Hopp til hovedinnhold

Det maksimale utvalget av private jetfly kan variere mye avhengig av merke, modell og størrelse.

Og gitt at en av hovedgrunnene til å fly med privatjet er for å spare tid, er et fly som krever drivstoffstopp vanligvis uaktuelt.

Derfor er det viktig å vite de maksimale tallene for non-stop rekkevidde for private jetfly for å muliggjøre et informert valg.

Bruk kartet nedenfor for å se hvor langt ulike private jetfly kan fly. Bare skriv inn et sted (hvor som helst i verden – flyplasser, byer osv.) og velg et fly. Det røde området er avstanden som hvert fly kan reise uten å måtte fylle drivstoff.

Realistisk hvor langt kan private jetfly fly?

Kartet over vil gi deg eksempler på hvor langt hver private jetfly kan fly.

Noen kan fly mindre enn 1,500 nautiske mil, mens andre kan fly i opptil 8,000 nautiske mil uten å måtte fylle drivstoff.

Det er derfor mange faktorer som påvirker hvor langt et privatfly kan fly. Faktorer som passasjerer om bord, vekt, meteorologiske forhold og så videre vil alle påvirke den maksimale rekkevidden til et fly.

Hvor langt kan privatfly fly - maksimal rekkevidde

Videre, ettersom mer drivstoff tilsvarer mer vekt, vil det kreve en lettere belastning å ta av fra en kort rullebane. Dette vil derfor redusere flyets samlede rekkevidde.

Kartet over viser imidlertid rekkevidden til alle typer fly. Fra turboprop til Leder av statsfly. Fra enmotors jetfly til private jetfly med tre motorer. Alle utvalgstallene er de offisielle produsentnumrene. Derfor representerer dette kartet den absolutte maksimale direkteflyvningsavstanden.

Ulike fly fly forskjellige avstander

Det er fem grunnleggende typer flykategorier tilgjengelig på dette kartet. Turboprop-fly, Veldig lette jetfly, Lette jetfly, Medium jetfly og Store jetfly.

Med unntak av turbopropfly, jo større flyet kommer jo lenger det kan fly.

Her er noen anslag over maksimal rekkevidde for forskjellige flytyper:

FlyklasseGjennomsnittlig rekkevidde
turboprop1,700 Nautical Miles
VLJ1,200 Nautical Miles
Lettstråle2,000 Nautical Miles
Medium Jet3,000 Nautical Miles
Stor jet4,000 - 8,000 Nautiske mil

Lengst en privatjet kan fly

Inntil nylig var privatflyet som kunne fly lengst uten å måtte fylle drivstoff Bombardier Global 7500, med en maksimal rekkevidde på 7,700 nautiske mil.

Men i 2022 begge deler Bombardier og Gulfstream introduserte to nye fly som kan cruise non-stop i opptil 8,000 nautiske mil.

Disse to flyene er Bombardier Global 8000 og Gulfstream G800.

Bombardier Global 8000 Utvendig maksimal rekkevidde 8000 nautiske mil

For å sette dette i perspektiv, kan du komfortabelt fly non-stop på Global 8000 eller Gulfstream G800 fra New York til Bangkok.

Som du forventer av fly som hver har en ny listepris på over $75 millioner, er interiøret ganske spektakulært.

Naturligvis kan disse to flyene utstyres med stående dusjer, dedikerte soverom, spisestue og, avgjørende, en dedikert hvileplass for mannskapet.

Faktisk er det en rekke private jetfly som kan fly overveldende avstander, alt sammen med utrolig interiør.

Gulfstream G800 Utvendig maksimal rekkevidde 8000 nautiske mil

Svært lett jet maksimal rekkevidde

Å ta en nærmere titt på hver flykategori gir en større analyse av rekkevidde.

Innenfor Veldig lett jet kategori, har vi fly som vanligvis brukes til å frakte opptil 4 passasjerer korte avstander.

Forskjellene innen denne kategorien er ekstremt små, med en forskjell på bare 425 nautiske mil mellom Formørkelse 500/550 og Cessna Citation M2.

Disse flyene brukes mest til raske hopp mellom byer, vanligvis under 1 time. For eksempel London til Paris.

Light Jet Range

Ser på maksimal rekkevidde på lette jetfly, er det langt større avvik mellom flyet med størst rekkevidde og flyet med minste rekkevidde.

Gitt at kategorien lette jetfly er langt mer etablert enn VLJ-kategorien, ser vi faktisk et større aldersspekter for fly. Det eldste flyet på denne listen er Cessna Citation I, med leveranser som startet i 1971.

Imidlertid har mesteparten av lette jetfly et maksimalt område som er rundt 2,000 nautiske mil. En avstand som omtrent handler om New York til Las Vegas.

Dessverre, gitt at det er en rekke variabler som vil redusere rekkevidden til fly, er det usannsynlig at et lett jetfly faktisk vil være i stand til å gjennomføre New York til Las Vegas-oppdraget uten å måtte fylle bensin.

Selvfølgelig er det noen fly med betydelig mindre rekkevidde. Fly som Beechcraft Premier I og Cessna Citation CJ1 har rekkeviddetall som setter dem nærmere VLJ-kategorien for fly.

Middels Jet rekkevidde

I likhet med når vi ser på tallene for lette jetfly, noen mellomstore stråler er mer egnet til kategorien lette jetfly (basert på rekkeviddetall alene).

Imidlertid, i motsetning til lette jetfly, er det ikke en betydelig gruppe mellomstore jetfly med lignende tall for tall. Grafen nedenfor viser et langt mer variert sett med rekkeviddetall.

I den nedre enden av skalaen har vi Cessna Citation VII, med en maksimal rekkevidde på 1,700 nautiske mil. Og så, på den øverste enden av skalaen, har vi Gulfstream G200 med en maksimal rekkevidde på 3,394 nautiske mil.

I tillegg varierer alderen på disse flyene betydelig. Det eldste flyet på listen er Dassault Falcon 20F-5BR, med leveranser som startet i 1970.

Dette går helt frem til 2019, når leveranser av Embraer Praetor 500 begynte.

Stor Jet Maksimal rekkevidde

Og til slutt, store jetfly. Dette er gruppen med flest fly, eldste fly, størst rekkevidde og størst forskjell i rekkevidde mellom flyene.

Begynner med alderen. Det eldste flyet i kategorien store jetfly er Gulfstream GII, med leveranser som startet i 1967.

I tillegg er det gruppen med det nyeste flyet. Dette skyldes Gulfstream G700, Dassault Falcon 10X, Bombardier Global 8000og Gulfstream G800. Leveringene skal starte i henholdsvis 2022 og 2025.

La oss deretter se på tall for maksimal rekkevidde. I den nederste enden av skalaen har vi Bombardier Challenger 850. Dette er et stort fly som har plass til opptil 15 passasjerer. Imidlertid kan den bare fly maksimalt 2,546 nautiske mil direkte.

Og så, på toppen av skalaen, har vi Bombardier Global 8000 og Gulfstream G800. Begge flyene er i stand til å cruise uten stopp i opptil 8,000 nautiske mil. Dette gjør teoretisk at flyet kan fly uten stopp mellom Los Angeles og Singapore.

Totalt sett resulterer det i en forskjell på mer enn 5,300 nautiske mil mellom det store jetflyet med størst rekkevidde og minste rekkevidde.

Selvfølgelig er det en vanlig gruppering av store jetfly, med de fleste i gruppen 3,500 - 4,500 nautiske mil.

Topp 5 private jetfly med maksimal rekkevidde

1. Bombardier Global 8000 (8,000 nautiske mil)

På delt førsteplass er privatflyet med maksimal rekkevidde Bombardier Global 8000. Kunngjort i kan 2022den Global 8000 er det siste innen det populære og langvarige Global familie av fly.

De Bombardier Global 8000 har en maksimal rekkevidde på 8,000 nautiske mil.

De Global 8000 er i stand til å frakte opptil 19 passasjerer med en topphastighet på Mach 0.94, drevet av to General Electric Passport-motorer.

Bombardier Global 8000 cockpit

Som et resultat av de kraftige Passport-motorene Global 8000 har en toppfart på Mach 0.94. I tillegg har Global 8000 har en typisk cruisehastighet på Mach 0.85 og et høyhastighets cruisetall på Mach 0.90. Det mest imponerende er kanskje Global 8000 har også en ultra-høyhastighets cruise på Mach 0.92.

Faktisk Global 8000 er så raskt at under testing brøt lydmuren.

I tillegg, Global 8000 har en innledende cruisehøyde (ved MTOW) på 43,000 51,000 fot. Den er da i stand til å fortsette å klatre helt til XNUMX XNUMX fot.

2. Gulfstream G800 (8,000 nautiske mil)

På delt førsteplass er det Gulfstream G800.

De Gulfstream G800 ble annonsert i oktober 2021. Leveransene skal begynne i 2024, og den første flyvningen har funnet sted i juni 2022. Vingene og motorene deles med Gulfstream G700.

G800 har en startlistepris på 71.5 millioner dollar. Flyet har en toppfart på Mach 0.925 og en maksimal rekkevidde på 8,000 nautiske mil.

G800 drives av to Rolls-Royce Pearl 700-motorer. Hver motor er i stand til å gi opptil 18,250 36,500 lbs skyvekraft. Dette resulterer derfor i en total skyvekraft på XNUMX XNUMX lbs skyvekraft.

Som et resultat, Gulfstream G800 kan cruise med en maksimal hastighet på 0.925 Mach. Høyhastighetscruisetallet er Mach 0.90, mens den optimale langdistansecruisehastigheten er Mach 0.85.

3. Bombardier Global 7500 (7,700 nautiske mil)

Fram til 2022 var privatflyet med lengst rekkevidde Bombardier Global 7500. Imidlertid ligger den for tiden på tredjeplass på listen over private jetfly med maksimal rekkevidde.

7500 har en rekkevidde på, du gjettet riktig, 7,700 nautiske mil. Det tilsvarer 8,861 14,260 Miles eller XNUMX XNUMX KM.

Utvalget av Global 7500 er så imponerende at det i oktober 2019 satte ny rekord for det lengste oppdraget som noen gang er fløyet. En imponerende direkteflyvning fra Sydney til Detroit, Michigan var oppdraget. De Global 7500 fullførte denne flyturen på 17 timer non-stop.

Bombardier Global 7500 Utvendig

Utvalget av Global 7500 er så imponerende at den enkelt kan koble til nesten alle to punkter på kloden uten å måtte stoppe.

I tillegg, Global 7500 er ingen slurv. Det kan cruise med en hastighet på 516 knots - gjør det også til en av de raskeste forretningsflyene som eksisterer.

Som du forventer av et fly som koster 73 millioner dollar før alternativer, er interiøret på topp. De Global 7500 har mer naturlig lys i kabinen enn noen annen privatfly. BombardierPure Air-systemet gir 100% frisk luft, samtidig som det er i stand til raskt å varme opp og avkjøle kabinen.

4. Gulfstream G700 (7,500 nautiske mil)

På delt fjerdeplass der i konkurransen om privatjetflyet med lengst rekkevidde er Gulfstream G700. G700 er en ny aktør på markedet.

Som du kan fortelle fra resten av flyet på denne listen, Gulfstream kan en ting eller to om å maksimere rekkevidden.

G700 er Gulfstreamsvar på Global 7500. G700 kan også cruise 516 knots i en maksimal høyde på 51,000 fot. Begge flyene kan ha opptil 19 passasjerer.

G700 er til og med lik i pris - koster 75 millioner dollar før opsjoner.

G700 kan imidlertid bare fly direkte i 7,500 nautiske mil. Det betyr 8,630 miles eller 13,890 KM.

Mye som Global 7500, det er ikke mange destinasjoner som G700 ikke kan nå på en tank med drivstoff. London til Perth, Australia, Tokyo til New York, Dallas til Cape Town. G700 kan fly alle disse rutene direkte.

Som vi så med Global 7500, er det viktig at hytta er riktig innredet for å imøtekomme lange oppdrag.

Heldigvis et område som G700 trumfer Global 7500 er dedikerte boarealer. G700 kan ha opptil fem dedikerte boarealer.

5. Gulfstream G650ER (7,500 nautiske mil)

Kommer på delt fjerdeplass med G700 er G650ER. ER står for Extended Range. G650ER kan også fly 7,500 8,630 nautiske mil (13,890 516 miles / XNUMX XNUMX km) med en hastighet på XNUMX knots.

Begge flyene kan cruise i en maksimal høyde på 51,000 fot. Og begge flyene kan ha opptil 19 passasjerer. Imidlertid koster G650ER $ 70 millioner dollar før opsjoner. 5 millioner dollar mindre enn G700.

Som du forventer av en Gulfstream, G650ER er gullstandarden for langdistansecruise.

Gulfstream G650ER Utvendig

Lav hyttehøyde. 100% frisk luft. Privat hytte. Rolig hytte. Rikelig med naturlig lys. G650ER har alt.

Hele hytta kan styres fra en mobilapp på telefonen. Dette lar deg kontrollere lys, temperatur og mer.

Tenk deg det. Du kan ligge i full størrelse seng på baksiden av flyet som flyr over Atlanterhavet og slår av lysene fra telefonen. Du trenger ikke engang å stå opp av sengen.

G650ER kan ha opptil fire oppholdsområder for å gi "en raffinert ferie over skyene".

Variabler som påvirker Private Jet Range

Imidlertid, omtrent som når du ser på gjennomsnittlig drivstoffforbrenning av private jetfly, må disse tallene tas med et saltkorn. Dette er fordi det er en rekke faktorer som vil påvirke flyets maksimale rekkevidde. Og dessverre vil alle faktorer redusere de oppgitte tallene.

Følgende faktorer vil alle påvirke flyets rekkevidde negativt:

  • Hastighet og høyde
    • Når du flyr med høyere hastigheter, øker dra. Derfor trengs mer kraft for å opprettholde høyere hastighet. Som et resultat gir produsentene ofte langdistansehastighet for å gi den beste balansen mellom hastighet og rekkevidde.
    • Jo høyere du går, jo mindre tett er luften. Derfor trengs mindre innsats for å presse gjennom luften rundt. For å komme høyere kreves det imidlertid mer skyvekraft for å klatre til den optimale høyden. Mer skyvekraft resulterer i økt drivstoffforbrenning. Øk drivstoffforbrenning gir mindre rekkevidde.
  • Passasjerer og bagasje
    • Passasjerer og bagasje gir økt vekt. Økt vekt gir økt luftmotstand. Økt luftmotstand resulterer i mer skyvekraft som kreves. Jo mer skyvekraft som trengs, jo mer drivstoff brukes. Jo mer drivstoff som brukes, jo lavere rekkevidde er flyet.
    • Omtrent 10% økning i flymasse krever 10% økning i skyvekraft. Dette betyr da en 5% reduksjon i rekkevidde.
  • Vær
    • Vind kan være en velsignelse og en forbannelse. Ved cruise med medvind vil rekkevidden være optimal. Men når du cruiser med motvind, trengs det mer kraft for å presse gjennom. Derfor vil rekkevidden reduseres betydelig.
    • Selvfølgelig er vindforhold vanskelig å forutsi når du bestiller flyreise. Derfor, a sikkerhet margin vil alltid måtte tas med i beregningen når du planlegger en privat jetfly.

Finn flyet med rekkevidden for ditt oppdrag

For å se det individuelle utvalget av hver private jetfly - naviger til vårt flysammenligningsside.

Her vil du være i stand til å angi rekkevidde krav, sammen med pris og andre faktorer. Du kan da enkelt sortere resultatene for å finne riktig fly for deg.

Hvor mye koster det?

På grunn av den svært skreddersydde naturen til private jetfly, vil alle fly ha forskjellige priser avhengig av valgt rute. Imidlertid kan estimater gis. Se følgende artikler.

Hvis du er interessert i å beregne din egen private jetfly-kostnad, så sjekk ut disse artiklene.

Benedict

Benedict er en dedikert forfatter som spesialiserer seg på dyptgående diskusjoner om privat luftfartseierskap og tilhørende emner.