Przejdź do głównej zawartości

Dassault Falcon 2000LXS

2014 - Present

Kluczowe fakty

  • Kurs Falcon 2000LXS ma imponujący zasięg 4,000 mil morskich przy prędkości przelotowej Mach 0.80
  • Możliwość latania bezpośrednimi trasami między głównymi światowymi centrami biznesowymi
  • Zaawansowana aerodynamika i akustyka dla doskonałej wydajności i komfortu
  • Certyfikaty EASA i FAA z 2013 r. umożliwiające prowadzenie działalności na całym świecie
  • Maksymalna masa startowa 42,800 47,000 funtów i certyfikowany pułap XNUMX XNUMX stóp

Wprowadzenie do Dassault Falcon 2000LXS

Kurs Dassault Falcon 2000LXS jest lżejszy od Falcon 2000LX, ale nadal pokonuje 4,000 mil morskich bez międzylądowania. Dzięki temu może podróżować między głównymi miastami bez międzylądowania.

Może osiągnąć 41,000 20 stóp w zaledwie XNUMX minut. Ta duża wysokość pomaga mu uniknąć większości ruchu lotniczego i pogody.

Kurs Falcon 2000LXS może zabrać do 19 pasażerów. Jego kabina jest duża, mierzy 26 stóp długości, 7 stóp szerokości i 6 stóp wysokości. Jest również bardzo cicha, co zapewnia komfortową podróż.

Certyfikowany przez EASA i FAA na początku 2013 r., wyróżnia się w lotnictwie prywatnym. Ma maksymalną masę startową 42,800 47,000 funtów i może osiągnąć XNUMX XNUMX stóp. Jego osiągi i luksus sprawiają, że jest ulubionym samolotem dla dyrektorów biznesowych i podróżnych.

Specyfikacja Falcon 2000LXS
Wymiary kabiny Długość: 26 stóp 2 cale, Szerokość: 7 stóp 8 cali, Wysokość: 6 stóp 2 cale, Objętość: 1,024 stóp ³, Bagaż: 130.6 stóp ³
silniki Silniki turbowentylatorowe Pratt & Whitney Canada PW308C o ciągu startowym 6,998 funtów
Maksymalna masa startowa 42,800 lb
łodzie 4,000 nm
Odległość startu 4,675 ft
Odległość lądowania 2,260 ft

 

 

Projektowanie i estetyka

Kurs Dassault Falcon 2000LXS to arcydzieło w lotnictwie prywatnym. Jego smukły design ukazuje elegancję i wyrafinowanie. Kabina jest przestronna, ma 7 stóp i 8 cali szerokości i 6 stóp i 2 cale wysokości. Może wygodnie pomieścić do 10 pasażerów.

Duże okna samolotu wpuszczają mnóstwo naturalnego światła. Dzięki temu kabina wydaje się jasna i przewiewna. Wymiary zewnętrzne, w tym wysokość 23 stóp 2 cale, długość 66 stóp 4 cale i rozpiętość skrzydeł 70 stóp 2 cale, podkreślają jego smukły design.

Kurs Falcon Kształt skrzydła 2000LXS nie jest tylko kwestią wyglądu. Zwiększa on również wydajność paliwową i ogranicza emisję. Dzięki temu jest to ekologiczny wybór lotnictwo prywatne. Dzięki swojemu stylowi, wygodzie i wydajności wyróżnia się na tle innych samolot luksusowy od Francuski przemysł lotniczy i kosmiczny.

 

 

Możliwości wydajnościowe

Kurs Dassault Falcon 2000LXS oferuje dużą oszczędność paliwa i może podróżować przez kontynenty. Z zasięgiem 4,000 nm (7,408 km) dla 8 pasażerów, jest idealny na długie loty.

Ten odrzutowiec może latać szybko, osiągając prędkość Mach 0.80. Może również latać na wysokości do 47,000 14,326 stóp (XNUMX XNUMX m). Pozwala to mu unikać większości warunków atmosferycznych, dzięki czemu loty są płynne i wygodne.

Kurs Falcon 2000LXS potrzebuje tylko 4,675 stóp (1,425 m) pasa startowego, aby wystartować. Lądowanie jest jeszcze łatwiejsze, potrzebuje tylko 2,260 stóp (689 m). Ląduje płynnie przy 105 kias (194 km/h), co pokazuje jego świetne prowadzenie.

Specyfikacja wartość
łodzie 4,000 mil morskich (7,408 km)
Maksymalna prędkość 0.85 machów (685 km/h)
Odległość startu 4,675 ft (1,425 m)
Odległość lądowania 2,260 ft (689 m)
Maksymalna wysokość 47,000 ft (14,326 m)
Objętość kabiny 1,000 stopy³ (28.3 m³)
Pojemność ładunku 2,190 lb (994 kg)

Dassault Falcon Mapa zasięgu 2000LXS z Londynem jako miastem początkowym - zasięg 4000 mil morskich

 

 

Specyfikacje silnika

Kurs Dassault Falcon 2000LXS jest napędzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi Pratt & Whitney Canada PW308C. Każdy silnik wytwarza 7,000 funtów (31.14 kN) ciągu, co zapewnia odrzutowcowi potrzebną moc.

Silniki PW308C są znane ze swojej oszczędności paliwa i niskiej emisji. Wykorzystują komory spalania Talon II, aby obniżyć emisję tlenków azotu o 20%. Dzięki temu Falcon 2000LXS to ekologiczny wybór dla tych, którzy poszukują mocnego i ekologicznego odrzutowca.

Silniki te są również bardzo niezawodne, mają na koncie ponad milion godzin lotu. Ta niezawodność daje Falcon Właściciele samolotów 2000LXS mają spokój ducha podczas latania swoim odrzutowcem.

Specyfikacje silnika Szczegóły
Model silnika Pratt & Whitney Kanada PW308C
Ciąg na silnik 7,000 funtów (31.14 kN)
Redukcja emisji 20% redukcja emisji tlenków azotu
Niezawodność Ponad 1 milion godzin lotu
Efektywność paliwowa Wzmocniony przez palniki Talon II

 

 

Kokpit i awionika

Kurs Dassault Falcon 2000LXS ma zaawansowaną Kabina pilota EASy II. Został zaprojektowany z myślą o lepszej współpracy między pilotami. Kokpit jest wyposażony w wyświetlacz Honeywell Easy II z trzema ekranami, co ułatwia pilotom współpracę.

Kurs Falcon 2000LXS może również mieć Dassault'S FalconOko Połączony system wizyjny.

Ten system zapewnia pilotom doskonałą świadomość w każdych warunkach pogodowych. układ automatycznego hamowania pomaga samolotowi dobrze radzić sobie na krótkich pasach startowych. Ponadto kokpit obsługuje FalconKula, DassaultZestaw Electronic Flight Bag.

 

 

Komfort kabiny

Kurs Dassault Falcon 2000LXS oferuje przestronną, elegancką kabinę dla maksymalnie 10 podróżnych na długich trasach. Ten odrzutowiec biznesowy jest zaprojektowany dla wygody.

Kabina ma 26.18 stóp długości, 7.8 stóp szerokości i 6.2 stóp wysokości. Jej całkowita objętość wynosi 1,024 ft³. Oznacza to, że pasażerowie mają dużo miejsca do poruszania się i cieszenia się luksusem.

Samolot ma zaawansowaną izolację akustyczną, która redukuje hałas. Posiada również imponujący system zarządzania powietrzem dla świeżego powietrza. Opcjonalny system HEPA/ULPA oczyszcza powietrze, usuwając 99.97% cząsteczek.

Kurs Falcon 2000LXS ma FalconKabina HD+ dla najlepszej rozrywki. Sterowana przez aplikację mobilną. Pasażerowie mogą również korzystać FalconPołącz się z usługami głosowymi i danymi SATCOM. Ułatwia to przesyłanie strumieniowe i komunikację podczas lotu.

 

 

Opcje łączności

Właściciele Dassault Falcon 2000LXS może cieszyć się lepszymi doznaniami podczas lotu dzięki FalconSkontaktuj się. Ten system oferuje szybki internet i połączenia głosowe. Utrzymuje pasażerów w kontakcie podczas podróży.

FalconConnect upraszcza potrzeby łączności. Obsługuje cały sprzęt, konfigurację sieci i rozwiązywanie problemów. Użytkownicy mogą sprawdzać wykorzystanie danych online, dzięki czemu komunikacja jest przejrzysta i łatwa.

Dassault Lotnictwo jest liderem w dziedzinie łączności w trakcie lotu. Rozpoczęli instalację systemu JetWave Ka-band firmy Honeywell w 2017 r. System ten jest dostępny dla wszystkich Falcon modeli oferujących prędkość do 15 Mb/s.

Firma uruchomiona FalconPołącz się, aby sprostać nowym potrzebom. Oferuje pakiety all-in-one dla różnych operatorów. Pakiety te obejmują różne sieci i systemy satelitarne.

Cecha Korzyści
Bezproblemowa łączność w trakcie lotu Szybki internet i połączenia głosowe, aby zapewnić pasażerom produktywność i rozrywkę podczas podróży
Zintegrowane rozwiązania sprzętowe i sieciowe Pojedynczy punkt kontaktowy do spraw sprzętu, instalacji i zarządzania kosztami, gwarantujący bezproblemową łączność
Przejrzyste monitorowanie danych Dostęp w czasie rzeczywistym do informacji o zużyciu danych poprzez FalconPortal Connect umożliwiający efektywne wykorzystanie i kontrolę kosztów
Dassault Falcon Statyczna ekspozycja 2000LXS na pokazie lotniczym

Eric Saltard, CC BY-SA 2.0, za pośrednictwem Wikimedia Commons

 

 

Konserwacja i wsparcie

Kurs Dassault Falcon 2000LXS jest zbudowany z myślą o łatwości konserwacja samolotów i niezawodność. Posiada silniki Pratt & Whitney Canada PW308C. Oznacza to, że wymaga mniej konserwacji niż inne, co skraca przestoje i zwiększa Efektywność operacyjna.

Dassault Lotnictwo oferuje pełne Dassault wsparcie zachować Falcon 2000LXS działa bezproblemowo. Mają globalną sieć centrów serwisowych. Centra te zapewniają konserwację i naprawy, strategicznie rozmieszczone w pobliżu głównych węzłów lotnictwa biznesowego.

  • Dassault'S FalconProgram opieki oferuje stały plan kosztów utrzymania w celu przewidywania wydatków.
  • Kurs Falcon Centrum dowodzenia jest zawsze gotowe do śledzenia i rozwiązywania problemów AOG, szybko wysyłając zespoły w celu ograniczenia przestojów.
  • Z ponad 250 technikami na całym świecie, DassaultZespół GoTeam jest w stanie szybko naprawić i zreperować samoloty w dowolnym miejscu.
  • FalconResponse zapewnia szybki dostęp do części, narzędzi i pomocy inżynieryjnej, aby samoloty mogły szybko znów latać.
Dassault Falcon Najważniejsze informacje dotyczące konserwacji i wsparcia Szczegóły
Global Sieć serwisowa Ponad 60 centrów serwisowych i 15 placówek dystrybucji części zamiennych w kluczowych regionach, zarządzanych przez cztery spółki zależne
Kompleksowe usługi wsparcia Całodobowe wsparcie techniczne, odpowiedź AOG, dostępność części, szkolenia i wiele więcej
Innowacyjne programy konserwacyjne Falconktóry FalconReakcja i inne inicjatywy mające na celu oszczędzanie kosztów
Zaawansowane narzędzia diagnostyczne FalconTransmisja, rozwiązywanie problemów CATS i FalconSkanuj w celu monitorowania w czasie rzeczywistym

 

 

Przegląd kosztów operacyjnych

Kurs Dassault Falcon 2000LXS to najlepszy wybór dla ekonomicznych odrzutowców biznesowych. Oszczędza dużo paliwa i kosztów operacyjnych.

W ciągu sześciu lat klienci mogą zaoszczędzić o 1.5 miliona dolarów więcej niż Challenger 605 i o 4.2 mln dolarów więcej niż Gulfstream G450. Jest to zasługą zaawansowanej konstrukcji i technologii, która pozwala ograniczyć zużycie paliwa nawet o 20%.

Kurs Falcon Konstrukcja silnika 2000LXS jest kolejnym kluczowym czynnikiem wpływającym na jego opłacalność. Silniki wymagają mniejszej konserwacji dzięki 7,000-godzinnemu okresowi między przeglądami. To obniża koszty operacyjne. Ponadto konserwacja w połowie okresu eksploatacji jest szacowana na 380,000 XNUMX USD, co czyni go jeszcze bardziej przystępnym cenowo.

Kategoria kosztów Szacunkowy roczny koszt
. $670,670
Hangar $76,700
Ubezpieczenie kadłuba $42,338
Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej $35,000
Różne $27,568
Cena produktu z VAT: Koszty stałe $852,276

Kurs Dassault Falcon 2000LXS ma również zmienne koszty. Obejmują one paliwo, konserwację i inne wydatki. Całkowity godzinowy koszt operacyjny wynosi 4,978.40 USD.

Zarejestruj się już dziś, aby uzyskać dostęp do informacji o kosztach operacyjnych, kosztach zakupu i danych technicznych ponad 140 modeli samolotów prywatnych.

 

 

Koszty akwizycji

Kupowanie Dassault Falcon 2000LXS to duży krok finansowy. W drugim kwartale 2 r. jego cena katalogowa wynosiła 2024 35,100,000 XNUMX USD.

Dostając Falcon 2000LXS to duży cennik samolotów biznesowych zaangażowanie. Ale oferuje wszechstronną, wydajną i luksusową jazdę na wiele misji. Ważne jest, aby pomyśleć o Falcon Koszt 2000LXS, konserwację i inne wydatki przy rozważaniu tego inwestycja w samoloty.

Przyszli właściciele muszą zrozumieć całkowity koszt posiadania Falcon 2000LXS. Obejmuje to zarówno koszty stałe, jak i zmienne. Patrząc na stronę finansową, ludzie mogą zdecydować, czy Falcon 2000LXS spełnia ich potrzeby i budżet.

 

 

Porównanie z innymi modelami

Kurs Dassault Falcon 2000LXS to popularny odrzutowiec biznesowy na rynku średnich samolotów. Bije na głowę konkurentów, takich jak Challenger 650 pod względem wydajności i kosztów.

Kurs Falcon Samolot 2000LXS potrzebuje o 1,000 stóp krótszego pasa startowego do startu niż Challenger 650. Ponadto zużywa mniej paliwa, co pozwala oszczędzać pieniądze w dłuższej perspektywie.

Kurs Falcon Kabina modelu 2000LXS jest szersza, ma 7 stóp i 8 cali, niż w modelu Challenger 650. Oznacza to więcej miejsca dla pasażerów i większy komfort.

Specyfikacja Falcon 2000LXS Challenger 650
Cena katalogowa (2024) $35,100,000 $32,400,000
Maksymalna prędkość rejsu 574 knots 566 knots
Ciąg silnika 7,000 lbs 8,729 lbs
Pojemność pasażerska 10 12
Objętość bagażu wewnętrznego 130 stóp sześciennych 115 stóp sześciennych
Długość 66.4 ft 63.5 ft
łodzie 4,000 nm 3,756 nm
Pułap serwisowy 47,000 ft 41,000 ft
Odległość startu 4,675 ft 5,640 ft
Odległość lądowania 2,260 ft 2,402 ft

 

 

Przepisy i zgodność

Kurs Dassault Falcon 2000LXS spełnia lub przewyższa najnowsze standardy przepisy lotnicze i norm środowiskowych. Silniki Pratt & Whitney Canada PW308C z komorami spalania Talon II obniżają emisję tlenku azotu o 20%. Dzięki temu samolot spełnia rygorystyczne normy normy emisji.

Również Falcon 2000LXS ma coś specjalnego zgodność z normami hałasu Funkcja. Pozwala to na latanie na lotniskach, gdzie hałas jest dużym problemem, bez zakłócania spokoju otoczenia.

Dassault Lotnictwo zapewnia, że Falcon 2000LXS jest na bieżąco ze zmieniającymi się przepisami. Firma śledzi nowe przepisy i aktualizuje części samolotu w razie potrzeby. To zobowiązanie do przestrzegania przepisów sprawia, że Falcon 2000LXS to godny zaufania wybór dla miłośników prywatnych lotów.

Niedawno Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała nowe rozporządzenie. Wymaga ono wymiany niektórych części w Falcon 900EX, Falcon 2000EX i Falcon Modele 7X do 29 marca 2024 r.

Dzieje się tak z powodu problemów z bateriami litowo-polimerowymi w niektórych częściach. Dassault Lotnictwo wydało biuletyny serwisowe z krokami, które należy wykonać, aby wprowadzić niezbędne zmiany. Zapewnia to Falcon 2000LXS jest zgodny z najnowszymi przepisami.

Regulacja Falcon Zgodność z 2000LXS
Normy emisji Silniki Pratt & Whitney Canada PW308C z komorami spalania Talon II redukują emisję tlenków azotu o 20%
Przepisy dotyczące hałasu Zoptymalizowany profil hałasu umożliwia obsługę na lotniskach wrażliwych na hałas
Dyrektywy zdatności do lotu Dassault Lotnictwo regularnie aktualizuje systemy samolotów, aby zachować zgodność z najnowszymi przepisami

 

 

Zasoby i narzędzia

Dassault Lotnictwo oferuje szeroki wachlarz zasobów i narzędzi do Falcon Operatorzy i nabywcy 2000LXS. Możesz znaleźć szczegółowe specyfikacje samolotów, zaawansowane kalkulatory wydajności i łatwe w użyciu aplikacje do planowania misji.

Kurs Falcon Arkusze specyfikacji 2000LXS zawierają wszystkie potrzebne informacje. Obejmują szczegóły dotyczące silnika, zasięg, prędkość i rozmiar kabiny. Pomaga to zdecydować, czy Falcon 2000LXS spełni Twoje potrzeby lotnicze.

Dassaultjest online kalkulatory wydajności pozwalają wprowadzić szczegóły misji. Następnie podają szczegółowe dane o wydajności dla Falcon 2000LXS. To narzędzie jest świetne do planowania lotów, określania zapotrzebowania na paliwo i optymalizacji wykorzystania samolotu.

  • Kurs Falcon Pakiet Sphere II® oferuje Dassault- zaprojektowane rozwiązanie. Posiada aplikacje, które pomagają pilotom na ziemi i w locie.
  • Falcon Broadcast® wysyła komunikaty konserwacyjne w czasie rzeczywistym. Współpracuje z pakietem awioniki EASy, aby lepiej rozwiązywać problemy.
  • FalconCare® obejmuje konserwację do inspekcji C. Pomaga zarządzać koszty utrzymania z przewidywalnymi kosztami części i robocizny.

 

 

Podsumowanie

Kurs Dassault Falcon 2000LXS to wszechstronny odrzutowiec biznesowy. Oferuje duży zasięg, wydajność i komfort. Jego zaawansowana technologia i oszczędność paliwa sprawiają, że jest idealny dla dzisiejszych podróżujących służbowo.

Samolot może lądować na trudnych lotniskach i pokonywać duże odległości. Dzięki temu jest świetny dla firm i zamożnych osób, które potrzebują niezawodnych, luksusowych podróży.

Kurs Falcon 2000LXS jest bardzo popularny w USA, dzięki 8-miejscowemu układowi. Świetnie nadaje się na długie podróże po kraju lub oceanie. Dassault wykorzystuje w swoich dostawach również zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), co pokazuje zaangażowanie firmy w ochronę środowiska.

Ten odrzutowiec jest liderem w lotnictwie prywatnym, oferującym luksusowe i płynne podróże. Wraz ze zmianami w świecie lotnictwa, Falcon 2000LXS nadal będzie najchętniej wybieranym samolotem przez podróżnych i firmy.

 

 

FAQ

Jakie są kluczowe cechy ww Dassault Falcon Odrzutowiec biznesowy 2000LXS?

Kurs Falcon 2000LXS to wszechstronny odrzutowiec biznesowy. Ma zasięg 4,000 nm i prędkość przelotową Mach .80. Posiada również pełnowymiarowy slat i zoptymalizowaną aerodynamikę.

Kabina jest przestronna, ma 18 dużych okien. Kokpit ma trzyekranowy system Honeywell EASy II. Może wznieść się bezpośrednio na wysokość 41,000 XNUMX stóp.

 

Jakie są możliwości wydajnościowe Falcon 2000LXS?

Kurs Falcon 2000LXS może osiągnąć maksymalną prędkość Mach 0.86. Jego prędkość przelotowa wynosi Mach 0.80. Może latać na wysokości do 47,000 XNUMX stóp.

Do startu potrzeba 4,675 stóp, a do lądowania 2,260 stóp.

 

Jakie silniki napędzają Falcon 2000LXS?

Kurs Falcon 2000LXS wykorzystuje dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW308C. Każdy silnik zapewnia 7,000 funtów ciągu. Silniki te są niezawodne, oszczędne pod względem zużycia paliwa i redukują emisję.

 

Jakie funkcje awioniki i kokpitu posiada Falcon Oferta 2000LXS?

Kurs Falcon 2000LXS ma pokład lotniczy EASy II. Ma trzyekranowy kokpit Honeywell. To poprawia organizację i wydajność pilota.

Może też mieć Dassault'S FalconEye Combined Vision System. Zwiększa świadomość sytuacyjną.

 

Jak wygodny jest Falcon Kabina 2000LXS?

Kurs Falcon Kabina 2000LXS jest przestronna dla maksymalnie 10 pasażerów. Ma długość 26.18 stóp i objętość 1,024 stóp³. Posiada również zaawansowaną izolację akustyczną zapewniającą ciche otoczenie.

System zarządzania powietrzem spełnia minimalne wymagania dotyczące jakości powietrza.

 

Jakie opcje łączności są dostępne dla Falcon 2000LXS?

Właściciele mogą wybierać Dassault'S FalconSystem Connect. Oferuje szybki internet i połączenia głosowe. Jest jeden punkt kontaktowy dla wszystkich potrzeb.

 

W jaki sposób Falcon Jak 2000LXS wypada w porównaniu z innymi odrzutowcami biznesowymi tej klasy?

Kurs Falcon 2000LXS potrzebuje 1,000 stóp mniej pasa startowego niż jego najbliższy konkurent. Ma lepszą wydajność paliwową i niższe koszty niż Challenger 605 i Gulfstream G450.

 

Jakie są typowe koszty operacyjne i koszty nabycia dla Falcon 2000LXS?

Kurs Falcon W ciągu sześciu lat klienci oszczędzają 2000 mln dolarów na kosztach operacyjnych dzięki 1.5LXS w porównaniu do Challenger 605. Oszczędza 4.2 mln dolarów w porównaniu do Gulfstream G450. Cena katalogowa wynosi 35,100,000 XNUMX XNUMX USD.

Przedstawiony obraz: Eric Saltard, CC BY-SA 2.0, za pośrednictwem Wikimedia Commons