Dassault Falcon 8X mot Dassault Falcon 900LX

Dassault 8X Utvendig

De Dassault Falcon 8X og Dassault Falcon 900LX er to populære store jetfly.

Begge flyene har lignende ytelsestall. Begge flyene har lignende kostnader.

Til tross for deres mange likheter - som rekkevidde og ytelse på bakken - er disse flyene mer forskjellige enn du først kan forvente.

Ytelse

De Dassault Falcon 8X drives av tre Pratt & Whitney Canada PW307D-motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 6,722 lbs skyvekraft. Som et resultat vil den totale skyveeffekten for Falcon 8X er 20,166.

På den annen side, Dassault Falcon 900LX drives av tre Honeywell TFE731-60 motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 5,000 kg trykk. Som et resultat ble den totale skyvekraften for Falcon 900LX er 15,000.

Mens begge flyene har en maksimal cruisehøyde på 51,000 fot, har de veldig forskjellige cruisehastigheter.

Mens Falcon 8X kan cruise på 488 knots, 900LX er begrenset til en maks cruisehastighet på 459 knots.

Drivstoffforbrenning er relativt lik mellom disse flyene, med Falcon 8X med noe lavere drivstofforbruk enn Falcon 900LX

De Falcon 8X har en drivstoffforbrenning på bare 347 Gallons per Hour (GPH). Til sammenligning er den Falcon 900LX forbrenner 260 liter per time (GPH).

Kart etter Visualizer
Område

De Falcon 900LX faller 1,700 nautiske mil under Falcon 8X når det gjelder rekkevidde.

Mens Falcon 8X er i stand til å fly opp til 6,450 nautiske mil (7,422 miles / 11,945 km) uten å måtte fylle drivstoff.

Mens, Falcon 900LX kan bare fly opp til 4,750 nautiske mil (5,466 miles / 8,797 km) direkte.

Selvfølgelig, som med alle produsentens oppgitte tall, er disse tallene noe optimistiske.

Kritisk, jo mer vekt et fly bærer, desto større er reduksjonen i rekkevidde. derfor Falcon 8X vil være i stand til å håndtere mer vekt - det være seg passasjerer eller last - mer effektivt enn 900LX.

De Falcon 8X vil kunne fly samme avstand som 900LX, men med høyere nyttelast. Dette er en viktig faktor å vurdere hvis du planlegger å reise med mye bagasje eller mange passasjerer.

Kart etter Visualizer
Bakken ytelse

Det neste er ytelse på bakken.

Fordelene med å ha et fly som krever mindre rullebane for å ta av og lande, er at det kan operere fra flere flyplasser. Å kunne operere fra flere flyplasser øker dine muligheter og fleksibilitet.

Og avgjørende, reduserer den totale reisetiden ettersom du er i stand til å lande nærmere din endelige destinasjon.

De Dassault Falcon 8X har en minste avstand på 5,910 fot. Til sammenligning Dassault Falcon 900LX har en minste avstand på 5,360 fot.

De Falcon 8X har en minimum landingsavstand på 2,240 fot. Mens den minste landingsavstanden til Falcon 900LX er 2,415 fot.

Vil disse forskjellene være merkbare i den virkelige verden? Mest sannsynlig ikke.

Imidlertid er forskjellen på 600 fot i startavstand for 900LX ikke et ubetydelig beløp. Derfor kan det være en håndfull situasjoner der en 900LX kan operere fra en bestemt flyplass som 8X ikke kan.

Kart etter Visualizer

Innvendige dimensjoner

Når det gjelder innvendig plass, er Falcon 8X oppnår en klar seier over Falcon 900LX.

En av de mest bemerkelsesverdige forskjellene mellom Falcon 8X og Falcon 900LX er innvendig lengde. De Falcon 8X har en langt lengre hytte, som måler 13 meter til Falcon 900LXs 10.11 meter lengde.

Begge flyene har imidlertid samme bredde. Med begge flyene som måler 2.34 meter i bredden.

I tillegg fortsetter likhetene med at begge flyene har samme innvendige høyde og måler 1.88 meter høye.

Som du forventer av den større hyttestørrelsen på 8X, kan den også frakte flere passasjerer. De Falcon 8X er i stand til å bære opptil 16. Mens Falcon 900LX har et offisielt maksimalt antall passasjerer på 14.

Og til slutt bagasjekapasitet. De Falcon 8X har plass til 140 kubikkmeter bagasje. I mellomtiden har Falcon 900LX er begrenset til bare 127 kubikkmeter bagasje.

Kart etter Visualizer
Interiør

Når man sammenligner interiøret til disse to flyene, Falcon 8X skiller seg virkelig ut som det mer moderne flyet.

Leveranser av Falcon 8X startet i 2016, sammenlignet med leveranser av Falcon 900LX starter i 2010.

Maksimal hyttehøyde på Falcon 8X er bare 6,000 fot sammenlignet med en maksimal kabinhøyde på 8,000 fot for 900LX.

Dassault Falcon 8X Interiør

Å være den lengste hytta av noen Dassault Falcon på himmelen (13 meter lang for å være nøyaktig), brukes hver sentermeter av hytta effektivt og hevdes av Dassault å være bransjens mest fleksible hytte.

Med en maksimal hyttehøyde på bare 6,000 fot og å kunne opprettholde en hyttehøyde på 3,900 fot når du kjører på 41,000 fot, er dette mye lavere enn du finner på noen passasjerfly og de fleste andre forretningsfly.

Dette kombinert med det eksepsjonelt stille støynivået på hytta på bare 49 dB, vil sikre at du kan jobbe, slappe av eller sove i et mest mulig komfortabelt miljø, og at du kommer så friskt som mulig til målet.

Med FalconCabin HD + hyttehåndteringssystem du har kontroll over miljøet hvor som helst i hytta (ja, selv om du ligger i sengen). Hvis du velger Skybox, kan du lagre iTunes-video og musikk på serveren som er tilgjengelig trådløst i hele kabinen.

Alternativene for utforming i denne hytta går utover alle andre forretningsfly på markedet. Med tre ekstra føtter enn 7X å leke med, vil du bli overrasket over hvor mye ekstra plass som er tilgjengelig.

Hvorfor er ikke alternativet for tre-salonghytta med dusj bak og mannskap foran? Eller kanskje du vil ha en kortere inngangsparti slik at du får mer salongplass. Kanskje en stor inngangsparti for å få plass til et romslig, liggeflatt mannskapskvarter og en større bysse for å nyte gourmetmåltider mens du er på himmelen.

Dassault Falcon 8X

Dassault 8X Interiør
Dassault 8X Interiør
Dassault 8X Interiør

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX interiør
Dassault 900LX interiør
Dassault 900LX interiør
Dassault 900LX interiør

Dassault Falcon 900LX interiør

In Dassaultegne ord, Falcon 900LX er “elegant i design og smart i funksjon”.

Dassault har interaktive designsentre i Teterboro, New Jersey og Le Bourget, Paris. Disse fasilitetene er utstyrt med Dassaultsin CATIA-programvare og bemannet av profesjonelle designere i verdensklasse.

Disse sentrene gjør det mulig for kundene å ta informerte og trygge valg om flyets interiørdesign. Kundene er i stand til å se for seg interiøret og undersøke funksjoner i faktiske fly og modeller. Kunder kan deretter velge å velge mellom en rekke stoffer, lær, tepper, finér, elektronikk, utstyr og tilbehør.

Passasjerer er i stand til å kontrollere hele hytta fra FalconHytte HD + hyttehåndteringssystem. Dette gjør det mulig for passasjerer å kontrollere hele hytta fra sitt eget sete. Funksjoner som belysning og temperatur kan kontrolleres.

I tillegg kan passasjerer velge fra et bredt utvalg av underholdnings- og tilkoblingsverktøy. Tale- og bredbåndsdatatjenester levert av SATCOM kan også velges på 900LX.

Kvaliteten i kabinen er uten sidestykke inne i 900LX. En elegant blanding av materialer har ført til et smakfullt designet interiør. Gjennom effektiv bruk av plass har designerne også vært i stand til å lage en romslig følelseshytte. Kontroller fra hyttehåndteringssystemet er pent skjult i armlenet. Dette plasserer kontrollen innen rekkevidde, men er ikke påtrengende. Vinduer med tette mellomrom gir mulighet for overflod av naturlig lys i kabinen.

Dassault har klart å holde støynivået i kabinen til bare 54 desibel. Dette, kombinert med den innovative "stemningsbelysningen", gjør flyet til et avslappende sted å tilbringe noen timer.

Charterpris

Når det gjelder å chartre disse flyene, Falcon 900LX er billigere. Vær imidlertid oppmerksom på at det er mange faktorer som påvirker prisen på et privat jet charter. Derfor vil prisene variere avhengig av oppdraget.

Den estimerte timeprisen på Falcon 8X er $ 11,250 XNUMX.

På den annen side er den estimerte timecharterprisen på Falcon 900LX er $ 5,900.

Vær oppmerksom på at disse prisene bare er estimater. Det er en en rekke faktorer som kan og vil påvirke charterprisen for en privatjet.

Kart etter Visualizer

Kjøpesum

Når det gjelder å kjøpe disse flyene, er Falcon 900LX er billigere enn Falcon 8X.

De Dassault Falcon 8X har en ny listepris på $ 58 millioner. Til sammenligning Dassault Falcon 900LX har en ny listepris på $ 44 millioner.

I følge Afly Bluebook, en 5 år gammel Falcon 8X anslås å gi deg tilbake 40 millioner dollar.

Til sammenligning en 5 åring Falcon 900LX anslås å koste 25 millioner dollar.

Derfor er det Falcon 900LX vil opprettholde 57% verdiinnehold over en femårsperiode.

Til sammenligning Falcon 8X vil ha en 69% tilbakeholdelse av verdi over samme tidsperiode.

Kart etter Visualizer
Oppsummering

Så, hva er bedre? Hvilken bør du velge? De Falcon 8X eller Falcon 900LX.

Som med mange sammenligninger av flyfamilier, har disse flyene vært perfekt plassert til å jobbe sammen.

Hvis du trenger ekstra rekkevidde, passasjerkapasitet eller plass, så Falcon 8X er det bedre alternativet.

Det er imidlertid vanskelig å tenke på et scenario der 900LX kan fullføre et oppdrag, og i stedet måtte en kunde velge Falcon 8X.