De Dassault Falcon 900LX og Falcon 7X representerer to tredjedeler av trijet-forretningsflyene som for tiden er i produksjon. Den andre trijet private jetflyen i produksjon er Dassault Falcon 8X.
Et vanlig spørsmål er hvordan Falcon 900LX og Falcon 7X sammenlign. Er det stor forskjell mellom disse flyene? I så fall hvordan skiller de seg ut? Hvilken er en er bedre?
Alle disse spørsmålene og mer vil bli besvart i denne sammenligningsartikkelen.
Ytelse
Starter med ytelse, den Falcon 900LX drives av tre Honeywell TFE731-60 motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 5,000 kg trykk. Dette resulterer derfor i en samlet trykkytelse på opptil 15,000 XNUMX kg.
På den annen side, Falcon 7X drives av tre Pratt & Whitney Canada PW307A-motorer. Hver motor produserer opptil 6,400 pund skyvekraft, noe som resulterer i en total kraftuttak på 19,200 pund.
Mens begge flyene har en maksimal cruisehøyde på 51,000 fot, har de veldig forskjellige cruisehastigheter.
Den maksimale cruisehastigheten til Falcon 900LX kommer inn på 459 knots. Mens den maksimale cruisehastigheten til Falcon 7X er 488 knots.
Derfor vil alt annet være like, i løpet av 1,000 nautiske mil vil 7X spare deg for nesten 8 minutter sammenlignet med 900LX.
Selvfølgelig vil dette flyet mesteparten av tiden fly lenger enn 1,000 nautiske mil i ett ben. Derfor, når du flyr to, tre eller fire tusen nautiske mil, vil 7X begynne å spare passasjerene betydelig tid.
Område
Maksimum rekkevidde for Falcon 7X er betydelig mer enn for 900LX.
De falcon 7X har en maksimal rekkevidde på 5,950 nautiske mil. Til sammenligning er den Falcon 900LX har en maksimal rekkevidde på 4,750 nautiske mil.
Bruk dette rekkeviddeverktøyet til å visualisere disse avstandene.
Begge flyene kan komfortabelt fly direkte fra New York til hele Europa. Imidlertid, mens 900LX vil slite med å fortsette lenger enn Istanbul, kan 7X komfortabelt cruise direkte fra New York til Bahrain.
Til tross for at de har større rekkevidde, har Falcon 7X forbrenner mer drivstoff per time. De Falcon 900LX har en drivstoffforbrenningshastighet på 300 Gallons per Hour (GPH). Til sammenligning er den Falcon 7X har en drivstoffforbrenningshastighet på 380 Gallons per Hour (GPH).
Bakken ytelse
Bakken ytelsen til disse flyene er bemerkelsesverdig lik. Men som vanligvis er tilfelle, krever større fly med større rekkevidde mer rullebane.
Minimum avstand på Falcon 900LX kommer inn på 5,360 fot. Til sammenligning Falcon 7X krever minst 5,710 fot for å komme seg trygt i luften.
Historien er imidlertid omvendt når man vurderer landingsavstand.
De Falcon 900LX har en minimum landingsavstand på 2,415 fot. Mens Falcon 7X har en minimum landingsavstand på 2,070 fot.
Innvendige dimensjoner
Kabinenes bredde og høyde på 900LX og 7X er identiske. Imidlertid, den Falcon 7X har en litt lengre hytte enn 900LX.
Begge flyene måler 2.34 meter i bredden og 1.88 meter i høyden.
Imidlertid Falcon 7X måler 1.8 meter lenger i hyttelengde. De Falcon 7X har en innvendig lengde på 11.91 meter. Til sammenligning er den Falcon 900LX har en innvendig lengde på 10.11 meter.
Denne ekstra lengden oversettes til Falcon 7X å kunne frakte flere passasjerer enn 900LX.
Ifølge Dassault, det maksimale antallet passasjerer som 900LX kan frakte er 14. Mens Falcon 7X har plass til opptil 16 passasjerer.
Selvfølgelig er det svært lite sannsynlig at kundene vil tilpasse flyene sine til å frakte så mange mennesker. Videre er det lite sannsynlig at disse flyene vil fly med hvert sete okkupert.
Interiør
I likhet med å sammenligne Gulfstream G500 med G600den Cessna CJ3 + med CJ4 eller til og med den Dassault Falcon 6X, 7X og 8X, produsenter har en viss interiørstil.
Denne stilen på interiøret bæres gjennom hele flyet i oppstillingen.
De Falcon 900LX og Falcon 7X er ikke noe unntak.
Interiøret til begge flyene er ekstremt likt. Imidlertid er et område hvor disse flyene skiller seg betydelig ut fra hytten.
En lavere hyttehøyde resulterer i en mer behagelig hytteopplevelse og reduserer effekten av jetlag.
De Falcon 7X har en maksimal hyttehøyde på 6,000 fot. Selv om dette ikke er det beste i bransjen (se Gulfstream G650ER), er det et veldig respektabelt tall.
Imidlertid Falcon 900LX har en maksimal hyttehøyde på 8,000 fot. Dette er en typisk figur av private jetfly og passasjerfly. Gitt, dette er hyttehøyden når du flyr på 51,000 fot. Kabinhøyden på 900LX vil imidlertid alltid være større enn 7X.
Falcon 900LX interiør
Passasjerer er i stand til å kontrollere hele hytta fra FalconHytte HD + hyttehåndteringssystem. Dette gjør det mulig for passasjerer å kontrollere hele hytta fra sitt eget sete. Funksjoner som belysning og temperatur kan kontrolleres.
I tillegg kan passasjerer velge fra et bredt utvalg av underholdnings- og tilkoblingsverktøy. Tale- og bredbåndsdatatjenester levert av SATCOM kan også velges på 900LX.
Kvaliteten i kabinen er uten sidestykke inne i 900LX. En elegant blanding av materialer har ført til et smakfullt designet interiør. Gjennom en effektiv plassbruk har designerne også vært i stand til å lage en romslig følelseshytte. Kontroller fra hyttehåndteringssystemet er pent skjult i armlenet.
Dette plasserer kontroll innen rekkevidde, men er ikke påtrengende. Tett avstand vinduer tillate en overflod av naturlig lys i hytta.
Dassault har klart å holde støynivået i kabinen til bare 54 desibel. Dette, kombinert med den innovative "stemningsbelysningen", gjør flyet til et avslappende sted å tilbringe noen timer.
Dassault Falcon 900LX interiør
Dassault Falcon 7X Interiør
Falcon 7X Interiør
Klimakontroll ombord på 7X holder temperaturen innenfor en grad i hele kabinen. Luft fuktes og oppdateres.
7X-funksjonene Dassault's avanserte hyttehåndteringssystem. Dette systemet gir deg underholdnings- og tilkoblingsverktøy på en brukervennlig måte. FalconCabin HD + lar deg styre hytta fra din egen mobile enhet.
Tilpasning av 7X kan være omfattende. For eksempel kan du eventuelt utstyre en toalett eller en ombord dusj for å holde deg oppdatert. Avhengig av dine behov, kan 7X transportere 12 til 16 passasjerer.
Når du flyr til 45,000 fot, er hyttehøyden bare 4,800 fot, og stiger til 6,000 fot når du cruise på 51,000 fot. Cruising på 41,000 fot resulterer i en hyttehøyde på 3,950 fot! Hyttens støynivå kommer inn på lave 52 desibel. Derfor blir kundene behandlet i et stille, avslappende miljø. Disse elementene sørger for at du kommer til destinasjonen din med minimal jetlag.
Charterpris
Når det gjelder befraktning av disse flyene, Falcon 900LX er billigere enn 7X.
De Falcon 900LX har en estimert timecharterpris på $ 5,900.
Til sammenligning Falcon 7X har en estimert timecharterpris på $ 6,850 XNUMX.
Husk selvfølgelig at det er det mange faktorer som påvirker charterprisen for en privatjet.
Kjøpesum
Når det gjelder å kjøpe disse flyene, er 900LX nok en gang billigere enn 7X.
De Dassault Falcon 900LX har en ny listepris på $ 44 millioner. Til sammenligning Dassault Falcon 7X har en ny listepris på $ 54 millioner.
Imidlertid begynner kjøpesummen for disse flyene å bli veldig interessant når vi ser på den pre-eide verdien.
Leveranser av Falcon 900LX startet i 2010, mens leveranser av Falcon 7X startet tilbake i 2007. Som et resultat er det nok av tidligere salg for å få estimater på markedsverdien.
Ifølge Fly Bluebook, en fem år gammel Falcon 900LX gir deg $ 25 millioner tilbake.
Mens, a Falcon 7X av samme alder vil koste deg $ 32 millioner.
Derfor, når det gjelder den tapte prosentverdien, Falcon 7X mister rundt 40% av verdien over fem år mens Falcon 900LX mister nesten 45% i løpet av samme tidsrom.
Oppsummering
Til tross for å være en litt eldre modell, har Falcon 7X slår lett Falcon 900LX, bortsett fra når det gjelder penger.
De Falcon 7X er raskere, kan fly lenger og mer luksuriøst inne.
I tillegg, Falcon 6X tilbyr langt bedre verdi enn Falcon 900LX.
