dias.

A primeira entrega do Cessna Citation O CJ2+ ocorreu em 2005 e a série encerrou a produção em 2014. Um total de 226 aeronaves foram produzidas, sendo 3 já aposentadas.

O CJ2+ é a aeronave sucessora do CJ2, que iniciou a produção em 2000 e terminou em 2006.

Cessna Citation CJ2 + Performance

Uma das mudanças mais significativas no CJ2+ foi a atualização dos motores FJ44-2A-24, que produzem 2,490 libras de empuxo cada um na decolagem.

Os motores -2A-24 produzem 190 libras de empuxo a mais do que os motores FJ44-2A do Premier IA, mas são semelhantes na maioria das outras áreas.

Apesar de terem motores extremamente semelhantes e pesos máximos de decolagem idênticos, os jatos têm desempenho muito diferente na pista: o CJ2+ requer 3,360 pés para decolar ao nível do mar e 5,180 pés para decolar de uma pista a 5,000 pés.

O Premier IA requer 432 pés adicionais em condições idênticas ao nível do mar e 1,708 pés extras para a pista em grandes altitudes.

Uma vez no ar, o CJ2+ pode subir até 37,000 pés em 15 minutos, 2 minutos antes do Premier IA atingir a mesma altitude.

As velocidades de cruzeiro de alta velocidade e longo alcance do CJ2+ são significativamente mais baixas do que as velocidades de cruzeiro do Premier IA, mas o efeito é nivelado quando as viagens reais são calculadas.

Notavelmente, seu MMO (número operacional máximo de Mach) aumentou de 72 para 737, um aumento de cerca de 10 ktas.

Para uma viagem de 600 milhas náuticas com quatro passageiros e reservas NBAA IFR necessárias, o CJ2+ chegaria ao seu destino em 1 hora e 35 minutos, 2 minutos antes da chegada do Premier IA.

O combustível usado pelo CJ2+ nessa viagem, 1,459 libras, é apenas alguns quilos a mais do que o Premier IA usaria.

Como esperado, o comprimento de pista exigido para o CJ2+, 2,666 pés, é significativamente menor do que a distância de pista exigida do Premier IA de 3,202 pés.

Cessna Citation CJ2 + Interior

A cabine do CJ2+ é 69 pés cúbicos menor que a do Premier IA, mas ainda é grande o suficiente para acomodar oito passageiros em sua cabine de 246 pés cúbicos.

O volume de bagagem dos dois jatos é semelhante: o CJ2+ comporta 65 pés cúbicos em compartimento externo, e o Premier IA tem espaço para 77 pés cúbicos de bagagem, divididos em dois compartimentos.

Os assentos na seção club do CJ2+ possuem mesas dobráveis, e todos os assentos na seção club possuem tomada elétrica e acesso a uma porta de fax/dados.

Cabine do piloto

O IFIS líder do setor da Rockwell Collins é um componente integral do CJ2/CJ2+ e fornece um nível mais alto de eficiência operacional e conveniência ao introduzir um caminho para uma cabine de comando sem papel.

No centro do sistema está a Unidade de Servidor de Arquivos (FSU), que usa um link Ethernet de alta largura de banda para fazer interface com os Pro-Line 21MFDs.

Os recursos avançados do IFIS melhoram muito a consciência situacional e a tomada de decisões da tripulação de vôo, incluindo gráficos eletrônicos, clima gráfico e mapas aprimorados para sua cabine de comando.

Cessna Citation CJ2 + Custo do Fretamento

O custo para fretar este jato começa em cerca de US$ 3,000 por hora.

As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para o Cessna Citation CJ2+ normalmente varia entre US$ 7.1 milhões.

O preço de um jato depende do ano de produção; também pode ultrapassar a faixa especificada se a produção for nova.

Custará aos compradores cerca de US$ 700 mil milhões por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc.

O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US$ 4 e 5 milhões.