Ga naar hoofdinhoud

Cessna Citation CJ1 +

2005 - 2011

Belangrijkste feiten

  • De Cessna Citation CJ1 + is een lichte jet vervaardigd door Cessna tussen 2005 en 2011.
  • De Cessna Citation De CJ1 + wordt aangedreven door twee Williams FJ44-1AP-motoren, wat resulteert in een brandstofverbranding van 132 liter per uur per uur.
  • Geschikt voor cruisen tot 360 knots Cessna Citation CJ1 + kan non-stop vliegen tot 1285 zeemijlen.
  • Het vliegtuig kan maximaal 5 passagiers vervoeren.
  • De Cessna Citation CJ1 + heeft een geschatte charterprijs per uur van $ 2250, met een nieuwe catalogusprijs van $ 5.2 miljoen op het moment van fabricage.

Overzicht en geschiedenis

De Cessna Citation Jet 1+ is een lichte zakenjet met turbofan, gebouwd door Textron Cessna.

Het werd ontwikkeld als een verbeterde versie van de CJ1 met de mogelijkheid om sneller te vliegen en een brutogewichtstoename van 100 pond, waardoor hij meer laadvermogen over grotere afstanden kon vervoeren.

Per januari 2016 was 53% van de Citation CJ1+ vliegtuigen werden tweedehands gekocht door hun huidige eigenaren, de overige 47% nieuw.

Momenteel staat 8.8% te koop, waarbij het merendeel (78%) onder een exclusieve makelaarsovereenkomst valt. Bij verkoop is het gemiddelde aantal dagen op de markt 453.

De CJ1+ verving de CJ1 in 2005.

Het deelt hetzelfde casco, maar heeft een bijgewerkt avionicapakket. De productie eindigde in 2011 na voltooiing van 102 leveringen.

Cessna Citation CJ1 + prestaties

De CJ1+ is extreem zuinig en verbrandt gemiddeld 122 gallons per uur. De economie van zijn brandstofverbruik kan grotendeels worden toegeschreven aan: Cessna's keuze van motoren.

Het maakt gebruik van twee Williams/Rolls-Royce FJ44-1A-turbofans, die elk bij het opstijgen 1,965 pond stuwkracht leveren.

De CJ1 heeft een laadvermogen van 1,500 pond; het maximale startgewicht (MTOW) van 10,700 pond is 100 pond zwaarder dan het MTOW van zijn voorganger, de Citation Jet.

Het maximale brandstofgewicht nam ook met 300 pond toe tot een totaal van 3,220 pond.

Op 41,000 meter kan de CJ1+ meer dan 20 meter afleggen knots sneller dan de CJ1.

Bovendien zorgt de toename van het brutogewicht van 100 pond van de CJ1+ ervoor dat hij meer laadvermogen over grotere afstanden kan vervoeren.

Het maximale IFR-bereik met één piloot en drie passagiers is 1,285 nm.

Deze wijzigingen resulteerden in een betere flexibiliteit in bereik en laadvermogen, waardoor eigenaren meer opties kregen bij het plannen van de vlucht.

Het meest verrassende resultaat van de aanzienlijke toename van het laadvermogen is dat de CJ1+ feitelijk sneller is dan de Citation Jet.

De Citation CJ1 heeft een maximaal bereik (afhankelijk van tegenwind, grote hoogte, hoge temperaturen of hogere capaciteit) van 1285 mijl en een maximale snelheid van 378knots.

De CJ1+ is speciaal ontworpen om op korte start- en landingsbanen te kunnen opereren.

Op zeeniveau kan de CJ1 opstijgen op 3,080 voet; op start- en landingsbanen op een hoogte van 5,000 voet neemt de startafstand toe tot slechts 5,710 voet.

Cessna Citation CJ1 + interieur

De cabine is 11 meter lang, 4.8 meter breed en 4.8 meter hoog, waardoor het een totaal cabinevolume heeft van 186 kubieke meter.

De afmetingen maken het comfortabel voor 6 passagiers, met in de maximale configuratie plaats voor 8 personen.

De meeste eigenaren, die de economische kenmerken van de CJ1 kennen, zijn verbaasd over hoe comfortabel hij is. Het verlaagde gangpad over de volledige lengte geeft de cabine een ruimer gevoel.

De dubbel afgedichte deur maakt gebruik van een bevestigingssysteem dat lijkt op dat van een kluis, waardoor het cabinegeluid wordt verminderd.

Toilet, lederen interieur, kombuisfaciliteiten, airconditioning en drukcabine voor passagierscomfort en royale bagagecapaciteit zijn slechts enkele van de faciliteiten.

Het interieur met vier plaatsen van de CJ1+ heeft aanzienlijke upgrades ondergaan.

CessnaTot de standaardvoorzieningen van de CJ1+ behoren nu een doorspoeltoilet met linkerriem, een luxe verfrissingscentrum, indirecte verlichting en reddingsvesten boven het water. 

De Citation CJ1+ profiteert ook van de verbeteringen in het interieurontwerp van Cessnais groter Citations.

De CJ1+ zal dat bijvoorbeeld hebben Cessna's nieuwe eendelige, auto-achtige cockpit bovenbekleding. Deze bovenvoering werd voor het eerst geïntroduceerd op de Citation Sovereign.

De ontwerpdoelen van de Citation Jet kan in drie woorden worden samengevat: eenvoud, zuinigheid en prestaties.

Dit bleek een uitdaging te zijn, vooral bij het creëren van een aerodynamische structuur die financieel verstandig is om te produceren en goed te hanteren is.

Vorige Citations hadden een rechte vleugel gebruikt, die het vliegtuig aanzienlijk vertraagt, maar de productie- en ontwerpkosten dramatisch verlaagt.

De Citation Jet is geüpgraded naar een vleugel met natuurlijke laminaire stroming, waarvoor vier jaar nodig was om te ontwerpen in een joint venture tussen Cessna en Nasa.

Deze vleugel vertraagt ​​het begin van de luchtstroomscheiding langer, waardoor de lift-to-drag-eigenschappen met tien tot vijftien procent worden verbeterd in vergelijking met eerdere ontwerpen met rechte vleugels.

Cockpit

De standaard Citation CJ1+ Collins Pro Line 21 avionica-pakket is bijna identiek aan het systeem dat wordt aangeboden op de nieuwe Citation CJ2 + en Citation CJ3.

Het beschikt over een standaardconfiguratie van drie 8-inch bij 10-inch actieve matrix kleuren-liquid crystal displays, twee etherdatacomputers, een bestandsserversysteem met cursorbedieningspaneel en verbeterde kaartoverlays, Pro-Line 21 CNS-radio's, uitzendweer, en Collins FMS-3000 met prestatiedatabase.

Optionele CJ1+ avionica-apparatuur omvat elektronische kaarten met geo-gerefereerde vliegtuigposities op luchthavendiagrammen, interactief grafisch weer en Honeywell Mark VIII EGPWS.

Cessna Citation CJ1 + charterkosten

De kosten voor het charteren van een CJ1+ beginnen bij ongeveer $ 2,650 per uur.

De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen. De charterkosten zijn afhankelijk van het jaar van merk/model, schema, route, passagiers- en bagagetotalen en andere factoren.

Aankoopprijs

De aanschafkosten voor de CJ1+ variëren doorgaans van $ 2.2 miljoen.

De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.

Het kost kopers ongeveer $ 1 miljoen per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, Etc.

 

 

Performance

Comfort

gewichten

Bereik: 1,285 nm Aantal passagiers: 5 Bagagecapaciteit: 52 kubieke voet
Kruissnelheid: 360 knots Cabinedruk: 8.5 PSI Maximaal startgewicht: 10,700 lbs
Plafond: 41,000 voeten Cabine Hoogte: 8,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 9,900 lbs
Opstijgafstand: 3,990 voeten Productiestart: 2005
Landingsafstand: 2,481 voeten Productie einde: 2011

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 42.6 voeten Motor Fabrikant: Williams Internationaal
Exterieur hoogte: 13.8 voeten Motor model: FJ44-1AP
spanwijdte: 46.8 voeten Brandstofverbranding: 132 Gallons per uur
Binnenlengte: 11 voeten
Binnenbreedte: 4.8 voeten
Binnenhoogte: 4.8 voeten
Binnen/buiten verhouding: 26%