IAI Westwind 2

Overzicht en geschiedenis

Israel Aircraft Industries kocht het 1121 Jet Commander-ontwerp in 1968 en produceerde het onder de naam Commodore Jet. De Westwind I met tien passagiers werd in 1972 geproduceerd met een verlengde romp.

In 1980 kondigde IAI een tweede doorstart aan, de Westwind 2, met opnieuw ontworpen vleugels en de toevoeging van winglets. De Westwind 2 maakte gebruik van de geavanceerde technologie van die tijd, terwijl de prijs-prestatieverhouding van zijn voorganger behouden bleef.

De winglets van de Westwind 2 zijn de meest opvallende verbetering. Gepositioneerd bovenop de tiptanks (terwijl de meeste vliegtuigen de ene voor de andere vervangen), bleek het gebruikelijke winglet-ontwerp effectiever te zijn en de lift-naar-drag-verhouding te verbeteren.

Een andere verbetering die de Westwind 2 heeft ten opzichte van zijn voorganger, is wat IAI de Sigma-vleugel noemt, een opnieuw gevormde vleugel die 1.5 extra brandstof bevat; zorgt voor een hoger startgewicht (500 extra pond tot 23,500 pond); bereikt een 2,000 voet hoger aanvankelijk cruisebereik; en vergroot het bereik met vijf procent.

De Westwind 2 heeft een herkenbare laaghangende romp, die doet denken aan de Aero Commander waarvan hij is afgeleid. Dankzij deze aanpassingen geniet de Westwind 2 van een groter bedrijfsgewicht en verbeterde prestaties bij warm en krachtig gebruik, zoals blijkt uit de bovengenoemde cijfers.

IAI Westwind 2 Prestaties

De Westwind 2 wordt aangedreven door twee Honeywell TFE731-3-1G turbofanmotoren, dezelfde als zijn voorganger. Elke motor heeft een vermogen van 3,700 lbs stuwkracht en het inspectie-interval bedraagt ​​4,200 uur.

In de optimale configuratie kan de IAI Westwind 2 non-stop varen tot wel 2,536 zeemijl (2,918 mijl / 4,697 km).

Als de Westwind 2 echter is geconfigureerd voor de hoogste kruissnelheid, kan hij een kruissnelheid van 436 . aanhouden knots. De IAI Westwind 2 kan tot 45,000 voet varen.

IAI Westwind 2 interieur

De cabine is relatief klein, maar beschikt over een divan, die gebruikelijk is in grotere zakenvliegtuigen uit de executive klasse. De Westwind 2 biedt plaats aan zeven passagiers in een club met vier zitplaatsen en een zijdelings gerichte divan met drie zitplaatsen.

Tegenover de divan bevindt zich een kombuis/verfrissingscentrum. Een toilet over de volledige breedte is ook een cabinefunctie.

De cabine is 4.9 meter hoog, 4.8 meter breed en 15.9 meter lang.

Cockpit

Doorgaans zou de cockpit van de Westwind 2 zijn uitgerust met het Collins FMS90-vluchtbeheersysteem, dubbele Collins VHF 20A-communicatie, dubbele Collins VIR 30A-navigatiesystemen, dubbel DME FCS80-vluchtcontrolesysteem, de FDS85-vluchtregisseur, APS80-stuurautomaat en het RNS300-radarnavigatiesysteem .

IAI Westwind 2 charterkosten

De kosten voor het charteren van dit vliegtuig beginnen bij ongeveer $ 3,500 per uur.

De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen. De charterkosten zijn afhankelijk van het jaar van merk/model, schema, route, passagiers- en bagagetotalen en andere factoren.

Aankoopprijs

De aanschafkosten voor deze jet variëren doorgaans van $ 1.5 miljoen.

De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.

Het kost kopers ongeveer $ 500 tot 800 per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, enz. De prijs van een tweedehands exemplaar kan binnen de $ 500 liggen. Er zijn talloze verkopers beschikbaar op verschillende sites.