Hopp til hovedinnhold

Embraer Legacy 450

2015 - 2020

Nøkkelord

  • Luksuriøse, fullt liggende skinnseter som sømløst integreres med kabinen, er parret med et vindu for å gi passasjerene en uovertruffen flyopplevelse.
  • Den første midtlysstrålen som ga passasjerene den ubehagelige friheten til en seks fots hytte med flat gulv, den Legacy 450 bruker bare de fineste materialene overalt for å gi optimal komfort.
  • Med sitt 5,800 fot kabinpress med lav høyde og toppmoderne støyreduserende teknologi, er det rolige miljøet i Legacy 450 hytte vil styrke deg.
  • De Legacy 450 er utstyrt med et komplett fly-by-wire-system for å levere uovertruffen ytelse, sikkerhet, komfort og drivstoffeffektivitet en gang forbeholdt kun de største, de fleste dyrt forretningsfly.
  • Med bransjens første kompakte Head-Up Display integrert sømløst med banebrytende forbedrede og syntetiske visjonssystemer, Legacy 450 piloter får et enestående nivå av situasjonsbevissthet.

Oversikt og historie

Utviklingen av Legacy 450 begynte på begynnelsen av 2000-tallet av produsenten Embraer, med den hensikt å skape en jet som kombinerer ytelse med ultimat komfort.

Den første flyvningen fant sted 28. desember 2013, og mottok sitt brasilianske typesertifikat (ANAC) 11. august 2015 og FAA-sertifisering 31. august 2015, med EASA-sertifisering kort tid etter. 

Embraer kunngjorde levering av det første flyet til LMG, LLC 22. desember 2015.

450 og 500 Legacy Modeller viste seg å være ekstremt populære, og ga kundene en unik blanding av ytelse, luksus og eksepsjonell verdi for pengene.

De har siden blitt erstattet av Praetor 500 og Praetor 600 (Embraer introdusert i 2018) fly som er en videreutvikling av disse to flyene.

Så mye at det er mulig oppgradering Legacy 450 og 500 modeller til nesten samme standard som de nyere Praetor luftfartøy.

For eksempel er en av de viktigste oppgraderingene den økte drivstoffkapasiteten som Praetor funksjoner over utgående Legacy luftfartøy.

Embraer Legacy 450 ytelse 

De Legacy 450 drives av to Honeywell HTF7500E turbofans, og leverer en robust skyveeffekt på 13,080 5,935 lbf (XNUMX XNUMX kg).

Takket være HTF7500E-motorene er flyet i stand til å nå et høyhastighetscruise på 462 knots (855 km/t), mens marsjfarten på lang rekkevidde er på 436 knots (807 km/t). Å fly med maksimal cruisehastighet vil selvfølgelig redusere rekkevidden betraktelig. 

De Legacy 450 kan klatre til en maksimal høyde på 45,000 13,716 fot (XNUMX XNUMX meter), som er over de fleste kommersielle flytrafikk- og værformasjoner, noe som muliggjør en jevnere og morsommere flytur.

Under optimale forhold vil Legacy 450 har en maksimal rekkevidde på 2,904 nautiske mil (5,378 km). Selvfølgelig forutsetter dette National Business Aviation Association (NBAA) IFR-reserver med fire passasjerer og to piloter om bord. 

Flyets rekkevidde gjør at det komfortabelt kan cruise non-stop fra New York til Los Angeles. Å krysse Atlanterhavet fra London til New York er imidlertid ikke fullt mulig.

Når det gjelder bakkeytelse, er Legacy 450 krever en startavstand på 3,907 fot (1,191 meter), mens landingsavstanden er imponerende korte 2,090 fot (637 meter).

Det er viktig å merke seg at disse tallene representerer det beste scenarioet. Ytelse i den virkelige verden kan påvirkes av en rekke faktorer, inkludert værforhold, flyvekt og rullebanelengde. Derfor kan faktisk rekkevidde og bakkeytelse variere. 

Interiør og hytte

De Embraer Legacy 450 privatjetfly er ikke bare et ytelseskraftverk, men også et bevis på luksus og komfort.

Den måler 24 fot (7.3 meter) i lengde, 6.8 fot (2.1 meter) i bredden og en høyde på 6 fot (1.8 meter), og det indre av Legacy 450 tilbyr god plass til passasjerene. 

Tverrsnittet av flykroppen er faktisk det samme som den større Legacy 500.

Når du kommer inn i kabinen, er det første du legger merke til det flate gulvet og seks fots takhøyde, noe som gir god plass til å bevege deg komfortabelt.

Flyet er designet for å ha plass til maksimalt ni passasjerer, selv om det vanligvis har syv.

Sittearrangementet er et høydepunkt, med luksuriøse, fullt tilbakelente skinnseter som integreres sømløst med kabinen.

Hvert sete er strategisk plassert ved siden av et vindu, slik at passasjerene kan nyte utsikten fra luften mens de nyter fanget av luksus. 

Kabinetrykksystemet lar flyet opprettholde en maksimal kabinhøyde på 5,800 fot (1,767 meter) og kan opprettholde en kabin på havnivå opp til 27,050 8,245 fot (XNUMX XNUMX meter), noe som reduserer reisetretthet betydelig.

Sammen med toppmoderne støyreduserende teknologier, skaper den lave kabinhøyden et rolig miljø som lar passasjerene ankomme destinasjonen uthvilte. 

Embraer har også gjort en innsats for å inkludere et toppmoderne kabinstyringssystem, takket være Honeywell Ovation Select kabinstyringssystem

Embraer har gjort det til en lek å administrere hyttemiljøet. Det unike øvre teknologipanelet, en funksjon eksklusiv for Embraer, er en praktisk berøringsskjerm som lar passasjerene kontrollere hele kabinen og overvåke flyets fremdrift.

Med sin intuitive design sikrer det overliggende berøringsskjermpanelet at du har all relevant informasjon på et øyeblikk og kontroll over miljøet ditt. 

Legacy 450 cockpit

På forhånd Legacy 450 har alt utstyret du kan forvente av en moderne forretningsjet.

Utviklet med et komplett fly-by-wire-system og sammen med Rockwell Collins Pro Line Fusion avionics-pakken, er piloter i stand til å manøvrere flyet trygt og effektivt.

Det syntetiske synsveiledningssystemet (SVGS) tillater autopilotfløyne instrumentinnflygninger ned til 150 fot (46 m). 

Som et resultat tillater kontrollene en blanding av ytelse, sikkerhet, komfort og drivstoffeffektivitet.

Som vanlig med fly i de høyere segmentene, er Embraer Legacy 450 har en integrert Head-Up Display (HUD). HUD gir piloter enestående nivåer av situasjonsbevissthet.

Bygget med Embraer's tradisjonelle mørke, stillegående og ryddige cockpitdesignfilosofi, er piloter i stand til å operere med mindre tretthet og lavere arbeidsbelastning.

Charterkostnad for Legacy 450

De Embraer Legacy 450 kommer med en estimert charterkostnad på rundt $3,800 per time i Nord-Amerika.

Det er viktig å forstå at dette er et basisestimat og at de faktiske kostnadene kan variere mye.

En rekke faktorer kan påvirke denne kostnaden, inkludert reiselengden, varigheten av oppholdet og gjeldende drivstoffpris, blant andre hensyn.

Aspekter som flyposisjonering, antall passasjerer og til og med årstiden kan spille en rolle i den endelige charterkostnaden. 

Innkjøpspris og driftskostnader

Prisen for en helt ny Legacy 450 var omtrent 15.25 millioner dollar.

Naturligvis kan kun et brukt eksemplar kjøpes i dag. For tiden er Legacy 450 har en gjennomsnittlig brukt verdi på 11.5 millioner dollar. 

Det er imidlertid viktig å forstå at eierskap handler om mer enn bare den opprinnelige kjøpesummen. Den estimerte årlige eierkostnaden, inkludert 200 timers flytid per år, er omtrent 660,000 XNUMX dollar.

Disse kostnadene kan omfatte alt fra vedlikehold og forsikring til drivstoff og hangar avgifter. 

 

 

Ytelse

Komfort

vekter

Range: 2,904 nm Antall passasjerer: 9 Bagasjekapasitet: 150 kubikkfot
Cruisehastighet: 462 knots Kabintrykk: 9.73 PSI Maks startvekt: 35,274 lbs
Tak: 45,000 føtter Hyttehøyde: 5,800 føtter Maks landingsvekt: 32,518 lbs
Startavstand: 3,907 føtter Produksjonsstart: 2015
Landingsavstand: 2,090 føtter Produksjonsslutt: 2020

 

dimensjoner

Power

Utvendig lengde: 64.6 føtter Motorprodusent: Honeywell
Utvendig høyde: 21.1 føtter Motormodell: HTF7500E
Vingespenn: 66.4 føtter Drivstoffforbrenning: 215 liter per time
Innvendig lengde: 24 føtter
Innvendig bredde: 6.8 føtter
Innvendig høyde: 6 føtter
Interiør/eksteriør forhold: 37%