Bombardier Challenger 350 mot Embraer Praetor 600

Bombardier Challenger 350 Utvendig

Når det blir presentert et valg mellom Bombardier Challenger 350 og Embraer Praetor 600, i begynnelsen kan det virke som et vanskelig valg.

Men når vi ser på fakta og tall, sammen med interiørdesignet, begynner valget å bli mye enklere. Derfor er denne sammenligningen mellom Challenger 350 og Praetor 600 vil identifisere hvilke fly som kommer ut på toppen.

De Praetor 600 er en av de nyeste private jetflyene på markedet, med leveranser som startet i 2019. The Challenger 350 er noe eldre, med leveranser startet i 2014. Se en sammenligning mellom Challenger 350 og dens større bror den Challenger 650 her.

Ytelse

Først opp i kampen mellom Challenger 350 og Praetor 600 er prestasjonstallene deres.

De Challenger 350 drives av to Honeywell HTF7350 turbofanmotorer. Hver motor er i stand til å produsere 7,323 lbf skyvekraft.

De Praetor 600 matches jevnt med Challenger, som drives av to Honeywell HTF7500E-motorer. Hver motor er i stand til å produsere 7,528 lbf skyvekraft.

Begge flyene kan cruise i en maksimal høyde på 45,000 fot.

Imidlertid er deres maksimale marsjhøyde hvor likhetene ender mellom de to flyytelsene.

De Praetor 600 er i stand til å kjøre med en maksimal hastighet på 466 knots. Til sammenligning er den Challenger 350 kommer under dette tallet med nesten tjue knots, noe som resulterer i en maksimal cruisehastighet på 448 knots.

Vil denne hastighetsforskjellen være merkbar i den virkelige verden? Sannsynligvis ikke. Denne forskjellen i hastighet vil føre til Praetor 600 er rundt fem minutter raskere per 1,000 nautiske mil som er fløyet sammenlignet med Challenger 350. Hvis du imidlertid skulle bruke disse flyene til å fly en avstand på 1,000 nautiske mil per uke, i løpet av ett år Praetor 600 vil spare deg for mer enn fire timer per år.

Kart etter Visualizer
Område

Mens Challenger 350 og Praetor 600 samsvarer tett når det gjelder fart og høyde, den mest slående forskjellen er med rekkevidden.

Under like forhold er den Praetor 600 er i stand til å fly over 800 nautiske mil lenger enn Challenger 350 før du trenger å fylle drivstoff.

De Praetor 600 har en maksimal rekkevidde på 4,018 nautiske mil mens Challenger 350 kan bare fly 3,200 nautiske mil uten å måtte fylle drivstoff.

Dette vil sannsynligvis være en forskjell som du vil merke i den virkelige verden. Se hvor langt hvert fly kan fly ved hjelp av dette rekkevidde kart.

For eksempel Challenger 350 kan omtrent fly direkte fra New York til London. På den annen side Praetor 600 er i stand til å fly direkte fra New York til Sydspissen av Italia. Dette er en betydelig forskjell.

Videre er disse talltallene basert på optimale forhold. I hovedsak er dette med perfekt vær og maksimalt et par passasjerer ombord. Så snart du tar inn sterk motvind eller flere passasjerer, vil Challenger 350 begynner å komme til kort med å fly fra New York til London.

Derfor, hvis du ønsker å fly transatlantiske ruter, Praetor 600 er flyet å gå for. Ikke bare vil det gi større trygghet, men også større fleksibilitet.

Kart etter Visualizer
Bakken ytelse

Logic sier at større fly med større drivstoffkapasitet bør kreve mer rullebane for å ta av og lande. men Embraer har klart å utvikle Praetor 600 med en minste avstand på 4,717 fot. Dette er over 100 fot mindre rullebane som kreves Challenger 350 som krever minimum 4,835 fot.

Dette er spesielt imponerende med tanke på at Honeywell-motorene på Praetor 600 er ikke så mye kraftigere enn de på Challenger.

Konkurransen forblir tett når det gjelder den minste nødvendige landingsdistansen. Og nok en gang, Praetor er i stand til å slå ut Challenger.

De Embraer Praetor 600 har en minimum landingsavstand på 2,165 fot. Sammenlign dette med de 2,364 XNUMX fot som kreves for Challenger 350 for å lande.

Kart etter Visualizer

Innvendige dimensjoner

Når det gjelder innvendige dimensjoner, har begge flyene sine styrker og svakheter.

Når det gjelder interiørlengde, Praetor slår lett Challenger 350. Den Praetor 600 har en innvendig hyttelengde på 8.38 meter. Til sammenligning Challenger har en innvendig lengde på 7.68 meter.

Imidlertid Challenger 350 er bredere innvendig enn Praetor 600. Den Challenger 350 har en innvendig hyttebredde på 2.19 meter. Imidlertid, den Praetor 600 kommer nær med en innvendig bredde på 2.08 meter.

Begge flyene har samme hyttehøyde på 1.83 meter, som er litt over 6 fot. Derfor vil de fleste finne begge interiørene enkle å stå opp i. I tillegg har begge flyene plass til et helt flatt gulv. Dette er imidlertid å forvente av fly innen denne kategorien.

Kart etter Visualizer
Interiør

På innsiden har begge flyene samme oppsett. Imidlertid, den Praetor 600 er i stand til å frakte opptil 12 passasjerer mens Challenger 350 er begrenset til 10.

I tillegg, Praetor 600 har lav hyttehøyde. Hyttehøyde er en viktig beregning, da det gjør en betydelig forskjell for opplevelsen ombord. En lavere kabinhøyde vil gi en mer behagelig atmosfære og redusere effekten av jetlag.

Når begge flyene kjører på 45,000 fot, Challenger 350 vil ha en hyttehøyde på 7,848 fot mens Praetor 600 vil ha en hyttehøyde på bare 5,800 fot. Dette er en betydelig forskjell og vil merkes av passasjerer.

Challenger 350 Interiør

Funksjoner av Challenger inkluderer et helt flatt gulv, tilgang til bagasje under flyturen og utsøkte finish. Videre Challenger 350 har eksepsjonelt håndverk, nøye utvalgte overflater, store vinduer og vinklede berøringsskjermer. Eventuelt kan du oppleve Ka-band og 4G air-to-ground internett. Dette lar deg streame musikk, se filmer og delta i videokonferanser.

Som forventet fra et fly i denne klassen Challenger 350 gir deg muligheten til å styre kabinen fra hvert setes komfort. Hyttestyringssystemet til 350 er inspirert av Bombardiersitt flaggskipfly - Global 7500. Hyttestyringssystemet lar deg koble til dine personlige enheter med et superenkelt brukergrensesnitt. Lær mer om den Challenger 350 interiør.

Lær mer om den Praetor 600 interiør.

Til syvende og sist er begge interiørene romslige, luksuriøse og praktiske. Imidlertid, den Praetor 600 har en liten kant gitt sin mer moderne design.

Bombardier Challenge 350 Interiør

Bombardier Challenger 350 Interiør
Bombardier Challenger 350 Interiør
Bombardier Challenger 350 Interiør
Bombardier Challenger 350 Interiør

Embraer Praetor 600 Interiør

Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør
Embraer Praetor 600 Interiør

Charterpris

Den beregnede timeprisen for hvert fly er der en av de viktigste forskjellene kan bli funnet. De Praetor 600 er dyrere charteret enn Challenger 350.

Beregnet timepris for Praetor 600 er $ 8,000. Mens Challenger 350 har en estimert timepris på $ 4,950.

Vær oppmerksom på at dette bare er den estimerte timeprisen og charterprisene varierer avhengig av stort utvalg av faktorer.

Kart etter Visualizer
Kjøpesum

Tross for Praetor 600 er dyrere å chartre, er kjøpesummen langt lavere. De Embraer Praetor 600 har en listepris på $ 21 millioner. På den annen side Bombardier Challenger 350 har en listepris på $ 26 millioner.

Videre, når du søker etter brukte eksempler Praetor 600 ser ut til å holde verdien langt bedre.

Begge produsentene har levert verktøy for tilpasning av fly for å designe dine ideelle fly. Tilpass Bombardier Challenger 350. Alternativt kan du tilpasse Embraer Praetor 600.

For eksempel estimert pris for 2018 Praetor 600 er $ 18 millioner. Beregnet pris for 2018 Challenger 350 er $ 17 millioner.

Derfor, til tross for at flyet var i samme alder på kjøpstidspunktet, Praetor har tapt bare 3 millioner dollar i verdi, mens Challenger har tapt nesten $ 10 millioner.

Kart etter Visualizer

Oppsummering

Så hvilket fly er bedre? De Bombardier Challenger 350 eller Embraer Praetor 600?

I denne sammenligningen på nesten alle målinger Praetor 600 kommer ut på toppen. De Praetor kan fly lenger, raskere og ta av og lande på kortere avstand. Dessuten er interiøret litt større med lavere hyttehøyde. De Praetor 600 er en av de nyeste jetflyene på markedet, noe som resulterer i et moderne, komfortabelt og effektivt fly.

Og på toppen av det hele Praetor 600 er billigere å kjøpe og holder verdien bedre enn Challenger.

Imidlertid, hvis prisen er en bekymring når befraktning så Challenger 350 gir en overbevisende sak. Flyet er et komfortabelt valg til en rimelig pris. I tillegg ser som Challenger 350 har vært i produksjon lenger enn Praetor 600, det er flere av dem på chartermarkedet.