Cessna Citation CJ1 +

2005 - 2011

Pasażerowie

5 Pax

Zakres

1,285 Morskie Mile

Prędkość rejsu

360 Knots

Sufit

41,000 stopy

Spalanie paliwa

132 GPH

Kluczowe fakty

  • Podróż Ruta de la Plata w liczbach Cessna Citation CJ1 + to lekki odrzutowiec wyprodukowany przez Cessna między 2005 a 2011.
  • Podróż Ruta de la Plata w liczbach Cessna Citation CJ1 + jest napędzany dwoma silnikami Williams FJ44-1AP, co daje godzinowe spalanie paliwa na poziomie 132 galonów na godzinę.
  • Zdolny do pływania z prędkością do 360 knotsThe Cessna Citation CJ1 + może latać bez międzylądowania do 1285 mil morskich.
  • Samolot może przewozić maksymalnie 5 pasażerów.
  • Podróż Ruta de la Plata w liczbach Cessna Citation CJ1 + ma szacunkową cenę godzinową czarteru 2250 USD, z nową ceną katalogową 5.2 miliona USD w momencie produkcji.

Przegląd i historia

Podróż Ruta de la Plata w liczbach Cessna Citation Jet 1+ to lekki korporacyjny odrzutowiec napędzany turbowentylatorem, zbudowany przez Textron Cessna. Został opracowany jako ulepszona wersja CJ1 z możliwością szybszego latania oraz zwiększeniem masy całkowitej o 100 funtów, co pozwala na przenoszenie większej ilości ładunku na większe odległości.

Od stycznia 2016 r. 53% Citation Samoloty CJ1+ zostały zakupione jako używane przez ich obecnych właścicieli, pozostałe 47% nowe. Obecnie na sprzedaż jest 8.8%, z czego większość (78%) na podstawie umowy na wyłączność. W przypadku sprzedaży średnia liczba dni na rynku wynosi 453.

CJ1+ zastąpił CJ1 w 2005 roku. Ma ten sam płatowiec, ale ma zaktualizowany pakiet awioniki. Produkcja zakończyła się w 2011 roku po zrealizowaniu 102 dostaw.

 

Cessna Citation Wydajność CJ1 +

CJ1+ jest niezwykle oszczędny, spalając średnio 122 galony na godzinę. Oszczędność spalania paliwa można w dużej mierze przypisać: Cessnawybór silników. Wykorzystuje dwa turbowentylatory Williams / Rolls-Royce FJ44-1A, z których każdy zapewnia 1,965 funtów ciągu podczas startu. CJ1 ma ładowność 1,500 funtów; jego maksymalna masa startowa (MTOW) wynosząca 10,700 100 funtów jest o XNUMX funtów cięższa niż MTOW poprzednika Citation Strumień. Maksymalna waga paliwa również wzrosła o 300 funtów do łącznie 3,220 funtów. Na wysokości 41,000 1 stóp CJ20+ może podróżować ponad XNUMX knots szybciej niż CJ1.

Ponadto zwiększenie masy brutto o 100 funtów CJ1 + pozwala na przenoszenie większej ilości ładunku na większe odległości. Maksymalny zasięg IFR z jednym pilotem i trzema pasażerami wynosi 1,285 mil morskich. Zmiany te zaowocowały lepszą elastycznością zasięgu/ładowności, oferując właścicielom więcej opcji w planowaniu lotu. Najbardziej zaskakującym wynikiem znacznego wzrostu ładowności jest to, że CJ1+ jest w rzeczywistości szybszy niż Citation Strumień. ten Citation CJ1 ma maksymalny zasięg (w zależności od wiatru czołowego, dużej wysokości, wysokich temperatur lub większej pojemności) 1285 mil i maksymalnej prędkości 378knots. CJ1+ został specjalnie zaprojektowany do pracy na krótkich pasach startowych. Na poziomie morza CJ1 może wystartować na 3,080 stóp; na pasach startowych na wysokości 5,000 stóp jego odległość startu wzrasta do zaledwie 5,710 stóp.

 

Cessna Citation Wnętrze CJ1 +

Kabina mierzy 11 stóp długości, 4.8 stopy szerokości i 4.8 stopy wysokości, co daje całkowitą objętość kabiny 186 stóp sześciennych. Wymiary sprawiają, że jest on wygodny dla 6 pasażerów, z maksymalną konfiguracją 8 miejsc siedzących. Większość właścicieli, znających ekonomiczne cechy CJ1, jest zaskoczona jego wygodą. Opuszczone przejście na całej długości sprawia, że ​​kabina jest bardziej przestronna. W podwójnie uszczelnionych drzwiach zastosowano system mocowania podobny do skarbca, co zmniejsza hałas w kabinie. Toaleta, skórzane wnętrze, zaplecze kuchenne, klimatyzowana kabina ciśnieniowa zapewniająca komfort pasażerom oraz duża pojemność bagażowa to tylko niektóre z udogodnień.

Czteromiejscowe wnętrze CJ1+ zostało znacznie ulepszone. CessnaStandardowe funkcje CJ1+ obejmują teraz toaletę spłukiwaną z lewym paskiem, luksusowe centrum odświeżania, oświetlenie pośrednie i kamizelki ratunkowe na wodzie. ten Citation CJ1+ wykorzystuje również postępy w projektowaniu wnętrz Cessnajest większy Citations. Na przykład CJ1+ będzie miał Cessnanowa jednoczęściowa, przypominająca motoryzację, wyściółka górna kokpitu. Ta podszewka górna została po raz pierwszy wprowadzona na Citation Sovereign.

Cele projektowe Citation Jet można podsumować trzema słowami: prostota, oszczędność i wydajność. Okazało się to wyzwaniem, zwłaszcza przy stworzeniu aerodynamicznej struktury, której produkcja jest finansowo rozsądna i dobrze się prowadzi. Poprzedni CitationS zastosował proste skrzydło, które znacznie spowalnia samolot, ale radykalnie obniża koszty produkcji i projektowania. ten Citation Odrzutowiec zmodernizowany do skrzydła z naturalnym przepływem laminarnym, którego zaprojektowanie we wspólnym przedsięwzięciu między zajęło cztery lata Cessna i NASA. To skrzydło dłużej opóźnia początek separacji przepływu powietrza, poprawiając charakterystykę podnoszenia do przeciągania o dziesięć do piętnastu procent w porównaniu z wcześniejszymi konstrukcjami z prostymi skrzydłami.

 

Kabina pilota

Średnia Citation Pakiet awioniki CJ1+ Collins Pro Line 21 jest prawie identyczny z systemem oferowanym w nowym Citation CJ2 + i Citation CJ3. Posiada standardową konfigurację trzech kolorowych wyświetlaczy ciekłokrystalicznych z aktywną matrycą 8 cali na 10 cali, dwa komputery danych lotniczych, system serwera plików z panelem sterowania kursorem i ulepszonymi nakładkami map, radia Pro-Line 21 CNS, prognozę pogody, oraz Collins FMS-3000 z bazą danych wydajności.

Opcjonalne wyposażenie awioniki CJ1+ obejmuje mapy elektroniczne przedstawiające georeferencyjną pozycję samolotu na diagramach lotnisk, interaktywną graficzną pogodę i Honeywell Mark VIII EGPWS.

 

Cessna Citation CJ1 + koszt czarteru

Ten odrzutowiec jest jednym z najbardziej ekonomicznych odrzutowców dostępnych do lotów czarterowych z i do Nowego Jorku, z szeroką gamą dostępnych na kilku głównych rynkach lotniczych. Koszt czarteru CJ1+ zaczyna się od około 2,650 USD za godzinę. Stawki godzinowe czarteru nie obejmują wszystkich podatków, paliwa i innych opłat. Koszty czarteru będą się różnić w zależności od roku marki/modelu, harmonogramu, trasy, liczby pasażerów i bagażu oraz innych czynników.

Koszt zakupu

Koszt zakupu CJ1+ zwykle waha się od 2.2 miliona dolarów. Cena odrzutowca zależy od roku produkcji; może również przekroczyć podany zakres, jeśli produkcja jest nowa. Będzie to kosztować kupujących około 1 miliona dolarów rocznie, co obejmuje paliwo, członków załogi, konserwację itp.

Szczegółowe dane

Wydajność

Zakres: 1,285 nm

Prędkość rejsu: 360 knots

Pułap: 41,000 stóp

Odległość startu: 3,990 stóp

Długość lądowania: 2,481 stóp


wymiary

Długość zewnętrzna: 12.98 metra

Wysokość zewnętrzna: 4.21 metra

Rozpiętość skrzydeł: 14.26 metra

Długość wewnętrzna: 3.35 metra

Szerokość wewnętrzna: 1.46 metra

Wysokość wewnętrzna: 1.46 metra

Stosunek wewnętrzny / zewnętrzny: 26%

Komfort

Liczba pasażerów: 5

Poziom hałasu w kabinie: nie dotyczy dB

Wysokość kabiny: 8,000 stóp

Szacunkowa cena za godzinę: 2,250 USD

Cena zakupu: 5.2 miliona dolarów


Power

Producent silnika: Williams

Model silnika: FJ44-1AP

Spalanie paliwa: 132 galonów na godzinę

Wagi

Pojemność bagażu: 52 stóp sześciennych

Waga bagażu: lbs

Maksymalna masa startowa: 10,700 funtów

Mapa zasięgu

Cessna Citation Mapa zasięgu CJ1 Plus