Bombardier Global 5000 mot Dassault Falcon 7X

Bombardier Global 5000 Utvendig

De Bombardier Global 5000 og Dassault Falcon 7X er to fly som er like matchet.

Begge flyene har lignende rekkeviddeytelser og rekkeviddetall, sammen med komfortabelt interiør.

Derfor er det mange folk som lurer på, hvilket fly som er bedre? Hvilket fly er best å leie? Og til og med hvilket fly som er best å kjøpe?

Alt fra ytelse og rekkevidde til interiørkomfort og verdibevaring vil bli sammenlignet.

Ytelse

For det første, la oss sammenligne ytelsen til begge flyene.

Til å begynne med, Bombardier Global 5000 drives av to Rolls-Royce BR710-A2-20 motorer. Hver motor er i stand til å produsere opptil 14,750 kg skyvekraft. Som et resultat ble den totale kraftuttaket for Global 5000 er 29,500 pund.

På den annen side, Dassault Falcon 7X drives av tre PW307A-motorer fra Pratt & Whitney Canada. Hver motor er i stand til å produsere opptil 6,405 kg skyvekraft. Som et resultat ble den totale skyvekraften for Falcon 7X er 19,215 pund.

Dette resulterer derfor i en betydelig reduksjon i trykk sammenlignet med Global 5000.

Følgelig Falcon 7X klarer ikke å cruise like raskt som Global 5000. Maksimal cruisehastighet på 7X er 488 knots, sammenlignet med en maksimal cruisehastighet på 499 knots for Global 5000.

Imidlertid, et område som 7X utmerker seg over Global 5000 er drivstofforbruk.

Mens den gjennomsnittlige timebensinforbrenningen av Global 5000 er 450 Gallons per Time (GPH), 7X brenner bare 318 Gallons per Time (GPH).

Kart etter Visualizer
Område

Rekkevidden til disse flyene er relativt lik, men 7X kan fly litt lenger.

De Global 5000 er i stand til å fly opp til 5,200 nautiske mil (5,984 miles / 9,630 km) uten å måtte fylle drivstoff.

Til sammenligning Falcon 7X er i stand til å fly opp til 5,950 nautiske mil (6,847 miles / 11,019 km) uten å måtte fylle drivstoff.

Selvfølgelig, som med alle produsentens oppgitte tall, er disse tallene noe optimistiske.

Du kan visualisere disse utvalgstallene ved hjelp av private jet rekkevidde verktøy her.

Kart etter Visualizer
Bakken ytelse

Igjen fortsetter likhetene når vi ser på disse flyets ytelse. Imidlertid, ekstra skyvekraft av Global 5000 Rolls-Royce-motorer hjelper virkelig.

De Bombardier Global 5000 har en minste avstand på 5,540 fot.

Til sammenligning Dassault Falcon 7X har en minste avstand på 5,710 fot.

Selv om det er lite sannsynlig at en forskjell i minimum avstand på under 200 fot vil påvirke disse flyets operative evner, er det fortsatt verdt å merke seg.

Imidlertid svinger ting til fordel for 7X når det gjelder minimum landingsavstand.

Mens Global 5000 har en minimum landingsavstand på 2,207 fot, den Falcon 7X er i stand til å lande på bare 2,070 fot.

Kart etter Visualizer

Innvendige dimensjoner

Når det gjelder innvendige dimensjoner, er Global 5000 utmerker seg i alle dimensjoner. Det eneste unntaket er høyde - et område der begge flyene er like.

Når det gjelder innvendig lengde, er Global 5000 måler 12.41 meter. Til sammenligning er Falcon 7X måler bare 11.91 meter i lengde.

Deretter interiørbredde. Som tidligere nevnt, er Global 5000 har en bredere hytte, som måler 2.41 meter i bredden. Dette er litt bredere enn 2.34 meters bredde på Falcon 7X.

Og til slutt hyttehøyde. Dette er den eneste dimensjonen der flyene er like. Begge flyene måler 1.88 meter i innvendig høyde.

Til tross for Global 5000 med større hytte, begge fly er i stand til å frakte opptil 16 passasjerer.

Selvfølgelig er det lite sannsynlig at noen av disse flyene flyr med full kapasitet. Videre er det lite sannsynlig at noen av disse flyene til og med er konfigurert med alle de 16 setene.

Og til slutt bagasjekapasitet. Nok en gang, den Global 5000 kommer ut på toppen med en bagasjekapasitet på 195 kubikkfot. Til sammenligning er Falcon 7X har plass til bare 140 kubikkfot.

Som et resultat er det mindre bagasjekapasitet per passasjer når du flyr 7X.

Kart etter Visualizer
Interiør

Når det gjelder alder, er disse flyene relativt nærme. Leveranser av Global 5000 startet i 2005, sammenlignet med leveranser av Falcon 7X starter i 2007.

Derfor bør man forvente at interiøret til disse flyene er på et lignende nivå. Før eventuelle oppussinger som er.

Et område der disse flyene ikke er like, er imidlertid hyttehøyde. En lavere hyttehøyde vil resultere i et mer behagelig hyttemiljø og redusere effekten av jetlag.

Ved cruising på 51,000 fot, Global 5000 har en maksimal hyttehøyde på bare 5,680 fot. I samme høyde, Falcon 7X vil ha en maksimal hyttehøyde på 6,000 fot.

Bombardier Global 5000

Å gå inn i hytta avslører et stort, reimagined hytteinteriør. Seter er skulpturert for å ønske menneskekroppen velkommen, og de elegante linjene på hytta kommer sammen for å skape et estetisk mesterverk.

De helt nye setene har enestående bredde, høyere armlener og et upåklagelig ryggstøtte. Passasjerer kan derfor nyte en herlig og innbydende opplevelse. Derfor er flyet ideelt for langdistanse reiser. Til slutt, enten du ønsker å jobbe, hvile eller leke, vil Global 5000 gir det perfekte miljøet for å lene deg tilbake og slappe av.

De Global 5000 er i stand til å holde deg alltid tilkoblet. Uansett hvor du er. Bombardier har gitt Global 5000 den raskeste tilgjengelige internettilkoblingsteknologien i fly. Derfor vil du kunne følge med på arbeidet og delta i videokonferanser. Hvis det ikke er din stil, er WiFi til og med sterk nok til online spill. Avhengig av dine behov kan du velge mellom flere datapakker, slik at du kan velge riktig hastighet for deg.

Bombardier hevder at hyttehåndteringssystemet på Global 5000 er "det mest omfattende ... systemet". Påstått å være ultra-rask, pålitelig, intuitiv og vert for en stor mediebukt. Dette systemet gjør det mulig for passasjerer å se filmer og vise dokumenter trådløst på de store HD-TV-skjermene rundt kabinen. Passasjerer er i stand til å kontrollere hele hytta fra sine personlige enheter (iOS og Android).

Omvendt finner du den fullt utstyrte byssen foran på hytta. Betydelig lagring og omfattende arbeidsflater sørger for å øke komforten takket være den større måltidskapasiteten. Byssa ligger mellom cockpit og hovedhytteområde for å øke personvernet til passasjerene.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 Interiør
Bombardier Global 5000 Interiør
Bombardier Global 5000 Interiør

Dassault Falcon 7X

Dassault 7X Interiør
Dassault 7X Interiør
Dassault 7X Interiør
Dassault 7X Interiør

Dassault Falcon 7X

Et område som Dassault har alltid utmerket seg er på innsiden. Dassault har bygget 7X med en høy og bred hytte, som gir mulighet for tre romslige salongområder. Dassault har brukt sine høye standarder for komfort, kvalitet og stil på flyet.

Når du flyr til 45,000 fot, er hyttehøyden bare 4,800 fot, og stiger til 6,000 fot når du cruise på 51,000 fot. Cruising på 41,000 fot resulterer i en hyttehøyde på 3,950 fot! Hyttens støynivå kommer inn på lave 52 desibel. Derfor blir kundene behandlet i et stille, avslappende miljø. Disse elementene sørger for at du kommer til destinasjonen din med minimal jetlag.

Klimakontroll ombord på 7X holder temperaturen innenfor en grad i hele kabinen. Luft fuktes og oppdateres.

7X-funksjonene Dassault's avanserte hyttehåndteringssystem. Dette systemet gir deg underholdnings- og tilkoblingsverktøy på en brukervennlig måte. FalconCabin HD + lar deg styre hytta fra din egen mobile enhet.

Tilpasning av 7X kan være omfattende. For eksempel kan du eventuelt utstyre en toalett eller en ombord dusj for å holde deg oppdatert. Avhengig av dine behov, kan 7X transportere 12 til 16 passasjerer.

Charterpris

Når det gjelder å chartre disse flyene, Dassault Falcon 7X er billigere enn Global 5000.

Vær imidlertid oppmerksom på at det er mange faktorer som påvirker prisen på et privat jet charter. Derfor vil prisene variere avhengig av oppdraget.

Anslått timeleiepris på Global 5000 er $ 7,350.

Til sammenligning er det estimerte timeleiepris på Falcon 7X er $ 6,850.

Vær oppmerksom på at disse prisene bare er estimater. Det er en rekke faktorer som kan og vil påvirke charterprisen for en privatjet.

Kart etter Visualizer

Kjøpesum

Og til slutt, hvor mye koster hvert fly å kjøpe?

De Bombardier Global 5000 har en ny listepris på $ 50 millioner.

Til sammenligning Dassault Falcon 7X har en ny listepris på $ 54 millioner.

Imidlertid begynner kjøpesummen på disse flyene å bli veldig interessant når man ser på dem pre-eid verdi.

Ifølge Fly Bluebook, en fem år gammel Global 5000 gir deg 25 millioner dollar tilbake. derfor Global 5000 vil ha en 50% tilbakeholdelse av verdi over samme tidsperiode.

Til sammenligning en fem år gammel Falcon 7X er beregnet til å koste 32 millioner dollar. Dette resulterer derfor i Falcon 7X vil ha en 59% tilbakeholdelse av verdi over samme tidsperiode.

Kart etter Visualizer
Oppsummering

Så hvilket fly er best?

De Bombardier Global 5000 er et større fly med bedre ytelsestall.

Det er imidlertid ikke i stand til å fly så langt som Falcon 7X. Videre er 7X snillere mot lommeboken. Drivstoffforbrenningen er lavere, sammen med lavere charterkostnader og bedre verdibevaring.

Derfor, hvis valget er rent økonomisk, er 7X flyet du skal gå for.

Imidlertid, hvis innvendig plass og en raskere cruisehastighet er din topp prioritet, er Global 5000 ville gjøre et bedre valg.