Hvor høyt kan private jetfly fly?

Det er vanlig å tro at private jetfly kan fly høyere enn andre fly, men hvor sant er dette? Hvor høyt kan egentlig private jetfly fly?

Som med alle andre aspekter av private jetfly, er ikke alle fly skapt like. Derfor ser vi en tydelig forskjell mellom den maksimale marsjhøyden til noen jetfly kontra andre.

Maksimal høyde for alle private jetfly

Når du ser på grafen over den maksimale høyden til hvert privat jetfly, er det to ting å legge merke til.

For det første, i motsetning til med andre variabler som f.eks fart or område, de maksimale høydetallene til disse flyene er veldig like.

Det er svært lite å hente for kunden ved å ha et fly som kan fly marginalt høyere enn konkurrentene. Til sammenligning vil det å ha et større utvalg enn konkurrentene utgjøre en betydelig forskjell for kunden.

For det andre er tallene for maksimal høyde samlet i blokker. Igjen, i motsetning til hastighets- og rekkeviddetallene til fly.

Det vil si at det bare er 7 grupper med tall for maksimal høyde: 41,000 42,000 fot, 43,000 45,000 fot, 47,000 49,000 fot, 51,000 XNUMX fot, XNUMX XNUMX fot, XNUMX XNUMX fot og XNUMX XNUMX fot.

Selvfølgelig er det et par uteliggere. For det første Cirrus Vision Jet SF50 med en maksimal marsjhøyde på bare 31,000 XNUMX fot. Men gitt at dette flyet ikke passer inn i kategorien et konvensjonelt jetfly, er dette neppe noen overraskelse.

Annet enn Vision Jet finner vi Hawker 400XP med en uvanlig maksimal høyde på 43,450 XNUMX fot.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Maksimal høyde for store fly

Alle store private jetfly har en maksimal marsjhøyde på innenfor 10,000 XNUMX fot.

På den nedre enden av spekteret har vi flyet som kan cruise opp til 41,000 XNUMX fot.

Flyene som utgjør denne gruppen er noen av de eldre Bombardier Challenger fly, sammen med Embraer Lineage 1000 og 1000E. Videre har Embraer Legacy 650 og Legacy 650E avrunder denne gruppen.

I motsatt ende av spekteret har vi de private jetflyene som kan cruise i den høyeste høyden av dem alle – 51,000 XNUMX fot.

Denne gruppen består av de største av de store jetflyene, sammen med noen av de mest moderne – som de nyeste Gulfstreamog Bombardier Global luftfartøy.

Mellom disse to flygruppene ser vi noen av de eldre flaggskipflyene. Dette er en trend som også gjelder for maksimal cruisehastighet for private jetfly.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Middels fly Maksimal høyde

Flertallet av mellomstore private jetfly er alle innenfor gruppen på 45,000 XNUMX fots maksimale cruisehøyde.

Disse flyene er en blanding av aldre, med fly som det nye Embraer Praetor 500 sammen med eldre fly som f.eks Gulfstream G200.

I den øverste enden av spekteret er det flyene som kan cruise på opptil 51,000 XNUMX fot. Disse seks flyene er Bombardier Learjet 55, Bombardier Learjet 55C, Bombardier Learjet 60, Bombardier Learjet 60XR, Cessna Citation VI, og Cessna Citation VII.

I motsatt ende av grafen finner vi Hawker-flyet – med unntak av Hawker 1000.

Med en maksimal marsjhøyde på 41,000 700 fot består gruppen av Hawker 750, Hawker 800, Hawker 800A, Hawker 800SP, Hawker 800XP, Hawker 850XPi og Hawker XNUMXXP.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Lette fly Maksimal høyde

Den neste kategorien fly å se på er de lette jetflyene.

Imidlertid, i motsetning til hastighet og rekkevidde, er den maksimale marsjhøyden for lette jetfly innenfor samme rekkevidde som de større flyene.

Selvfølgelig er det noen unntak fra denne regelen. Nemlig de eldre flyene som ligger nederst på bordet.

Fly som f.eks Cessna Citation Jeg, Beechcraft Premier I og Mitsubishi Diamond 1A kan cruise så høyt som 41,000 XNUMX fot.

Mens i den øvre enden av lysstrålene er det Bombardier Learjet fly som dominerer konkurransen med en maksimal marsjhøyde på 51,000 XNUMX fot.

Høyden de fleste lette jetfly befinner seg i er imidlertid 45,000 XNUMX fot. Populære lette jetfly som f.eks Embraer Phenom 300E, Cessna Citation CJ4 og Nextant 400XTi er alle en del av denne gruppen.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Very Light Jets (VLJ) Maksimal høyde

Og til slutt, Very Light Jets. Dette er fly som er perfekte for bare et par passasjerer, som flyr for korte hopp.

Med bare to unntak er alle VLJ-ene på denne listen i stand til å cruise på opptil 41,000 XNUMX fot.

De eneste unntakene fra dette er HondaJet HA-420 og Cirrus Vision Jet SF50, med en maksimal marsjhøyde på henholdsvis 43,000 31,000 fot og XNUMX XNUMX fot.

Mellom disse to flyene er det VLJ-er som f.eks Cessna Citation M2, Cessna Citation Mustang, Eclipse 500, Eclipse 550, Embraer Phenom 100, Embraer Phenom 100E, og Embraer Phenom 100EV. Alle disse flyene kan cruise så høyt som 41,000 XNUMX fot.

Kart etter Visualizer
Tabell ved Visualizer

Fordeler med å fly i høyere høyde

Det er to hovedgrunner til at det er fordelaktig for fly å cruise i større høyder.

  • Lavere drivstoffforbrenning
    • Jo høyere et fly går, jo lavere lufttetthet. Dette resulterer derfor i mindre luftmotstand på flyet. Mindre luftmotstand resulterer i mindre kraft som trengs for å presse gjennom. Dette resulterer til slutt i lavere drivstoffforbrenning ettersom det kreves mindre innsats for at flyet skal fly gjennom luften.
  • Økt komfort
    • Generelt sett vil cruise i høyere høyder resultere i mindre turbulanse. Dette resulterer derfor i økt passasjerkomfort.

Det er imidlertid viktig å merke seg at mens å fly høyere vil gi disse fordelene, er gevinstene marginale mellom 41,000 51,000 fot og XNUMX XNUMX fot.

Selv om, akkurat som hvordan fly ikke alltid flyr med maksimal cruisehastighet, flyr ikke private jetfly alltid i maksimal høyde. Men jo høyere et fly potensielt kan fly, jo mer fleksibelt kan det være når det kommer så høyt som mulig.

Oppsummering

Å sammenligne hvor høyt private jetfly kan fly er ulikt å sammenligne nesten alle andre mål.

Med de fleste andre tiltak er det forbehold og en rekke faktorer som vil påvirke de virkelige egenskapene til hvert fly.

Dessuten er det høyst uvanlig å se fly gruppert sammen på en så konsistent måte.