Embraer Legacy 650E mot Embraer Praetor 600

Embraer Legacy 650E Eksteriør ved cruise med hvit skybakgrunn

De Embraer Legacy 650E avsluttet produksjonen i 2020, sammen med Legacy 450 og Legacy 500 fly. I deres sted Embraer sluppet den "forstyrrende" Praetor 500 og Praetor 600.

Derfor blir man stilt spørsmål ved hvordan den nye generasjonen av Embraer fly sammenlignet med den gamle generasjonen? Hvor er forskjellene? Hvilket fly er det bedre å kjøpe?

Ytelse

Et område hvor Embraer har forbedret seg på Legacy 650E med Praetor 600 er ytelse. Dette gjelder når det gjelder kraft, hastighet og effektivitet.

De Embraer Legacy 650E drives av to Rolls-Royce AE 3007A2-motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 9,020 lbf skyvekraft, noe som resulterer i en total skyvekrafteffekt på 18,040 lbf.

Til sammenligning Embraer Praetor 600 drives av to Honeywell HTF7500E-motorer. Hver motor kan produsere opptil 7,528 lbf skyvekraft. Dette resulterer derfor i en total skyvekraft på 15,056 lbf.

Som et resultat, Embraer Legacy 650E er i stand til å cruise på maksimalt 440 knots. Mens Embraer Praetor 600 har en maksimal cruisehastighet på 466 knots.

Kart etter Visualizer

Maksimal cruisehastighet er ikke den eneste forskjellen når det gjelder ytelsen til disse flyene.

Mens Embraer Legacy 650E kan cruise på 41,000 fot, den Praetor 600 kan cruise på 45,000 fot.

Og ikke bare kan Praetor 600 fly raskere og høyere enn Legacy, det er også mer effektivitet. De Embraer Legacy 650E har en gjennomsnittlig drivstoffforbrenning på 300 Gallons per Hour (GPH).

Til sammenligning Embraer Praetor 600 har en gjennomsnittlig drivstoffforbrenning på 254 Gallons per Hour (GPH).

Derfor vil ikke bare Praetor 600 kommer deg til destinasjonen raskere enn Legacy, vil den også bruke mindre drivstoff.

Område

Rekkevidde er et annet område der Praetor 600 forbedrer seg fra forrige generasjon Legacy 650E.

De Praetor 600 har en maksimal rekkevidde på 4,018 nautiske mil sammenlignet med den maksimale rekkevidden på 3,900 nautiske mil i Legacy 650E.

Mens en ekstra 118 nautisk mil rekkevidde ikke er banebrytende, er det fortsatt positivt å ha økt rekkevidde.

Begge flyene vil enkelt kunne krysse Atlanterhavet og fly fra New York til London og utover.

Kart etter Visualizer
Bakken ytelse

Forbedringene i forhold til forrige generasjon fortsetter å komme.

De Praetor 600 er i stand til å ta av og lande på en mye kortere avstand enn Legacy 650E.

Minimum avstand på Praetor 600 kommer inn på 4,717 fot. Mens minimum avstand til Legacy 650E måler 5,741 fot.

En forskjell på 1,000 fot er betydelig. Det er rimelig å forvente Praetor 600 for å kunne operere på flere flyplasser enn Legacy 650E.

Minimum landingsavstand gir den samme historien. De Legacy 650E krever minst 2,346 fot for å lande. Imidlertid, den Praetor 600 krever en minimumsavstand på 2,165 fot.

Så, bare for raskt å oppsummere, Praetor 600 kan cruise høyere, cruise raskere, bruker mindre drivstoff, kan fly lenger og krever mindre rullebane. Videre er Praetor 600 er i stand til å oppnå alt dette mens de har mindre trykk enn Legacy 650E.

Kart etter Visualizer

Innvendige dimensjoner

Inntil dette punktet Praetor 600 har vist forbedringer i forhold til Legacy 650E er alle målbare aspekter.

Imidlertid er innvendige dimensjoner et område der eldre Legacy 650E vinner ut.

De Legacy 650E har en hytte som måler 15.19 meter lang og 2.11 meter bred. På den annen side, den Praetor 600-tallets interiør er bare 8.38 meter langt og 2.08 meter bredt.

Begge flyene måler 1.83 meter i høyden.

Denne ekstra plassen til Legacy 650E resulterer i at den kan frakte flere passasjerer og bagasje.

Mens Praetor 600 er i stand til å frakte opptil 12 passasjerer og 155 kubikkmeter bagasje Legacy 650E kan bære mer. De Embraer Legacy 650E kan bære opptil 14 passasjerer med 286 kubikkmeter bagasjerom.

Kart etter Visualizer
Interiør

På innsiden av disse flyene fortsetter trenden. Embraer har gjort forbedringer i Praetor 600 sammenlignet med forrige generasjon 650E.

For eksempel, hyttehøyden innenfor Praetor 600 er lavere enn Legacy 650E, om enn bare en liten.

Når begge flyene flyr i maks høyde (41,000 fot for Legacy 650E og 45,000 fot for Praetor 600), den Praetor 600 har lavere hyttehøyde.

Maksimal hyttehøyde på Praetor 600 er bare 5,800 fot sammenlignet med 6,000 fot av Legacy 650E. Fordelene med lavere hyttehøyde inkluderer et mer behagelig hyttemiljø og reduserte effekter av jetlag.

Embraer Legacy 650E Interiør

Som du forventer med en hvilken som helst privatfly, er det en rekke interiørkonfigurasjoner som spenner over tre-kabin-soneinteriøret. Alternativene inkluderer et konferansebord, to divaner og toaletter for mannskapet.

De Legacy 650E har internettforbindelse og den nyeste generasjonen innen full HD underholdning underveis, med Honeywells Ovation Select underholdnings- og kabineadministrasjonssystem. I tillegg sikrer en dør som skiller hytta fra byssa og cockpit total passasjerers personvern og komfort.

Med muligheter for sofaer og skyve stoler, avhengig av valgt konfigurasjon, er det plass til opptil seks senger. Kjøkkenet i nesen på flyet gir mer enn nok plass til nødvendig redskap, oppbevaring og servering av oppvasken.

Det romslige toalettrommet ligger i halen, hvorfra tilgangen til bagasjerommet er åpen under flyturen. Med individuelle skjermer kan du utstyre alle stolene, i tillegg kan bildet vises på de sentrale widescreen-skjermene - antall og størrelse er valgfri.

Embraer Praetor 600 Interiør

Gjennomtenkte designbeslutninger har maksimert romfølelsen i hytta. For eksempel kan hyttas oppbevarbare bord stues bort og skjules helt. Når de er reist, åpnes bordene i flukt med sidekanten. Dette gir god plass for deg og 11 andre passasjerer (totalt 12 passasjerer).

Setene i hele kabinen kan vippes og svinges når du ønsker å få deg til å sitte i den perfekte stillingen. Videre kan de myke setene enkelt gjøres om til komfortable, helt flate senger.

Foran passasjerkabinen, Embraer har integrert en luksuriøs, svært funksjonell bysse med steingulv. Dette er designet for å gi deg alle dine ønsker når du krysser hav på en lang flytur. Fra varm kaffe til en forfriskende drink til et nærende måltid. Embraer har utstyrt byssa med mikrobølgeovn, konvensjonell ovn, kjøleskap, kaffebrygger og vakker krystall, porselen og sølvtøy.

Å være et av de mest moderne forretningsflyene på himmelen, Embraer har ikke etterlatt seg stein urørt når det gjelder teknologi om bord. Hjemmelignende WiFi. Kontroller på berøringsskjermen. Oppslukende lyd- og videostreaming. Berøringsskjermene er integrert i takpanelene, og gir deg alle kontroller og informasjon på hytta.

Embraer Legacy 650E Interiør

Embraer Legacy 650E Interiør mørkt skinn bakover gjennom hytta
Embraer Legacy 650E Interiør fronthytte i hvitt skinn
Embraer Legacy 650E divan ser ut til fronten av hytta
Embraer Legacy 650E toalett / toalett / bad / toalett

Embraer Praetor 600 Interiør

Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør
Charterpris

Som du forventer, er timecharterprisen for de nyere flyene mer enn for forrige generasjon. Husk imidlertid at det er en antall faktorer som påvirker prisen på et privat jet charter.

Den estimerte timeprisen på Embraer Legacy 650E er $ 5,900 XNUMX.

Til sammenligning er den estimerte timecharterprisen på Embraer Praetor 600 er $ 8,000 XNUMX.

Kart etter Visualizer

Kjøpesum

Det motsatte er imidlertid sant når det gjelder kjøpesummen. Det er bemerkelsesverdig hvordan Embraer er i stand til å selge Praetor 600 til en så utrolig verdi.

Listeprisen for en ny Praetor 600 er 21 millioner dollar. Til sammenligning er listeprisen på en ny Embraer Legacy 650E var $ 26 millioner. Du kan til og med konfigurere drømmen din Praetor 600-fly.

Ser på det pre-eide markedet, Praetor 600 holder sin verdi ekstremt godt. Det anslås at en 2019-modell har en verdi på 18 millioner dollar.

Til sammenligning, et 2019-eksempel på Legacy 650E anslås å koste 20 millioner dollar. Derfor, etter bare to års eierandel, reduseres 650E med nesten 25%.

Omvendt, den Praetor 600 avtar med rundt 15% etter samme eierandel.

Selvfølgelig er det mange faktorer som påvirker eierkostnadene - ikke minst blant dem å være drivstoff. I tillegg er det mange faktorer å vurdere når kjøpe en privat jetfly.

Kart etter Visualizer
Oppsummering

Etter å ha lest gjennom denne sammenligningen virker det ikke rimelig å si hvilket som er det bedre flyet.

Dette er selvfølgelig fordi svaret er Praetor 600. Imidlertid, den Praetor 600 og Legacy 650E er to forskjellige generasjoner av fly.

De Legacy aktivert Praetor 600 å eksistere. Det forventes at Embraer ville forbedre den forrige generasjonen for å skape et best mulig fly.

Det som er mest imponerende er det faktum at Embraer har bygget et bedre fly, og likevel klarer de å selge det for 5 millioner dollar mindre.

De Praetor 600 gir utrolig valuta for pengene, det samme gjør Praetor 500.