Gulfstream G500 mot Gulfstream G550

De Gulfstream G500 og Gulfstream G550 er utrolige fly i seg selv. Men når du setter hodet mot hode, hvilken kommer ut på toppen?

Hvilket fly bør du leie eller til og med kjøpe?

Og hvor mye fremgang og utvikling har blitt gjort gjennom generasjonene? Som referanse startet leveranser av G550 i 2003 og slutter i år. G500 er et mye nyere fly med leveranser som startet i 2018.

Ytelse

For å starte sammenligningen mellom disse to private jetflyene, la oss ta en titt på den generelle ytelsen.

De Gulfstream G500 drives av to Pratt & Whitney Canada PW814GA-motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 15,144 kg skyvekraft. Som et resultat er den totale skyvekraften for G500 30,288 kg.

På den annen side, Gulfstream G550 drives av to Rolls-Royce BR710-motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 15,385 kg trykk. Som et resultat er den totale kraftuttaket for G550 30,770 kg.

Følgelig kommer den maksimale cruisehastigheten til G500 inn på 516 knots. Mens den maksimale cruisehastigheten til G550 er 488 knots.

Det er også verdt å merke seg at begge flyene er i stand til å cruise opp til 51,000 fot.

I tillegg er drivstoffforbrenningen til begge flyene bemerkelsesverdig lik. G500 har en drivstoffforbrenning på bare 353 liter per time (GPH). Til sammenligning forbrenner G550 358 liter per time (GPH).

Som et resultat er den eneste reelle forskjellen i ytelse mellom disse to flyene deres maksimale cruisehastighet.

Begge flyene har lignende trykkutganger, brenner like mye drivstoff og kan cruise i samme høyde. Hastighet er den virkelige forskjellen her.

Kart etter Visualizer
Område

Rekkevidde er den første store forskjellen mellom G500 og G550. Ganske enkelt, den Gulfstream G550 kan fly betydelig videre på en enkelt tank drivstoff enn den nyere G500.

G500 er i stand til å fly opp til 5,300 nautiske mil (6,099 miles / 9,816 km) uten å måtte fylle drivstoff.

Til sammenligning er G550 i stand til å fly opp til 6,750 nautiske mil (7,768 miles / 12,501 km) uten å måtte fylle drivstoff.

En forskjell på nesten 1,500 nautiske mil er betydelig. For eksempel er G550 i stand til å fly direkte fra New York til Dubai. På den annen side vil G500 gå tom for drivstoff fra Tel Aviv.

Visualiser denne typen rekkevidden ved hjelp av vår enkelt verktøy.

Kart etter Visualizer
Bakken ytelse

Til tross for at de har lignende kraftuttak, er den nyere G500 i stand til å slå G550 når det gjelder minimum avstand.

De Gulfstream G500 har en minste avstand på 5,300 fot. Til sammenligning Gulfstream G550 har en minste avstand på 5,910 fot.

G500 har en minimum landingsavstand på 3,100 fot. Mens minimumsavstanden til G550 er 2,770 fot.

Vil en forskjell av denne størrelsen merkes i den virkelige verden? Sannsynligvis ikke. Det hjelper imidlertid med å illustrere forbedret ytelse og teknologi gjennom disse 15 årene mellom disse flyene.

Kart etter Visualizer

Innvendige dimensjoner

En bemerkelsesverdig forskjell mellom G500 og G550 er den indre lengden. Når det gjelder innvendig lengde, må G500-hytta være 14.5 meter lang. Til sammenligning måler G550s 15.27 meter lengde.

G500 benytter seg imidlertid av å være litt bredere enn G550. G500-kabinen måler 2.31 meter i bredden. Til sammenligning måler G550s hytte 2.13 meter bred.

Endelig hyttehøyde. G500-hytta måler 1.88 meter i høyden. Som referanse måler G550 1.83 i innvendig høyde.

I virkeligheten vil ekstra høyde og bredde bli lagt merke til og verdsatt av passasjerer mer enn en lengre hytte. Men når det gjelder passasjerkapasitet, kan en lengre hytte være med på å gi ekstra seter.

I dette tilfellet, ifølge Gulfstream, både G500 og G550 er i stand til å bære opptil 19 passasjerer. Selvfølgelig er det lite sannsynlig at disse flyene noen gang vil fly med hvert sete okkupert.

Og til slutt bagasjekapasitet. G500 har plass til 175 kubikkmeter bagasje. I mellomtiden har G550 plass til opptil 170 kubikkmeter bagasje.

Kart etter Visualizer
Interiør

Aldersforskjellen mellom disse flyene blir merkbar når man vurderer interiøret.

Som referanse startet leveranser av G500 i 2018, sammenlignet med leveranser av G550 som startet i 2003.

En av de viktigste forskjellene mellom det indre av disse to flyene er hyttehøyden. En lavere hyttehøyde vil resultere i et mer behagelig hyttemiljø og redusere effekten av jetlag.

Når begge flyene cruiser på 51,000 fot, er den maksimale hyttehøyden på G500 bare 4,850 fot. Til sammenligning er maksimal hyttehøyde på G550 6,000 fot i samme høyde.

Gulfstream G500

Som med alle Gulfstream, G500 er fantastisk utnevnt. Alle funksjonene du forventer på et langtrekkende forretningsfly er gitt.

Til å begynne med har G500 en høy og bred hytte som gir kundene større designfleksibilitet. For eksempel får kundene muligheten for en fremre bysse, bakre galleri og en bakre salong.

Den høye og brede hytta gir god plass til å spasere nedover det store midtgangen. Helt nye seter er designet for maksimal komfort.

100% frisk luft, en maksimal hyttehøyde på 4,850 fot og et støynivå på 50 desibel gir et fredelig miljø. Dette miljøet er opplyst av fjorten signaturer Gulfstream ovale vinduer. Kombinert gir disse vinduene en overflod av naturlig lys og vidstrakt utsikt over verden nedenfor. Når du legger til disse faktorene sammen, sørger du for at du ankommer uthevet og med minimal jetlag.

GulfstreamCabin Management System lar passasjerene kontrollere belysning, temperatur og media rett fra setene. Setene kan konverteres til sengeplasser. Derfor er G500 et flott sted å jobbe, spise og slappe av.

G500 Interiør

Gulfstream G550 Interiør

G550 Interiør

Gulfstream G550 Interiør
Gulfstream G550 Interiør
Gulfstream G550 Interiør
Gulfstream G550 Interiør

Gulfstream G550

G550 er effektiv med plassbruk med en total hyttelengde på 15.27 meter (50 fot 1 tommer), bredde på 2.13 meter (7 fot) og en hyttehøyde på 1.83 meter (6 fot), til sammen et hyttevolum på 47.26 kubikkmeter (1,669 kubikkmeter).

Med all denne plassen kan G550 ta opptil 19 passasjerer (avhengig av konfigurasjonen) og sove opptil åtte passasjerer. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene med alle GulfstreamDette er de store, ovale vinduene.

Disse vinduene er større enn konkurrentene, og G550 har 14 Gulfstream Signatur ovale vinduer i hele hytta, slik at hytta føles enda større og hjelper deg med å øke velvære gjennom overflod av naturlig lys.

Til tross for den lange tiden G550 har vært i bruk, har den fremdeles all moderne teknologi som man kan forvente av en privatjet. Alle setene har en personlig lyd / visuell skjerm, og hytteinnstillingene kan styres via en smarttelefonapp, som vinduskjermer, hyttetemperatur, videoinngang, kabinelyd og flyinformasjon.

Når du konfigurerer flyet, er alt skreddersydd for kunden med et bredt utvalg av hyttekonfigurasjoner tilgjengelig (se nedenfor). Du kan velge kokkekonfigurasjoner forover eller bakover, med eller uten mannskap og opptil fire oppholdsrom. Hvis du vil ha en riskoker i byssen, kan dette velges. Som standard har G550 et trådløst nettverk, satellittkommunikasjon, Iridium-telefon og en faks / skriver.

Hyttehøyden i G550 overstiger aldri 6,000 fot, noe som er lavere enn de fleste passasjerfly og forretningsfly. Denne hyttehøyden, kombinert med de lave støynivåene på hytta på 53 dB og 100% frisk hytteluft, betyr at uansett hva du gjør - arbeider, slapper av, sover eller spiser - vil du operere med topp effektivitet. Disse egenskapene vil også bidra til å minimere effekten av jetlag slik at du føler deg mer uthvilt når du kommer til destinasjonen.

Charterpris

Når det gjelder befraktning av disse flyene, er den estimerte timeprisen relativt lik. Vær imidlertid oppmerksom på at det er mange faktorer som påvirker prisen på et privat jet charter. Derfor vil prisene variere avhengig av oppdraget.

Den estimerte timecharterprisen på G500 er $ 7,350 XNUMX.

Til sammenligning er den estimerte timecharterprisen på G550 $ 7,650.

Vær oppmerksom på at disse prisene bare er estimater. Det er en rekke faktorer som kan og vil påvirke charterprisen for en privatjet.

Kart etter Visualizer

Kjøpesum

Og til slutt, hvor mye koster hvert fly å kjøpe?

De Gulfstream G500 har en ny listepris på $ 45 millioner. Til sammenligning Gulfstream G550 har en ny listepris på $ 62 millioner.

Imidlertid begynner kjøpesummen på disse flyene å bli veldig interessant når man ser på dem pre-eid verdi.

Ifølge Fly Bluebook, vil en to år gammel G500 sette deg tilbake 42 millioner dollar.

Derfor vil G500 se 93% oppbevaring av verdi over samme tidsperiode.

Til sammenligning anslås en to år gammel G550 å koste 40 millioner dollar.

Dette resulterer derfor i at G550 vil opprettholde en verdi på 65% over samme tidsperiode.

Selvfølgelig er dette neppe overraskende med tanke på at G550 går ut av produksjon i 2021.

Kart etter Visualizer
Oppsummering

Konklusjonen av denne sammenligningen kommer ikke som en overraskelse.

G500 er flyet du velger over G550.

G500 er nyere, raskere og har et mer moderne interiør. I tillegg holder G500 sin verdi bedre og koster omtrent det samme for charter per time.

Imidlertid er det imponerende at G550 har eksistert i nesten 20 år og fortsatt kan konkurrere med det nyeste og beste flyet.