Ga naar hoofdinhoud

Dassault Falcon 200

1983 - 1991

Belangrijkste feiten

  • De Dassault Falcon 200 is een Medium jet vervaardigd door Dassault tussen 1983 en 1991.
  • De Dassault Falcon 200 wordt aangedreven door twee Honeywell ATF3-6A-motoren, wat resulteert in een brandstofverbranding van 244 liter per uur per uur.
  • Geschikt voor cruisen tot 460 knots Dassault Falcon 200 kan non-stop vliegen tot 2050 zeemijlen.
  • Het vliegtuig kan maximaal 9 passagiers vervoeren.
  • De Dassault Falcon 200 heeft een geschatte charterprijs per uur van $ 4400, met een nieuwe catalogusprijs van $ 7.5 miljoen op het moment van productie

Overzicht en geschiedenis

De Dassault Falcon 200, een ontwikkeling en verbetering ten opzichte van de Falcon 20, is uitgerust met een krachtigere motor, een grotere brandstofcapaciteit en een groter bereik.

Het meest geavanceerde lid van de Falcon familie, de Falcon 200 beschikt over een 20 voet lange, weelderige reisomgeving voor maximaal acht passagiers.

De tweemotorige Falcon 200-die Dassault voor het eerst geleverd in 1983 en geproduceerd tot 1988 - was een vervolg op de razend populaire Falcon 20, een vliegtuig gebouwd volgens de toleranties van straaljagers met een casco met onbeperkte levensduur.

In de jaren zeventig begon Federal Express zijn opkomst met vrachtschipversies van de Falcon 20, waardoor ze vier keer zo vaak gebruikten als de ontwerpers voor ogen hadden. Sommige van deze vliegtuigen blijven in dienst bij kleinere vrachtbedrijven.

Hoewel het casco van de jaren twintig robuust was, beperkten de luidruchtige, benzineslurpende GE CF20-motoren het middelgrote cabinevliegtuig tot ongelooflijk korte benen.

Tegenwind van Teterboro, NJ, naar Chicago betekende een tankstop in Ohio.

Dassault Falcon 200-prestaties

De Falcon 200 is uitgerust met twee Garrett ATF 3-6A-4C-motoren met een vermogen van elk 5,200 pond stuwkracht.

Het vliegtuig is in staat een gecertificeerd vluchtplafond van 42,000 voet te bereiken en kan vliegen op een hogesnelheidscruise van 460 voet. knots.

De Falcon 200 kan non-stop van Seattle naar Miami vliegen met vier passagiers en een lichte rugwind en landen met nog 40 minuten brandstof over; klim aanvankelijk met een verbluffende snelheid van 6,000 meter per minuut, en gebruik de hele dag start- en landingsbanen van 5,000 meter – en heb nog steeds voldoende ruimte veiligheid marge. Het heeft een bereik van 2,000 nm.

Dassault Falcon 200 Interieur

Falcon 200's hebben verrassend grote hutten, waardoor de nieuwere concurrentie waar voor hun geld krijgt. De cabine is 23.8 meter lang, 5.7 meter hoog en 6.1 meter breed.

Acht tot tien passagiers passen comfortabel in een dubbele clubopstelling, of een club-, divan- en individuele stoelconfiguratie.

Een kombuis en toilet zijn extra voorzieningen.

Vergeleken met een 20 heeft de 200 nog steeds de betere cabine, een grotere kombuis, een achtertoilet en een extern beladen bagageruimte.

De standaard cabine-indeling is voorzien van een voorwaartse club met vier executive stoelen, gevolgd door een halve club tegenover een driezits, opzij gerichte divan.

Cockpit

Beloofd om de meest geavanceerde analoge en elektromechanische apparatuur van het fabricagejaar te gebruiken, het avionica-systeem dat in Falcon 200 varieert met de leeftijd.

Tegenwoordig zijn de meeste geüpgraded naar dubbele Collins VHF 20-communicatie, VIR 30-navigatiesystemen, dubbele DME, dubbele transponders, Collins AP 105-stuurautomaat en Sperry Primus 400-kleurenweerradar.

Dassault Falcon 200 charterkosten

De kosten voor het charteren van dit vliegtuig beginnen bij ongeveer $ 4,400 per uur.

De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen. De charterkosten zijn afhankelijk van het jaar van merk/model, schema, route, passagiers- en bagagetotalen en andere factoren.

Aankoopprijs

De aanschafkosten voor deze jet variëren doorgaans van $ 7 miljoen.

De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.

Het kost kopers ongeveer $ 2 miljoen per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, Etc.

De prijs van een tweedehands exemplaar kan binnen de $ 3 miljoen liggen.

 

 

Performance

Comfort

gewichten

Bereik: 2,050 nm Aantal passagiers: 9 Bagagecapaciteit: 41 kubieke voet
Kruissnelheid: 460 knots Cabinedruk: 8.3 PSI Maximaal startgewicht: 32,000 lbs
Plafond: 42,000 voeten Cabine Hoogte: 8,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 28,880 lbs
Opstijgafstand: 5,200 voeten Productiestart: 1983
Landingsafstand: 2,175 voeten Productie einde: 1991

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 56.2 voeten Motor Fabrikant: Honeywell
Exterieur hoogte: 17.5 voeten Motor model: ATF3-6A
spanwijdte: 53.5 voeten Brandstofverbranding: 244 Gallons per uur
Binnenlengte: 23.8 voeten
Binnenbreedte: 6.1 voeten
Binnenhoogte: 5.7 voeten
Binnen/buiten verhouding: 42%