Ga naar hoofdinhoud

Hawker 700

1977 - 1984

Belangrijkste feiten

  • De Hawker 700 is een medium jet, vervaardigd door Hawker tussen 1977 en 1984.
  • De Hawker 700 wordt aangedreven door twee Honeywell TFE731-3R-motoren, wat resulteert in een brandstofverbruik per uur van 263 gallons per uur.
  • Geschikt voor cruisen tot 404 knots, kan de Hawker 700 non-stop vliegen tot 2000 zeemijlen.
  • Het vliegtuig kan maximaal 8 passagiers vervoeren.
  • De Hawker 700 heeft een geschatte charterprijs per uur van $ 3100, met een nieuwe catalogusprijs van $ 4.12 miljoen op het moment van fabricage.

Overzicht en geschiedenis

De Hawker 700 is een recente versie van 's werelds langstlopende productieprogramma voor zakenvliegtuigen.

Na meer dan veertig jaar de tijd te hebben gehad om zichzelf te perfectioneren, kan de Hawker 700 worden vertrouwd vanwege zijn hoge kwaliteitsniveau. veiligheid, comfort en prestaties.

De ruime cabine, inclusief een volledig toilet, biedt plaats aan zeven passagiers.

De Hawker 1977, geïntroduceerd in 700, heeft stand gehouden dankzij zijn duurzaamheid, ruime stacabine en lage prijzen.

De eerste vlucht van de Hawker 750 vond plaats in augustus 2007 en het vliegtuig ontving in februari 2008 de Amerikaanse FAA-certificering. Het vliegtuig ging in juni 2008 in dienst bij Jet Asia Limited, dat vier vliegtuigen in bestelling heeft.

Hawker 700 Prestaties

De Hawker 700 kan bijna 2,000 zeemijl vliegen met volle stoelen.

Het beschikbare laadvermogen met volle brandstof bedraagt ​​1,350 pond. In tegenstelling tot sommige vintage zakenvliegtuigen kunnen Hawker 700's voldoen aan de Stage III-anti-geluidseisen zonder dure aanpassingen, dankzij hun Honeywell TFE731-3RH-turbofanmotoren (elk 3,720 pond stuwkracht, samen met een verbranding van 263 gallons brandstof per uur op kruishoogte).

De 731-motor is vrij alomtegenwoordig. Onderdelen zijn er in overvloed en de meeste winkels weten hoe ze eraan moeten werken. Motoren moeten na 4,000 uur worden gereviseerd en de gemiddelde kosten bedragen $ 250,000 per stuk. Het heeft een kruissnelheid van 365knots.

De ventrale brandstoftank wordt verwijderd in de 750 en vervangen door een externe, verwarmde bagageruimte. Verbeterd ten opzichte van de Hawker 850XP, kan de 750 opstijgen op 4,696 voet op zeeniveau (een verschil van 336 ft) en 7,094 voet op grote hoogte (een verschil van 924 ft).

Hawker 700 interieur

Het passagierscompartiment van de Hawker 700 is groter dan dat van concurrerende vliegtuigen, zoals de Learjet 55 en Citation III. Het biedt plaats aan acht (plus de twee piloten voorin) en is 21 voet lang, zes voet breed en bijna zes voet lang.

Deze ruimte is groot genoeg voor zeven of acht passagiers, een voorste kombuis, een ruim toilet en een kast en bagageruimte. (Het vliegtuig heeft in totaal 79 kubieke voet bagageopslag).

De standaard cabine-indeling beschikt over vijf enkele, verschuifbare, verstelbare executive stoelen en een driezits zijwaarts gerichte divan.
Je vindt ook kleine kasten aan de voor- en achterkant, een minimalistische kombuis aan de voorkant en een toilet aan de achterkant waardoor je toegang hebt tot het bagageruim. Terwijl de cabine van 604 kubieke voet ruim is, is de bagageruimte met 40 kubieke voet jammerlijk ontoereikend voor de hedendaagse jetset die alles meeneemt.

Cockpit

De Hawker 750 is uitgerust met de Rockwell Collins Pro Line 21 avionica-suite met vier 8 inch x 10 inch Active Matrix Liquid Crystal Displays (AMLCD) met hoge resolutie.

De avionica-suite omvat een enkel FMS-6000 vluchtbeheersysteem, Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS), Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS), Engine Indicating System (EIS), Integrated Flight Information System (IFIS), 8.33 kHz afstand communicatie, en turbulentie detectie weerradar.

Het IFIS-systeem biedt de mogelijkheid om functies weer te geven die de veiligheid en het situationeel bewustzijn vergroten, zoals elektronische kaarten, verbeterde kaartoverlays, grafisch weer (optioneel) en driedimensionale FMS-kaarten (optioneel), op één scherm.

Het IFIS-systeem omvat een enkele FSU-5010 bestandsservereenheid en een enkel CCP-3000 cursorbedieningspaneel.

Hawker 700 charterkosten

De kosten om deze jet te charteren beginnen bij ongeveer $ 3,100 per uur. De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen.

De charterkosten variëren afhankelijk van het merk/modeljaar, de dienstregeling, de route, het totaal aantal passagiers en bagage en andere factoren.

Aankoopprijs

De aanschafkosten voor dit vliegtuig variëren doorgaans van $ 3 tot 4 miljoen.

De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.

Het kost kopers ongeveer $ 1 miljoen per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, enz. De prijs van een tweedehands exemplaar kan binnen de $1 miljoen liggen. Er zijn talloze verkopers beschikbaar op verschillende sites.

 

Performance

Comfort

gewichten

Bereik: 2,000 nm Aantal passagiers: 8 Bagagecapaciteit: 40 kubieke voet
Kruissnelheid: 404 knots Cabinedruk: 8.35 PSI Maximaal startgewicht: 24,800 lbs
Plafond: 41,000 voeten Cabine Hoogte: 8,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 22,000 lbs
Opstijgafstand: 5,800 voeten Productiestart: 1977
Landingsafstand: 2,019 voeten Productie einde: 1984

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 50.7 voeten Motor Fabrikant: Honeywell
Exterieur hoogte: 17 voeten Motor model: TFE731-3R
spanwijdte: 47 voeten Brandstofverbranding: 263 Gallons per uur
Binnenlengte: 21.3 voeten
Binnenbreedte: 6 voeten
Binnenhoogte: 5 voeten
Binnen/buiten verhouding: 42%