Faktorer som påvirker Private Jet Charter-kostnadene

HondaJet utvendig på bakken med en familie på fire og en hund som går bort fra flyet "

Ingen to private jetfly koster det samme, så hva er faktorene som påvirker charterkostnaden for en privat jet?

Mens det er mulig å estimere grovt timekostnad for leie av en privatjet, det er mange variabler som kan påvirke prisen. Videre, når du søker etter et privat jet charter, er det usannsynlig at hver enkelt spesifiserte kostnad blir spesifisert. Så, hva koster disse?

HondaJet utvendig på bakken med en familie på fire og en hund som går bort fra flyet


Flykategori

Flykategorien refererer til flyets størrelse. Hovedkategoriene for fly er Very Light Jets, Light Jets, Midsize Jets, Super Midsize Jets og Large Jet. Utover dette har du passasjerfly og statsoverhoder.

Jo større jetflyet er, jo dyrere er det å chartre. Årsakene til dette skyldes økt kjøpesum, økt drivstofforbruk, det er mer å vedlikeholde, mer å rengjøre, mer å lagre og krever større flyplasser.


Flytype

Innenfor hver kategori av fly har du det enkelte flyet selv. Innenfor en kategori av fly kan noen være dyrere enn andre. Dette kan være på grunn av etterspørsel fra markedet, men også vedlikeholdskrav, drivstoffforbrenning og størrelse.

Flytypen du bestiller, dikteres ofte av to ting: antall personer som reiser og avstanden som må flyes.

For eksempel Bombardier Challenger 650 er en stor jetfly. De Global 7500 er også en stor jet. Imidlertid, mens Challenger 650 anslås å koste $ 6,600 per flytid, Global 7500 anslås å koste $ 15,900 XNUMX per flytid.

Flyets alder

Den neste faktoren som påvirker kostnadene for et privat jet charter er flyets alder. Generelt sett er jo eldre fly desto billigere er det å leie kontra et helt nytt fly.

Husk imidlertid at jo eldre flyet er desto mer drivstoff vil det forbrenne. Dette vil øke kostnadene for charter hvis det er en lang flytur og flyet er spesielt ineffektivt.

Gulfstream G550 Utvendig


Avstand reist

Distansert er kanskje den mest åpenbare grunnen til at en chartertur koster mer enn en annen.

Enkelt sagt, lengre avstander krever større fly og mer drivstoff. Det betyr også at mannskapene vil jobbe lengre timer og flyet spiser etter vedlikeholdsplanen.

En måte å lindre denne bekymringen på er å fly et fly som trenger drivstoff underveis. Men som vi skal se med andre faktorer som påvirker prisen på charter, medfører dette mange andre ekstra kostnader.

Inflight -tjenester

Når du charterer en privatjet, har du muligheten til å få mat til deg. Du vil også ha muligheten til en flyvertinne på større fly.

Disse koster begge ekstra.

Hvis du ønsker å ha mat og drikke ombord, koster dette ekstra. Hvis du vil bli møtt av en flaske champagne når du går ombord på flyet, vil dette koste ekstra. Alt kan ordnes av chartermegleren / operatøren, men det koster mer.


Total flytid

Den totale flytiden er forskjellig fra avstanden du reiser, ettersom du betaler for at flyet skal komme deg i utgangspunktet. Dette er hvor forestillingen om tomme ben kommer fra.

Med mindre flyet allerede er på flyplassen du ønsker å reise fra, på nøyaktig dato og klokkeslett, må du betale for å få flyet til startpunktet.

Mann sittende og ser ut av vinduet Dassault Falcon 6X
Landingsgebyrer

Når du lander på en flyplass i et fly, må du betale landingsgebyr. Flyplasser krever disse avgiftene for å opprettholde sine fasiliteter.

Landingsgebyr varierer fra flyplass til flyplass og etter flytype. Jo større fly, jo større landingsgebyr.

Landingsgebyr koster vanligvis mellom $ 150 og $ 500. Imidlertid kan travle flyplasser lade seg inn i tusenvis av dollar-området.

Håndteringsgebyrer

Håndteringsgebyrer belastes av FBO (fast baseoperatør) for å håndtere og parkere flyet. For eksempel lasting og lossing av poser hvis det utføres av bakkepersonalet.

I noen tilfeller kan disse gebyrene fravikes hvis det kjøpes en minimumsmengde drivstoff.


Crew Over Night-avgifter

I noen tilfeller, avhengig av charterplanen din, må du betale for at mannskapet skal overnatte. Disse avgiftene skal dekke mat, losji og andre utgifter som er knyttet til å være borte fra hjemmet.

Disse avgiftene koster vanligvis mellom $ 200 og $ 400 per besetningsmedlem.

Pilatus PC-12 rød landing på smussbane


Avgifter for korte ben

En kortavgift gjelder mer for større fly enn mindre. Disse avgiftene fastsettes av eieren av flyet for flyreiser under en viss varighet. Den daglige minimumsflyvetiden for innsutry er 2 timer per dag.

Flyplasseringskostnader

Disse avgiftene gjelder den totale flytiden som er nevnt tidligere. For at flyet skal komme fra opprinnelsesstedet til bestemmelsesstedet, må flyet være riktig plassert.

Flyets posisjoneringskostnader er basert på hvor lang tid det akkumuleres for å plassere flyet for å hente deg. Gebyrene gjelder også for flyet for å fly tilbake til hjemmebasen. Disse er tomme ben.


Hangargebyrer

Hangaravgifter oppstår normalt under isete forhold. Flyet er hengt for å forhindre at is, snø og frost akkumuleres på flyflatene.

Hangargebyrer kan variere fra $ 500 til $ 1,500 per dag. Disse avgiftene avhenger av flyets størrelse og flyplass. Det er imidlertid mye billigere enn å avisning av flyet.


Rengjøringsgebyrer

Rengjøringsgebyr faktureres ikke før charteret. De vil mest sannsynlig oppstå hvis det har vært skade på flyet. Normalt fra en søldrink eller hærverk. Prisene vil variere avhengig av nivået for dyp rengjøring som kreves. Generelt sett vil prisene være i $ 500 og oppover.


Avgiftsgebyrer

Avising er en faktor som ikke kan brukes på forhånd. Det er også noe som er obligatorisk for sikkerhet. Derfor er det ingen omgang med denne avgiften hvis flyet ditt må aviseres. Med mindre du selvsagt velger en avisingsforsikring som noen operatører tilbyr (f.eks GlobeAir).

Avisningskostnader kan variere fra rundt $ 1,500 for et lite fly til over $ 10,000 XNUMX for et stort fly.

Drivstofftillegg

Til slutt oppstår drivstoffpåslag når det er en økning i drivstoffprisene i markedet.

Når du bestiller en chartertur, vil prisene belaste drivstoffkostnadene til gjeldende markedspris. Drivstofftillegg kan øke $ 600 til over $ 1,000 mer per time, avhengig av prisavgiften.

Imidlertid gir noen meglere priser inkludert drivstoffkostnader, så du trenger ikke alltid være opptatt av denne faktoren.

Alternativt, hvis drivstoffprisene synker når flyet ditt kommer rundt, ikke forvent å få rabatt!