Ga naar hoofdinhoud

Pilatus PC-24

2018 - Present

Belangrijkste feiten

  • De Pilatus PC-24 combineert de veelzijdigheid van een turboprop met de cabinegrootte van een medium-light jet en de prestaties van een light jet.
  • De PC-24 kan landen op onverharde landingsbanen en levert uitstekende prestaties op korte afstand.
  • Kan kleinere luchthavens gebruiken en enorme administratieve procedures vermijden, en de tijd voor grondtransfers tot een absoluut minimum beperken.
  • De achterwand is verplaatsbaar, zodat u de passagierscabine gemakkelijk kunt vergroten of het bagageruimtevolume voor elke vlucht kunt vergroten.
  • Heeft een doorlopende vlakke vloer die uitzonderlijk veel hoofdruimte biedt voor passagiers.
  • De Pilatus PC-24 is gecertificeerd voor gebruik met één piloot.

Overzicht en geschiedenis

De Pilatus PC-24 werd geïntroduceerd in mei 2013 en de leveringen begonnen vijf jaar later, in april 2018, als een unieke propositie binnen de privéjetindustrie. Het past niet strikt in een bestaande categorie vliegtuigen.

Het heeft de afmetingen van een middelgrote jet, de prestaties van een lichte jet en de veelzijdigheid van een turboprop. Dit heeft geleid Pilatus om een ​​nieuwe categorie voor de PC-24 te creëren, een categorie die ze de Super Versatile Jet (SVJ) noemen.

Het heeft indrukwekkende prestaties op korte afstanden en kan zowel op onverharde banen als op onverharde banen vliegen (geen verrassing dat dit het favoriete vliegtuig is voor de Royal Flying Doctor Service in Australië).

Pilatus zijn een in Zwitserland gevestigde fabrikant en creëerden de PC-24 naar hun enorm succesvolle eenmotorige turbopropvliegtuig genaamd de PC-12. Na het verzamelen van feedback van klanten Pilatus stelde vast dat veel klanten een vliegtuig wilden met een grote kruissnelheid en een groter bereik, maar de robuustheid van de PC-12 behield.

Dit leidde tot de creatie van de PC-24, een van de meest capabele jets in de industrie.

Pilatus PC-24 prestaties

De Pilatus De PC-24 wordt aangedreven door twee aan de achterzijde gemonteerde Williams FJ44-4A turbofanmotoren, die elk 3,420 lbf stuwkracht produceren (6,840 lbf totaal). Deze motoren kunnen het vliegtuig voortstuwen tot een maximale kruissnelheid van 440 knots met een maximaal bereik van 2,000 zeemijlen.

De echt indrukwekkende cijfers zijn de start- en landingsafstand, die respectievelijk slechts 2,930 voet en 2,375 voet bedragen. Het voordeel van deze cijfers is dat het aantal luchthavens dat de PC-24 kan bereiken veel groter is dan enig ander vliegtuig van zijn omvang.

Zo zijn er wereldwijd iets meer dan 11,500 verharde luchthavens die bereikbaar zijn met een startafstand van 2,930 voet. Als je rekening houdt met het aantal luchthavens dat minstens 2,930 voet lang en onverhard (gras of grind) is, neemt het aantal toegankelijke luchthavens toe met bijna 20,000.

Hoewel de PC-24 misschien niet sneller vliegt dan zijn concurrentie in de lucht, vermindert het de totale reistijd omdat u dichter bij uw eindbestemming kunt vertrekken en aankomen, en door kleinere luchthavens te gebruiken zijn er minder administratieve procedures. Dit alles zal de grondtijd tot het absolute minimum beperken.

Pilatus PC-24 interieur

De PC-24 is voorzien van een doorlopende vlakke vloer (max. cabinehoogte 5 meter), zacht leer, zeldzame hardhouten kasten met volledig op maat gemaakte ontwerpen.

Eenmaal gezeten kunnen de stoelen in meerdere richtingen draaien en kunnen de armleuningen aan beide zijden worden neergeklapt, waardoor gesprekken in de cabine veel gemakkelijker worden.

Wanneer een vliegtuig de Super Versatile Jet wordt genoemd, verwacht je natuurlijk dat dit voor alle aspecten van het vliegtuig geldt, en het interieur vormt hierop geen uitzondering.

Het vliegtuig kan uitsluitend worden geconfigureerd voor vracht-, medische evacuaties (zoals de Royal Flying Doctor Service), zelfs een configuratie met 10 zitplaatsen voor pendeldiensten. In de gebruikelijke configuratie van een zakenvliegtuig ziet u gewoonlijk een configuratie met zes of acht stoelen.

Eenmaal in de cabine kunnen passagiers verbinding maken met de server van het vliegtuig met een telefoon, tablet of laptop, zodat ze de vlucht in Airshow kunnen volgen, de cabineverlichting en temperatuur kunnen regelen en media op de server kunnen consumeren.

Met stroomaansluitingen, USB-aansluitingen in de zijvakken, bekerhouders, veel opbergruimte en een kastje bij de ingang – comfort is een tweede natuur in de PC-24.

Bij de hoofdingang kunt u kiezen voor een volledig afgesloten, extern te onderhouden toilet voor maximaal comfort tijdens een lange vlucht, samen met een deur om de cockpit af te sluiten voor maximale privacy in de cabine.

Met een cabinevolume van 501 kubieke voet en een bagageruimte van 90 kubieke voet (samen met een vrachtdeur die groot genoeg is voor een pallet), is de Pilatus PC-24 heeft voldoende ruimte om er comfortabel in te zitten.

Cockpit

Alles Pilatus vliegtuigen zijn gecertificeerd voor gebruik met één piloot en de PC-24 in geen geval - enigszins ongekend in dit segment van vliegtuigen. Pilatus hebben dit bereikt door een efficiënte en intuïtieve cockpitlay-out.

Het ontwerp van de cockpit is zo ingericht dat de werklast voor de piloot wordt verminderd, waardoor de werklast kan worden vergroot veiligheid en het vergroten van het volledige situatiebewustzijn.

Als u het vliegtuig chartert, vindt u bijna altijd twee piloten vooraf, maar als u zelf piloot bent en uw tijd wilt verdelen tussen de voor- en de achterkant, dan heeft dit vliegtuig de oplossing voor u.

Pilatus hebben de PC-24 uitgerust met hun Advanced Cockpit Environment (ACETM). Pilatus zeggen dat het "zo capabel is en zo'n rijkdom aan functionaliteit biedt dat het in zijn meest elementaire configuratie beschikt over de meest intuïtieve en gebruiksvriendelijke cockpitconcepten die ooit in de zakenluchtvaart zijn gezien".

De PC-24 beschikt over vier 12-inch schermen waarmee de piloot (of piloten) alle relevante informatie op de meest handige en efficiënte manier kan ordenen.

Ook inbegrepen in de Pilatus ACETM is een Synthetic Vision System, Autothrottle, Graphical Flight Planning, Traffic Collision Avoidance System (TCAS II) en Localiser Performance met verticale (LPV) -geleidingscapaciteit.

Pilatus PC-24 charterkosten

Het charteren van de PC-24 is een uitstekende keuze als u ergens buiten de gebaande paden wilt vliegen, of zelfs als u tussen grote luchthavens vliegt, maar een vliegtuig wilt dat comfortabel en soepel is. Als u de PC-24 huurt, worden de kosten per uur geschat op iets meer dan $ 4,000.

Een belangrijke overweging bij het charteren van een PC-24 is dat er niet veel in de buurt zijn, momenteel zijn er iets meer dan 70 vliegtuigen in dienst (vergeleken met meer dan 500 Phenom 300's in de lucht), dus het vinden van een geschikte operator met een PC-24 is een moeilijker proces.

Aankoopprijs

Dus je houdt toch van de PC-24? Het is een fantastisch vliegtuig en de aanschaf ervan is een goede beslissing. De aankoopprijs van nieuw begint bij $ 10.7 miljoen, maar met typische opties kijk je naar $ 11.1 miljoen.

Als een tweedehands PC-24 meer jouw stijl is, zal hij niet veel goedkoper zijn, zelfs als je er een te koop kunt vinden! Door de schaarste aan vliegtuigen zijn er maar weinig tweedehands exemplaren te koop.

 

Prestatie

Comfort

gewichten

Bereik: 2,000 nm Aantal passagiers: 12 Bagagecapaciteit: 90 kubieke voet
Kruissnelheid: 440 knots Cabinedruk: 8.78 PSI Maximaal startgewicht: 18,300 lbs
Plafond: 45,000 voeten Cabine Hoogte: 8,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 16,250 lbs
Opstijgafstand: 2,930 voeten Productiestart: 2018
Landingsafstand: 2,375 voeten Productie einde: Presenteer

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 55.1 voeten Motor Fabrikant: Williams Internationaal
Exterieur hoogte: 17.4 voeten Motor model: FJ44-4A
spanwijdte: 55.8 voeten Brandstofverbranding: 160 Gallons per uur
Binnenlengte: 23 voeten
Binnenbreedte: 5.6 voeten
Binnenhoogte: 5.1 voeten
Binnen/buiten verhouding: 42%