Przejdź do głównej zawartości

Hawkera 750

2008 - 2011

Kluczowe fakty

  • Hawker 750 to średni odrzutowiec wyprodukowany przez firmę Hawker w latach 2008-2011.
  • Hawker 750 jest napędzany dwoma silnikami Honeywell TFE731-5BR, co zapewnia godzinowe spalanie paliwa na poziomie 270 galonów na godzinę.
  • Zdolny do pływania z prędkością do 447 knotsHawker 750 może latać non-stop do 2116 mil morskich.
  • Samolot może przewozić maksymalnie 8 pasażerów.
  • Hawker 750 ma szacunkową cenę za godzinę czarteru 3750 USD, z nową ceną katalogową 13 mln USD w momencie produkcji.

Przegląd i historia

Hawker 750 to lekki i średniej wielkości odrzutowiec biznesowy. Z tym samym kadłubem i skrzydłami, co średnia seria Hawker 800, 750 oferuje największą kabinę w segmencie lekkich i średnich samolotów oraz więcej miejsca na bagaż niż jego poprzednik z 79 stopami sześciennymi przestrzeni bagażowej.

Według stanu na wrzesień 2016 r. 35% samolotów Hawker 750 zostało zakupionych jako używanych przez ich obecnych właścicieli, a pozostałe 65% nowe. Obecnie na sprzedaż jest 18.8%, z czego część (33%) na podstawie umowy na wyłączność. W przypadku sprzedaży średnia liczba dni na rynku wynosi 395

Hawker 750 został zaprezentowany na konwencji National Business Aviation Association (NBAA) w październiku 2006 roku.

Na targach otrzymano pierwsze zamówienie od NetJets Aviation i NetJets Europe na 30 samolotów. NetJets zwiększył zamówienie do 60 samolotów w styczniu 2007 roku. Inne otrzymane zamówienia obejmują National Air Services (20 samolotów) Arabii Saudyjskiej i Jet Asia (cztery).

Pierwszy lot Hawkera 750 odbył się w sierpniu 2007 roku, aw lutym 2008 roku samolot otrzymał certyfikat US FAA. Samolot wszedł do służby w czerwcu 2008 roku, z Jet Asia Limited, która ma zamówione cztery samoloty.

Wydajność Hawker 750

Hawker 750 napędzany jest dwoma silnikami Honeywell TFE-731-5BR o ciągu 4,660 funtów każdy i okresach między przeglądami wynoszącymi 4,200 godzin.

Hawker 750 z czterema pasażerami może przepłynąć 2,116 mil morskich. Chociaż był gorszy od swojego poprzednika, inżynierowie poświęcili zasięg na rzecz lepszych osiągów na pasie startowym.

W 750 usunięto brzuszny zbiornik paliwa i zastąpiono go zewnętrznym, ogrzewanym przedziałem bagażowym. Ulepszony z Hawker 850XP, 750 może wystartować w odległości 4,696 stóp na poziomie morza (różnica 336 stóp) i 7,094 stóp na dużych wysokościach (różnica 924 stóp).

Wnętrze Hawker 750

Największą zaletą Hawker 750 jest kabina, modyfikacja rozciągliwości kadłuba, którą po raz pierwszy wykorzystała seria -800. Kabina mierzy 21.3 stopy długości, 5.7 stopy wysokości i 6 stóp szerokości, co jest prawie porównywalne z klasą powyżej.

Ta przestrzeń jest wystarczająco duża, aby pomieścić siedmiu lub ośmiu pasażerów, kambuz dziobowy, przestronną toaletę oraz szafę i przedział bagażowy. (Samolot ma łącznie 79 stóp sześciennych bagażu).

Aby uzyskać jeszcze więcej udogodnień, kabina jest wyposażona w system zarządzania kabiną Airshow 21, zapewniający przyjazne dla użytkownika ekrany LCD przy każdym siedzeniu oraz kontrolę VIP nad temperaturą w kabinie, oświetleniem i systemami rozrywki. Doskonała podróż jest nieunikniona w kabinie Hawker 750.

Kabina pilota

Hawker 750 jest wyposażony w zestaw awioniki Rockwell Collins Pro Line 21 z czterema 8-calowymi x 10-calowymi wyświetlaczami z aktywną matrycą ciekłokrystaliczną (AMLCD) o wysokiej rozdzielczości.

Pakiet awioniki obejmuje pojedynczy system zarządzania lotem FMS-6000, ulepszony system ostrzegania o bliskości ziemi (EGPWS), system ostrzegania o ruchu i unikania kolizji (TCAS), system wskazania silnika (EIS), zintegrowany system informacji o locie (IFIS), odstęp 8.33 kHz komunikacja i radar pogodowy do wykrywania turbulencji.

System IFIS zapewnia możliwość wyświetlania funkcji, które poprawiają jakość bezpieczeństwo oraz świadomość sytuacyjna, taka jak mapy elektroniczne, ulepszone nakładki map, graficzna pogoda (opcjonalnie) i trójwymiarowe mapy FMS (opcjonalnie) na jednym wyświetlaczu.

System IFIS składa się z pojedynczej jednostki serwera plików FSU-5010 i pojedynczego panelu sterowania kursorem CCP-3000.

Koszt czarteru Hawker 750

Koszt czarteru tego odrzutowca zaczyna się od około 3,150 dolarów za godzinę.

Stawki godzinowe czarteru nie obejmują wszystkich podatków, paliwa i innych opłat. Koszty czarteru będą się różnić w zależności od roku marki/modelu, harmonogramu, trasy, liczby pasażerów i bagażu oraz innych czynników.

Cena zakupu

Koszt zakupu tego odrzutowca zwykle waha się od 13 milionów dolarów.

Cena odrzutowca zależy od roku produkcji; może również przekroczyć podany zakres jeśli produkcja jest nowa.

Będzie kosztować nabywców około 1.3 miliona dolarów rocznie, co obejmuje paliwo, członków załogi i konserwacja, itp.

Cena używanego egzemplarza może wynosić od 3 do 6 milionów dolarów. Na różnych stronach dostępnych jest wielu sprzedawców.

 

 

Wydajność

Komfort

Wagi

Zakres: 2,116 nm Liczba pasażerów: 8 Pojemność bagażu: 79 stóp sześciennych
Prędkość rejsu: 447 knots Ciśnienie w kabinie: 8.6 PSI Maksymalna masa startowa: 27,000 lbs
Sufit: 41,000 stóp Wysokość kabiny: 7,500 stóp Maksymalna masa do lądowania: 23,350 lbs
Odległość startu: 4,696 stóp Rozpoczęcie produkcji: 2008
Odległość lądowania: 2,245 stóp Koniec produkcji: 2011

 

Wymiary

Power

Długość zewnętrzna: 51.2 stóp Producent silnika: Honeywell
Wysokość zewnętrzna: 18 stóp Model silnika: TFE731-5BR
Rozpiętość skrzydeł: 51 stóp Spalanie paliwa: 270 galonów na godzinę
Długość wewnętrzna: 21.3 stóp
Szerokość wewnętrzna: 6 stóp
Wysokość wnętrza: 5 stóp
Stosunek wnętrze/zewnętrzne: 42%