Hvor mye koster det å leie en privat jet?

Et av de vanligste spørsmålene som stilles av førstegangsflyfly med privatfly er kostnadene for å chartre et fly.

Selvfølgelig er dette forståelig gitt at selv om det er mange fordeler ved å fly med privatfly, er ikke prisen en av dem.

Imidlertid er ikke alle private jetfly skapt like. Og derfor har alle private jetfly forskjellige charterpriser. Videre er en av de enkleste måtene å sammenligne kostnadene for å chartre et privat jetfly timeprisen for hvert fly.

Dette resulterer derfor i så nært like konkurransevilkår som mulig. Naturligvis finnes det imidlertid mange faktorer som kan og påvirker kostnadene for å leie et privat jetfly. Vær derfor oppmerksom på at følgende tall kun er anslag. I tillegg er alle nevnte priser i USD.

Dassault 7X Utvendig
Dassault Falcon 7X

Timebasert charterpris for alle private jetfly

Her har vi estimert timebasert charterpris for alle private jetfly fra alle kategorier. Alle priser er i USD.

Som du kan se, er det dyreste jetflyet å chartre Bombardier Global 7500 med en estimert timepris på $15,900 XNUMX per time. Dette er ikke en overraskelse gitt at Global 7500 er et av de nyeste jetflyene på markedet. Dessuten er det et av de største og mest avanserte private jetflyene som noen gang er laget. Dette gjelder spesielt gitt dens imponerende rekkevidde på 7,700 nautiske mil.

Etter en nær andre er Gulfstream G700. En annen av de siste fly som skal annonseres og delta i demonstrasjoner (den andre er Dassault Falcon 10X).

Den anslåtte timeprisen for Gulfstream G700 kommer inn på $13,000 XNUMX. Men gitt at nivået av komfort og teknologi på dette flyet er neste generasjon, er denne prislappen neppe overraskende. Dessuten er det godt begrunnet.

I etterkant av disse to flyene ser vi en jevn nedgang i timeprisen. I den billigste enden av skalaen har vi Eclipse 500 med en estimert timepris på 1,700 dollar.

Men mens hovedformålet med Eclipse 500 var for korte 40 minutters hopp, vil korte flyreiser som dette sannsynligvis koste mer enn $1,700. Dette vil være pga avgifter for korte ben.

I mellom disse to ytterpunktene (den Global 7500 til Eclipse 500), er det en vanlig trend. Jo mindre flyet blir, jo lavere blir kostnaden per time og omvendt for store fly.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Charterpris for store fly per time

Ser vi på bare store fly ser vi nok en gang de dyreste flyene å chartre.

Her har vi de tidligere nevnte Bombardier Global 7500 og Gulfstream G700 i den dyreste enden av spekteret.

Noen bemerkelsesverdige omtaler er Embraer Lineage 1000E med en estimert timebasert charterpris på $11,000 XNUMX. På mange måter representerer dette utmerket verdi gitt at det er et ombygd passasjerfly. De Lineage 1000E er ofte klassifisert som et statsoverhodefly og et VIP-fly.

Bombardier Global 7500 Utvendig
Bombardier Global 7500

Den samme trenden viser seg imidlertid innenfor den store kategorien fly som med alle private jetfly.

Det største av de store flyene koster mer enn det minste av de store.

Når man sammenligner de største store private jetflyene med de mindre store kategoriflyene, gjelder dette typisk alle aspekter.

I den øvre enden, med fly som f.eks Falcon 8X, G700 og Global 7500, flyene har større kabiner, kan frakte flere passasjerer, mer bagasje og fly videre.

Imidlertid, i den mindre enden av skalaen, med fly som f.eks Citation Longitude og Challenger 350,- flyene har mindre kabiner og kan ikke fly like langt.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Middels fly Timebasert charterpris

Når det kommer til mellomstore private jetfly er pakken relativt lik når det kommer til estimert charterkostnad per time.

Det er imidlertid ett unntak fra denne regelen. Det er det Gulfstream G200 med en estimert timebasert charterpris på $9,000 XNUMX.

Under dette sitter alle andre mellomstore fly innenfor 2,000 dollar fra hverandre. Anslåtte timebaserte charterpriser varierer fra $2,750 for Cessna Citation V og gå opp til $4,750 for Hawker 800XPi.

Hawker 750 Utvendig
Hawker 750

Dessuten er ikke flyets alder en viktig faktor når det kommer til estimert timecharterpris.

For eksempel Cessna Citation XLS+ har en lavere estimert timecharterpris enn de mye eldre Dassault Falcon 200. Med priser anslått til å være $3,500 per flytime sammenlignet med $4,400 per flytime.

Når det gjelder alder, begynte leveranser av XLS+ i 2008 mens leveranser av Falcon 200 kjørte fra 1983 – 1991. I mellomtiden er tallene relativt like for hvert fly. Begge flyene kan frakte opptil ni passasjerer og begge kan fly direkte i drøyt 2,000 nautiske mil.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Lette fly Timebasert charterpris

Når det gjelder lette jetfly, reduseres prisgapet ytterligere.

Her er det kun en forskjell på 2,000 dollar i estimert timepris for flyreise mellom det dyreste og billigste privatflyet.

I den øvre enden er det Bombardier Learjet 45XR med en estimert timebasert charterpris på $4,000. Til sammenligning er det billigste flyet faktisk to jetfly - Cessna Citation CJ1 og Cessna Citation I. Begge flyene har en estimert timepris på $2,000.

Nextant 400XTi Utvendig
Nextant 400XTi

Begge flyene er relativt moderne, om enn forrige generasjon fly.

Årsaken bak prisforskjellen er imidlertid tydelig når man sammenligner de to flyene.

Det vi ser er at Cessna Citation CJ1 er langt mer mot VLJ-kategorien når det gjelder ytelse. I mellomtiden har Learjet 45XR er langt mer mot kategorien mellom jetfly.

For eksempel Learjet 45XR kan cruise på opptil 460 knots. Til sammenligning er CJ1 begrenset til bare 377 knots.

De Learjet 45XR kan cruise opptil 10,000 1 fot høyere enn CJ3. Den kan frakte flere passasjerer, fly videre og hadde en opprinnelig innkjøpspris på rundt XNUMX ganger den Cessna.

Bortsett fra disse to flyene er de fleste lette jetfly i midten av flokken. Dette er imidlertid første gang vi begynner å se den klare innflytelsen fra flyalder.

Selv om det ikke er så klart som at nyere fly koster mer, i det hele tatt koster nyere lette jetfly mer å chartre enn deres eldre konkurrenter.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Very Light Jets (VLJ) Timebasert charterpris

Å se på tallene for Very Light Jets gir alltid mer sterke tall enn man først kunne forvente.

Det er ofte antatt at fordi dette er de minste jetflyene på markedet, er det ikke mye rom for differensiering. Dette kunne imidlertid ikke være lenger fra virkeligheten.

For eksempel er forskjellen mellom den dyreste og den billigste veldig lette jetstrålen nesten $2,000 per time. Og gitt at disse flyene er de billigste av alle private jetfly, er nesten $2,000 en betydelig verdi.

I den øvre enden av spekteret er det Cessna Citation Mustang – som kanskje er det mest populære veldig lette jetflyet – med en estimert timepris på $3,500.

For sammenheng er dette like dyrt som mange lette jetfly på markedet.

I den minst kostbare enden av spekteret er det Eclipse 500 med en estimert timepris på $1,700.

Cessna Citation M2 Utvendig
Cessna Citation M2

Eclipse 500 er akkurat i stand til å undergrave Cirrus Vision Jet, som har en estimert timepris på 1,900 dollar. På noen måter er dette overraskende gitt at Eclipse 500 har dobbelt så mange motorer som Vision Jet.

Dette er imidlertid helt klart et bevis på hvor drivstoffeffektiv Eclipse 500 er. Dette er et viktig poeng ettersom drivstoff er en av de største kostnadene når det kommer til drift av et hvilket som helst fly.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Faktorer som påvirker timebasert charterpris

Selvfølgelig er det en rekke faktorer som vil påvirke den virkelige timeprisen for ethvert fly. Dette er derfor grunnen til at alle tallene ovenfor er generelle estimater.

Her er bare noen faktorer som vil påvirke kostnadene for å leie et privat jetfly:

  • Landingsgebyr
  • Overnattingsavgifter for mannskapet
  • Plasseringskostnader
  • Rengjøringsgebyrer
  • Drivstofftillegg
  • Avstand tilbakelagt
  • Flytid
  • Håndteringsgebyr
  • Korte benavgifter
  • Hangaravgifter
  • Avisingsgebyrer
  • Alder på fly
  • Tilstanden til flyet

Du kan lære mer om hva hver faktor betyr her, sammen med hvor stor innvirkning det har på de totale kostnadene.

Oppsummering

Så, hvilke konklusjoner kan trekkes fra denne analysen?

For det første er kanskje den største innvirkningen på den beregnede timebaserte charterkostnaden størrelsen på flyet. Selvfølgelig er det noen unntak fra denne regelen.

Men i de fleste tilfeller har vi sett på jo større fly, jo dyrere er det. Vanligvis er dette på grunn av all bagasjen som følger med et større fly.

Tradisjonelt, jo større flyet er, jo lenger kan det fly, desto flere passasjerer kan det frakte, og derfor forbrenner det mer drivstoff.

For det andre, i de fleste tilfeller er ikke alderen på flymodellen så viktig som man først skulle tro. Når det gjelder individuelle charterturer, ja, alder vil utgjøre en forskjell. Dette er imidlertid vanligvis sant hvis du for eksempel skulle sammenligne en toåring Cessna Citation XLS+ med et fem år gammelt eksempel.