Hvor mye drivstoff brenner private jetfly per time?

Private Jet blir drivstoff

Når det gjelder å fly med privatfly, er en av de største kostnadene er drivstoffet. Derfor er det viktig å vurdere hvert fly drivstoffforbrenning hver time.

Timekostnaden for drivstoff for en privat jetfly kan variere fra rundt $ 500 per time til nesten $ 2,000 per time. Jo større flyet jo større er forbrenningen, selvfølgelig.

Imidlertid i denne artikkelen som diskuterer hvor mye det koster å drive drivstoff til et privatfly, verdiene som er oppgitt er alle gjennomsnitt for flykategorier.

Hva er derfor tallene for spesifikke fly?

Private Jet blir tanket - drivstoffforbrenning

Forbrenning av drivstoff per time for alle private jetfly

Nedenfor er en graf som viser gjennomsnittlig timebensinforbrenning per time alle private jetfly.

Disse flyene spenner fra ombygde passasjerfly, for eksempel Embraer Lineage 1000E, til det minste jetdrevne flyet, Cirrus Vision Jet.

Flyet som er oppført nedenfor dateres tilbake til 1967, året da leveransene av Gulfstream GII begynte. I tillegg er inkludert i dette datasettet to av de nyeste flyene Dassault Falcon 6X og Gulfstream G700.

Vær oppmerksom på at alle tallene er drivstoffforbrenningen per time under cruise. I tillegg er alle enhetene i liter per time.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Stor flyforbrenning hver time

Zoom inn på hver kategori av fly muliggjør en grundigere sammenligning mellom fly.

Som du kan se fra dataene nedenfor, er Embraer Lineage 1000 og Lineage 1000E forbrenne mest drivstoff per time, i gjennomsnitt en drivstoffforbrenning på 626 Gallons per time. Til en gjennomsnittspris på $ 5 per gallon for Jet-A-drivstoff, Lineage 1000 / E koster $ 3,130 per time bare i drivstoff.

I den andre enden av det store flyspekteret har vi imidlertid Dassault Falcon 50. Til tross for at det var et fly fra 1980-tallet, Falcon 50 har en gjennomsnittlig timebensinforbrenning på 229 Gallons per time. Dette resulterer i en drivstoffkostnad per time på 1,145 dollar.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Medium fly per times drivstoffforbrenning

Når vi undersøker den gjennomsnittlige drivstoffforbrenningen per time for mellomstore fly, er det et betydelig gap mellom de minst drivstoffeffektive flyene og de mest drivstoffeffektive flyene.

Det mellomstore flyet som forbrenner mest drivstoff per time er Hawker 800XP. Den gjennomsnittlige timeforbrenningen på 800XP er 291 Gallons per time. Til en gjennomsnittlig drivstoffpris på $ 5 per gallon, Hawker 800XP vil koste $ 1,455 dollar per flytid i drivstoffkostnader.

De Hawker 800XP er et fly som opprinnelig ble utviklet og produsert på midten av 1990-tallet. Siden da har mellomstore fly fått mer drivstoffeffektivitet.

I den laveste enden av timeforbrenningen blant mellomstore fly har vi Pilatus PC-24. De PC-24 er et imponerende fly på mange måter. Ikke bare er det den første private jetflyen produsert av Pilatus, men det er ekstremt allsidig. Dette er mest bemerkelsesverdig i sin evne til å lande på gress- og smussbaner. En funksjon som er unik i private jetflyverdener.

Imidlertid Pilatus PC-24 utmerker seg på flere måter enn en. En lav timetall er en av dens mange styrker. Gjennomsnittlig forbrenning av drivstoff per time Pilatus PC-24 er bare 160 liter per time. Derfor til en gjennomsnittlig drivstoffpris på $ 5 per gallon PC-24 koster bare $ 800 per flytid. Dette er en ekstremt rimelig pris for store, dyktige fly.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Brennstoffforbrenning med lettfly hver time

Når det gjelder lette fly, er forskjellen mellom flyet som brenner mest drivstoff og flyet som brenner minst, relativt liten.

De Cessna Citation III er den lette strålen som forbrenner mest drivstoff per time. Gitt at leveransene av dette flyet startet i 1983, er det neppe overraskende at det brenner mest drivstoff innen denne kategorien.

Den gjennomsnittlige timeverdien for Citation III er 241 liter per time, noe som resulterer i en estimert drivstoffkostnad per time på $ 1,205.

I motsatt ende av spekteret har vi Cessna Citation CJ1 +. CJ1 + brenner i gjennomsnitt bare 132 liter drivstoff per time. Derfor er den estimerte timekostnaden for drivstoff når du flyr Citation CJ1 + er bare $ 660.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

VLJ Aircraft drivstoffforbrenning hver time

Og til slutt, de minste jetflyene på markedet, VLJ (Very Light Jets). Det er viktig å merke seg at det er en betydelig forskjell i størrelse innen VLJ-flykategorien.

For eksempel, i den største enden av spekteret, har du Cessna Citation M2. Et fly som offisielt kan ta opptil 6 passasjerer, cruise på 404 knots på 41,000 fot. M2 er rett ved å bli en lettstråle.

Og så, helt nede i den minste enden av spekteret, har vi Cirrus Vision Jet. Et fly med bare en jetmotor og uten toalett. Offisielt kan Vision Jet bære opptil fem passasjerer. Imidlertid, i den virkelige verden, vil det mest sannsynlig bare ha to om gangen. I tillegg har Vision Jet en maksimal cruisehastighet på bare 311 knots og en maksimal høyde på 31,000 fot.

Cessna Citation M2 brenner i gjennomsnitt 120 liter drivstoff per time. Mens Cirrus Vision Jet brenner i gjennomsnitt bare 50 liter drivstoff per time.

Hvis vi antar at en liter Jet-A drivstoff koster $ 5, vil M2 koste $ 600 per time i drivstoff. En figur som er veldig nær de mest drivstoffeffektive lysstrålene.

På den annen side vil Cirrus koste bare $ 250 per time i drivstoff.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Variabler som påvirker drivstoffforbrenning

Vær oppmerksom på at figurene som er presentert ovenfor er det gjennomsnittlige drivstoffvolumet som disse flyene brenner per time. Det er mange faktorer som kan og påvirker mengden drivstoff som en privatjet brenner.

Følgende faktorer vil påvirke flyets drivstoffeffektivitet:

  • Hastighet og høyde
    • Jo større høyde, jo større drivstoffeffektivitet til en jetmotor.
  • Værforhold
    • Å fly inn i motvind vil forbrenne mer drivstoff
    • Å fly med medvind vil redusere flyets forbruk av drivstoff.
  • Start og landing
    • Start er den mest drivstoffintensive delen av flyturen. Derfor brenner kortere fly proporsjonalt mer drivstoff.
  • Priser for klatring og drag
  • Vekten på flyet
    • Antall passasjerer og mengden last om bord vil påvirke forbrenningstallene. Mer vekt tilsvarer økt drivstofforbruk.
    • Jo lengre flyturen, jo mer drivstoff kreves, jo større vekt.

Oppsummering

Så til slutt vil private jetfly brenne alt fra 50 liter drivstoff per time, helt opp til 626 liter per time.

Husk selvfølgelig at disse tallene er basert på gjennomsnittlig drivstofforbruk. Derfor, hvis du skulle se på brenningen under start og klatring, ville disse tallene være mye større.

Hvis du er interessert i å se om private jetfly har blitt mer drivstoffeffektive de siste 50 årene, så sjekk ut denne artikkelen.