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Dassault Falcon 2000EX FÁCIL

2004 – 2009

principais fatos

  • A Dassault Falcon 2000EX EASy é um jato grande fabricado por Dassault entre 2004 e 2009.
  • A Dassault Falcon O 2000EX EASy é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW308C, resultando em uma queima de combustível de 250 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 482 knots, Dassault Falcon O 2000EX EASy pode voar sem escalas por até 4045 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 10 passageiros.
  • A Dassault Falcon 2000EX EASy tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 5400, com um novo preço de lista de US $ 30 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e história do Falcon 2000EX FÁCIL

A Dassault Falcon O 2000EX EASy é um jato executivo de grande porte que vem causando sucesso na indústria da aviação privada desde seu período de produção de 2004 a 2009.

A sua criação é uma história de inovação contínua e persistência que veio definir o seu fabricante, Dassault Aviação – uma das principais empresas aeroespaciais do mundo.

Dassault A Aviation, uma empresa francesa com reputação de produzir aeronaves militares e civis de alta qualidade, embarcou no ambicioso projeto de desenvolver o Falcon 2000EX FÁCIL na virada do século XXI.

O objetivo era melhorar as características do atual Falcon Série 2000, com foco particular na ampliação do alcance e na melhoria da aviônica. O resultado foi um jato que não apenas atendeu, mas superou as expectativas.

A Dassault Falcon O 2000EX EASy, conhecido por seu desempenho e conforto excepcionais, logo conquistou um nicho significativo no cenário dos jatos particulares. Hoje, continua a ser admirado pela sua combinação única de luxo, eficiência e tecnologia inovadora.

Dentro do Falcon linha de aeronaves de jatos executivos, a série 2000 é a menor aeronave produzida.

Desempenho e motores

Equipada com dois motores Pratt & Whitney Canada PW308C, cada um oferecendo uma potência de empuxo de 14,000 lbs (6,350 kg), a aeronave foi construída para velocidade e eficiência.

O jato atinge um cruzeiro de alta velocidade de 482 knots (893 km/h), permitindo trânsitos rápidos e uma velocidade de cruzeiro de longo alcance de 442 knots (818 km/h), o que facilita o consumo otimizado de combustível em viagens mais longas. 

A Falcon O 2000EX EASy pode subir a uma altitude máxima de 47,000 pés (14,326 metros), colocando-o bem acima dos padrões climáticos turbulentos e do tráfego aéreo comercial.

Além disso, a aeronave tem um alcance impressionante de 4,045 milhas náuticas (7,491 quilômetros), proporcionando ao 2000EX EASy alcance transcontinental.

Em termos de desempenho em solo, requer pelo menos 5,585 pés (1,702 metros) de pista para decolar e tem uma distância mínima de pouso de apenas 2,640 pés (804 metros). Esses números permitem que o 2000EX EASy seja capaz de operar a London City Airport. Na verdade, o 2000EX EASy foi o primeiro Dassault jato executivo certificado para aproximações íngremes.

Esses números de desempenho representam o melhor cenário e o desempenho real pode variar. Fatores como as condições climáticas, o número de passageiros, o peso da bagagem e os aeroportos de partida e destino escolhidos podem influenciar o alcance do jato e o desempenho em solo. 

Dimensões internas e da cabine

Com largura interna de 7.7 metros (2.3 pés), comprimento de 31.2 metros (9.5 pés) e 6.2 metros de altura, a cabine oferece um ambiente espaçoso projetado para conforto e eficiência. Naturalmente, esta cabine é menor que a maior Falcon jatos da programação, no entanto, ainda é espaçoso. 

O interior espaçoso permite um máximo de 10 passageiros, normalmente acomodados na mesma configuração. Este arranjo inclui um clube dianteiro de 4 lugares com mesas de escrita para reuniões em trânsito, uma mesa de conferência e um arranjo de quatro lugares encontrado na parte traseira da cabine. Há também um arranjo club-two para oferecer aos passageiros opções flexíveis de assentos.

O desempenho de alta classe da aeronave se estende à qualidade do ar dentro da cabine, com uma notável altitude máxima de cabine de 7,200 pés (2,195 metros) e mantendo a cabine ao nível do mar até atingir 25,300 pés (7,711 metros). Isso garante que os passageiros cheguem revigorados ao seu destino. 

Dassault Falcon Cockpit FÁCIL 2000EX

Este modelo é equipado com o conjunto de aviônicos modulares integrados Honeywell EASy e sistema de exibição de cabine, uma atualização notável do sistema Collins Pro Line 4 encontrado nos modelos 2000 e 2000EX.

O sistema EASy melhora fundamentalmente a consciência situacional do piloto, auxiliando na redução da carga de trabalho e promovendo uma operação contínua. Além disso, o modelo 2000EX EASy passou por mudanças significativas nos sistemas de pressurização e oxigênio, permitindo melhor desempenho e maior segurança

Custo de fretamento por hora

Fretamento do Dassault Falcon O 2000EX EASy tem um custo estimado de US$ 5,400 por hora na América do Norte.

Este número, no entanto, está sujeito a alterações com base em vários fatores. O preço final pode variar dependendo da duração do voo, da distância a ser percorrida e do número de passageiros.

Além disso, os custos podem variar de acordo com a temporada e a demanda atual por jatos particulares. Outras variáveis, como a localização da aeronave antes do voo e quaisquer serviços adicionais solicitados (como catering ou transporte terrestre), também podem influenciar o custo total. 

Custo de compra

A Dassault Falcon O 2000EX EASy, quando comprado novo, custava US$ 30 milhões.

No entanto, no mercado de usados, esta aeronave agora pode ser adquirida a um custo significativamente menor, com o preço médio girando em torno de US$ 8.25 milhões.

É crucial considerar também os custos anuais de propriedade. Para cerca de 200 horas de voo por ano, o custo anual de propriedade deste jato é de aproximadamente US$ 725,000.

Este valor engloba diversas despesas, como manutenção, combustível e seguros, entre outros. 

 

 

Performance

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 4,045 nm Número de passageiros: 10 Capacidade de bagagem: 131 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 482 knots Pressão da cabine: 9.3 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 42,200
Teto: 47,000 pés Altitude da cabine: 7,200 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 39,300
Distância de decolagem: 5,585 pés Início da produção: 2004
Distância de Aterragem: 2,640 pés Fim da Produção: 2009

 

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 66.3 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 23.1 pés Modelo de motor: PW308C
Envergadura: 66.4 pés Queima de combustível: 250 galões por hora
Comprimento Interno: 31.2 pés
Largura interior: 7.7 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 47%