Ga naar hoofdinhoud

Bombardier Learjet 70

2013 - 2017

Belangrijkste feiten

  • De Bombardier Learjet 70 is een Light jet vervaardigd door Bombardier tussen 2013 en 2017.
  • De Bombardier Learjet 70 wordt aangedreven door twee Honeywell TFE731-40BR-motoren, wat resulteert in een brandstofverbranding per uur van 198 liter per uur.
  • Geschikt voor cruisen tot 465 knots Bombardier Learjet 70 kan non-stop vliegen tot 2000 zeemijlen.
  • Het vliegtuig kan maximaal 7 passagiers vervoeren.
  • De Bombardier Learjet 70 heeft een geschatte charterprijs per uur van $ 3200, met een nieuwe catalogusprijs van $ 11 miljoen op het moment van fabricage.

Overzicht en geschiedenis

De Learjet 70 is gebaseerd op de Learjet 40 en zal een verbeterd bereik hebben dankzij nieuwe Honeywell-motoren en verbeterde winglets, waardoor het een bereik van meer dan 2,000 nm krijgt ten opzichte van de vorige 40 nm-limiet in de jaren 1,700.

Het ontwerp voor de Learjet 70 komt uit verschillende bronnen; het concept voor het casco-ontwerp is afgeleid van de Learjet 40 en 45 modellen, terwijl het gekantelde winglet-ontwerp afkomstig is van de Bombardier Global 7000 en 8000 modellen.

Het vliegtuig werd in mei 2012 onthuld op de European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) in Genève.

Er wordt mee gebouwd Learjet 75 in een fabriek in Wichita, Kansas, VS.

Bombardier ontving de eerste vaste bestelling van Flexjet voor drie Learjet 70 vliegtuigen in juli 2012.

De Learjet 70 ontvingen in november 2013 de certificering van de Federal Aviation Administration (FAA).

Bombardier Learjet 70-prestaties

De Learjet 70 is uitgerust met twee Honeywell TFE731-40BR-motoren.

Elke motor heeft een vermogen van 3,850 pond stuwkracht bij het opstijgen.

Op een luchthaven met een hoogte op zeeniveau is de Learjet 70 vereist slechts 4,440 voet landingsbaan om op een standaarddag op te stijgen met maximaal startgewicht.

Met vier passagiers bij maximaal landingsgewicht is de Learjet 70 heeft slechts 2,660 voet landingsbaan nodig om op een standaarddag op zeeniveau te landen.

De Learjet 70 heeft een initiële kruishoogte van 45,000 voet, die hij kan bereiken bij maximaal startgewicht.

De maximale gecertificeerde hoogte is 51,000 voet. Dit privézakenvliegtuig kan een hoge kruissnelheid van 465 aanhouden knots.

Bombardier Learjet 70 Interieur

De cabine van de Learjet 70 is doorgaans geconfigureerd om plaats te bieden aan zes passagiers, maar een zevende passagier kan worden ondergebracht met zitplaatsen in een toilet met gordel.

De zitplaatsen zijn doorgaans opgesteld in een voorwaartse clubformatie, bestaande uit zes zitplaatsen met ingebouwde opbergruimte in de cabine.

De cabine van de Learjet 70 meet 17.67 voet lang, bereikt 4.92 voet hoog en strekt zich uit over een maximale breedte van 5.08 voet.

Dit privézakenvliegtuig beschikt over een bagageruimte van 65 kubieke meter. Voor het gemak van de passagiers is er tijdens de vlucht 15 kubieke meter opslagruimte beschikbaar.

Het drukverhogingssysteem op de Learjet 70 is in staat om een ​​cabinehoogte op zeeniveau te bieden op een hoogte van 25,700 voet en is in staat om een ​​maximale cabinehoogte van 8,000 voet te bieden bij het maximale gecertificeerde serviceplafond van 51,000 voet.

Voorzieningen verwerkt in het ontwerp van de Learjet 70 omvatten een grotere kombuis, een executive tafelblad, pop-upmonitors en een volledig privétoilet.

Cockpit

Het elektronische systeem dat is geselecteerd voor de Learjet 70 is de Garmin G5000 geïntegreerde luchtvaartelektronicasuite.

In dit systeem worden drie veertien-inch touchscreen-displays met hoge resolutie gebruikt om relevante vluchtinformatie weer te geven.

De cockpit van de Learjet 70 beschikt over papierloze mogelijkheden, aangezien belangrijke checklists, grafieken en andere vereiste en belangrijke documenten kunnen worden gedownload en op de schermen kunnen worden weergegeven.

Instrumentatie die in deze avionica-suite is opgenomen, omvat dubbele vluchtbeheersystemen (FMS'en), verkeersbotsings- en vermijdingssysteem II (TCAS II), een digitaal audiosysteem, een solid-state weerradar en Dual WAAS GPS met LPV- en RNP-naderingsmogelijkheid.

Ook verwerkt in het ontwerp van de cockpit van de Learjet 70 is de Bombardier Vision synthetisch visiesysteem (SVS).

Dit systeem maakt VFR-standaard zichtbaarheid mogelijk in IFR-situaties, waardoor het situationele bewustzijn van de piloot wordt vergroot en verbeterd veiligheid zowel in de lucht als op de grond.

Bombardier Learjet 70 charterkosten

De kosten voor het charteren van dit vliegtuig beginnen bij ongeveer $ 3,250 per uur.

De uurtarieven zijn exclusief alle belastingen, brandstof en andere toeslagen. De charterkosten zijn afhankelijk van het jaar van merk/model, schema, route, passagiers- en bagagetotalen en andere factoren.

Aankoopprijs

De aanschafkosten voor deze jet variëren doorgaans van $ 11 miljoen.

De prijs van een vliegtuig is afhankelijk van het productiejaar; het kan ook boven het opgegeven bereik uitkomen als de productie nieuw is.

Het kost kopers ongeveer $ 1 miljoen per jaar, inclusief brandstof, bemanningsleden en onderhoud, Etc.

De prijs van een tweedehands exemplaar kan binnen de $ 8 miljoen liggen.

 

 

Performance

Comfort

gewichten

Bereik: 2,000 nm Aantal passagiers: 7 Bagagecapaciteit: 65 kubieke voet
Kruissnelheid: 465 knots Cabinedruk: 9.3 PSI Maximaal startgewicht: 21,500 lbs
Plafond: 51,000 voeten Cabine Hoogte: 8,000 voeten Maximum Landingsgewicht: 19,200 lbs
Opstijgafstand: 4,230 voeten Productiestart: 2013
Landingsafstand: 2,660 voeten Productie einde: 2017

 

Afmetingen

Power

Exterieur Lengte: 56 voeten Motor Fabrikant: Honeywell
Exterieur hoogte: 14 voeten Motor model: TFE731-40BR
spanwijdte: 50 voeten Brandstofverbranding: 198 Gallons per uur
Binnenlengte: 17.7 voeten
Binnenbreedte: 5 voeten
Binnenhoogte: 4 voeten
Binnen/buiten verhouding: 32%